网上车市 » 汽车大全 » 奔腾 » 悦意03 » 2025款 565km 臻享版 » 点评
| 购买车系 | 一汽奔腾悦意03 |
| 购买车型 | 2025款 565km臻享版 |
| 裸车购买价 | 9.3万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家有一辆速腾油车,两辆长安奔奔的小电车(320续航),随着孩子长大,想要换一个家用型的SUV电车。2025年有国/省补和免购置税的优惠,原计划趁着补贴和购置税优惠的契机,置换一辆25~30w的SUV,当时小米、华为、理想都在我们的选择范围之内。但是由于网红车企提车需要等,提车可能会错过补贴和购置税优惠,所以一直犹豫没入手。
9月浙江已有地市出现暂停省补的通知,所以我就加快了卖旧车买新车的步伐。
在卖二手车的时候,我经历了一件事情,也让我铁了心只买性价比高的车。旧车(奔奔-国民版)是2021年11月底花了3.98万买的,续航320KM,磷酸铁锂电池,5门5座,开了4年,里程4.8万km。在卖的时候,二手车商出价1.6~1.8万,如果是个人对个人,成交价格可以更高。我最终以1.6成交。
从谨慎计算汽车残值的话,开了4.8万公里,省了油费2.4万,加上卖价1.6w,加上省补1万,合计5万,已经超过了旧车本身的购买价。所以低价格的电车的保值率高于高价车,这一点也让我坚定了,我们要选择一辆10万左右的家庭代步车。
另外,跟我同年买了同价位代步车的朋友,他买了雷丁芒果,最近置换,只买了几千元,原因是车企倒闭了,所以我坚定的要买大厂家的车,最好是央企。
我买车前后不到一周时间,有一个朋友说起了悦意03,然后就去看车,同一天试驾了极狐T1和名爵MG4和悦意03。市场是检验产品的真理。当时T1和MG4都是炙手可热的车,但是由于上市不久,没有大量车主的数据来支撑,有待市场验证。悦意03上市早,现在月销售量也比较稳定,稳中有升,且有真实的车主用车体验可参考,再加上我为了拿到省补,悦意03是现车,提车快。担心省补会被叫停,所以下定决心买车后,那就是越快越好,悦意有现车。最后就决定买悦意03了,它完美契合了我所有的需求,最让我满意的当然是性价比啦。
【不满意】我最想吐槽的就是这个APP的签到功能。明明12月3日已经完成了当日任务,但是签到是独立的,非得手动去签到一下,导致前面2个多月所有的连续签到前功尽弃,好气哦!
建议厂家完善一下,车机服务不要这么机械而是可以更人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】