元PLUS 2024款 智驾版 430KM 领先型

【满意】说实话，买车前我也没少做功课，市面上这个价位的电车看了不少。有的更便宜，但配置或者续航差点意思；有的牌子响，但价格又上去了。最后选了元PLUS，就是看中了它各方面都挺均衡，没啥明显短板。开了这几个月，感觉当初的决定没错。最让我觉得值的有两点：一是续航真挺实在的，后面细说；二是它这套辅助驾驶系统，在这个价位里，绝对是惊喜！高速上那个智能领航一开，设定好速度和跟车距离，它能自己稳稳地开在车道里，遇到前面慢车还能自己判断变道超车，动作挺自然的，不会很突兀吓人，长途开起来省心不少。这功能，很多贵不少的车都不一定有呢。再加上车子本身设计也好看，开出去不跌份儿，整体感觉就是一台精致又实用的小车，全能型选手。
【不满意】车无完车，元PLUS也有让我觉得不太顺手的地方，主要就是这个自动泊车功能。不是说它停不好，它识别车位的时候，有时候反应有点慢。明明旁边有个挺标准的车位，它得思考一会儿才能识别出来，或者得稍微调整下位置才行。偶尔遇到那种车位线不太清晰的，干脆就识别不到了。跟它其他方面那种利索劲儿比起来，这个环节就显得有点墨迹。不过还好，我自己停车技术还行，不常用这个功能，就是觉得既然配了，要是能再灵敏点就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，最满意的还是“值” 这个感觉。花了11万多，拿到手的东西感觉超出了我的预期。首先就是续航挺扎实，这个后面细说。其次，这个智驾版的高速辅助驾驶确实好用，不是摆设。跑高速的时候，设定好速度和跟车距离，它能自己跟着前车走，还能在安全的情况下自己变道超车，整个过程挺稳的，不会让你心惊胆战。对于这个价位的车来说，能有这个功能，而且做得不鸡肋，我觉得挺难得的。再就是颜值确实在线，设计比老款更精神，看着不廉价，挺精致的一个小车。这三点加起来，让我觉得这钱花得挺舒心。
【不满意】硬要挑点毛病的话，就是那个自动泊车识别车位的时候，偶尔会有点慢，或者识别不出来明明我觉得能停进去的车位。尤其是在一些光线不太好的地库，或者车位线不太清晰的地方，它就有点犹豫。不过这个功能我本身用得也不多，大部分时间还是自己停，所以影响不大，只是觉得既然有这个配置，要是能再灵敏点就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次入手第二代元PLUS应该是我做的一个最爽快的决定了，我这个人平时就比较磨叽，但是这次还挺痛快的，关键是几次试驾下来第二代元PLUS的各方面表现确实很符合我的要求，不管是驾驶体验还是空间表现等等都很符合我对这个级别的纯电动SUV的预期，还有就是比亚迪的售后服务也做的很好，像我在平时的用车过程中遇到任何问题打电话的话都能很及时的解决，态度永远都很好，一点也没有不耐烦，而且厂家对首任车主的三电还有终身质保政策，所以关于品质方面也比较让人放心。
【不满意】遇到雨雾天气的时候大家最好还是自己掌握，受到光线的影响车道保持可能会出现一定的偏移。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时大多都是我们一家三口在用车，车上都很少满座，不过上次跟朋友一块出去玩的时候大家坐在我的车上感觉也不会很拥挤，活动空间还蛮充裕的，后排坐三个成年人绰绰有余，而且它的座椅舒适度也很好，后排的坐垫同样设计的比较长，我朋友1.78米的身高坐上去腿部也都能得到有效的支撑，还有就是大家对第二代元PLUS带来的驾驶体验评价也很好，尤其是对开习惯了燃油车的朋友而言它的动力响应可真是太快了，每一次超车也都显得轻松的多。
【不满意】跟同级别的新能源汽车比起来第二代元PLUS在车内用料方面还是稍微有点吝啬，车内用到的硬塑料材质比较多，整体看起来自然也就缺乏一定的档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前就特别羡慕别人的车子能智能驾驶，现在第二代元PLUS也让我实现了这一愿望，这台车在高速路段支持辅助驾驶，我觉得这个就很赞，尤其是那种两、三个小时的出行计划中途选择辅助驾驶的话整个人都能放松很多，最起码精神不至于一直处于紧绷状态，不过日常城市代步它也支持全速自适应巡航功能，总的来讲，这台车开起来是真的省心，还有就是它的安全配置也给的很全面，而且它还有哨兵模式呢，这样把车子停到路边最起码还能让人放心一点。
【不满意】如果车内布局更合理一些的话那就更完美了，尤其是车门上不规则形状的储物格和又窄又深的中央扶手箱还是挺影响使用体验的，主要是拿取东西不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然我在买第二代元PLUS之前没有对比太多，按正常的流程应该是多试试，多看看，找一个合适的再下手，但我当时买这台车的时候还是挺痛快的，试驾了两次感觉各方面都不错，再加上我在网上做了一些功课大家对这款车的评价都很可以，当然最重要的是它的价格比较实惠，所以我很快就交钱提车了，新车买来已经跑了3200km了，总的来讲，第二代元PLUS带来的驾乘体验还是很不错的，动力表现非常出色，而且实际的用车成本还很低，开这样的车子跑在城市路段那有什么可心疼的呢，再说现在外边的充电桩也挺普遍的，至少我们目前是没有续航问题的，从价格角度出发，我觉得这台车买的特别值。
【不满意】后排的座椅填充还是稍微有点硬，长时间乘坐的话确实会不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于第二代元PLUS的续航我可真是逢人就夸，主要是它的续航表现真是太给力了，实在是让我没想到它的满电续航能达到400km左右，关键是夏季续航都这么出色我觉得到时候冬天也就没什么可担心的了，当然我平时更多的还是选择慢充，总觉得这样对电池要好一些，不过第二代元PLUS的快充速度也是很给力的，之前有次准备出门的时候才发现前一天晚上忘记充电，快充一会就能搞到七八成，真省事呀，还有让我比较满意的地方就是它的外观了，虽然我不是颜值主义，但是看到这种美好的东西心情自然也会好很多，第二代元PLUS的颜值那也是杠杠的，整个看起来就很酷很有活力。
【不满意】如果车机系统支持手机互联那就更好了，这样操作起来会更方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我的新车买来即将两个月的时间了，与第二代元PLUS相处的这段时间我觉得它的整体表现还是相当不错的，对于这个价位的纯电SUV来讲我感觉它的底盘素质真是没得说，车子开起来特别稳当，当然前后独立悬架也有不可磨灭的功劳，尤其是跑在烂路上的时候这样真的会让人有十足的安全感，还有就是这台车的隔音效果也挺好的，跑在高速上车内也不会特别吵，另外就是这款车的续航表现也特别棒，不过我最近基本上都是城内代步，关于高速续航还不是很了解，应该差不到哪里去。
【不满意】我是5月买的车，其实现在也没多长时间，但内心都有点不喜欢第二代元PLUS的外观风格了，总觉得这种简单圆润的外观造型不是我心目中SUV车型应有的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得买第二代元PLUS最大的好处就是后期没有太大的养车困难，作为家里的第二台车，第二代元PLUS更多的是老婆在用，但自从买了这台纯电动车之后我们的假期出行都很少会开燃油车了，毕竟相对来讲要省太多了，之前油车1公里综合也要6毛钱左右，但这台车也就仅仅一毛钱左右，算下来的话确实要更加省钱一些，同时整个车子开起来的体验感也非常不错，尺寸小，开着更灵活，同时又有着这么丰富的辅助驾驶系统，所以我现在出行也特别喜欢开这台车，毕竟开起来更加灵活轻松，同时空间和舒适度也很不错。
【不满意】虽然说这种电车的用车成本确实很低，但这台车子的高速续航相对还是少一点。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这个车子最让我满意的地方，我觉得还是这更好的驾驶感受了，首先动力非常强，电动机的动力响应是非常积极的而且平顺性也非常棒。
【不满意】说实话，这辆车也没有太大的缺陷，就是感觉它的内饰造型不是特别好看，虽然说整体看上去挺酷炫的，但这个配色的确不那么耐脏。同时整个车子的车机系统也不是很完善呀！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】