网上车市 » 汽车大全 » 蓝电 » 蓝电E5 PLUS » 2025款 165km 长续航先享版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 0.00 |
| 动力 | ↑ | 0.00 |
| 操控 | ↑ | 0.00 |
| 油耗 | ↑ | 0.00 |
| 舒适性 | ↑ | 0.00 |
| 外观 | ↑ | 0.00 |
| 内饰 | ↑ | 0.00 |
| 性价比 | ↑ | 0.00 |
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版5座 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提车就发现方向盘是偏得 4S店没有处理好 又找了另外一家售后调式方向盘轮胎 现在方向盘还有一点偏并且方向盘变重了。他们调式轮胎都是用得卷尺量 都没有用仪器做4轮定位 感觉有点不可靠啊 不晓得以后会不会磨轮胎
【不满意】最不满意就是方向盘偏没有调好,调式轮胎用卷尺量 感觉太不可靠了 怕以后会磨轮胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版5座 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车蓝电 E5 PLUS
165km 长续航先享版至今刚好一个月,最让我心动的便是其超高性价比。这车子颜值出众,功能完备,重点是价格亲民,全款拿下毫无压力。身为插混新能源车型,它的纯电续航能力相当出色,应付我的日常出行绰绰有余。并且,车辆外观设计得时尚又大气,内饰做工也十分精细,整体尽显高品质质感。在同等价位的众多车型里,蓝电 E5 PLUS 绝对是个超值之选 。
【不满意】并没有什么不满意的地方,毕竟价格摆在那呢。必须要说一个的话,那就是提车的时候人比较多,等待的时间长了点。不过好在过程并不煎熬,因为销售人员的服务态度非常好,一直耐心地跟我解释车辆的情况和交付流程。除此之外,暂时还没有发现其他不满意的地方。总体来说,蓝电E5 PLUS的表现已经超出了我的预期,性价比极高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版5座 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蓝电E5 PLUS 165KM长续航先享版,最让我满意的就是续航。官方说纯电续航有165km,就算冬天开着空调,也能稳在130KM上下,平时在城里通勤完全够。它CLTC综合续航能到1300KM,在市区就用电,跑长途就用油,切换起来简单,既低碳又环保。我再也不用为续航发愁,不管去哪儿,心里都特别踏实 。
【不满意】要说最不满意,那就是我入手这车的时候有点晚了,哈哈开个玩笑。我以前总担心插混车又充电又加油的,用起来麻烦。结果买了才发现,这蓝电E5 PLUS一周充一次电就行,充电速度也快,在外面基本就是停车充电去吃饭,回来就满了,补能根本不是事儿。而且综合续航这么高,旅游、出差跑长途啥的,加一次油能跑好久,是真的特别省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版5座 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先就是性价比,同级别中,没有第二款车有这个性价了吧。先说说我为什么换车为什么最后选择了这款车,家里是开小超市的,有一台开了13年的五菱面包车,几乎是天天都在开,每天都要去批发市场进货水果蔬菜,偶尔还要进货一些零食饮料的,买车首先就是考虑的实用,所以一定要买空间大的车子,轿车小型车也就不在我的选择范围内了,看车也有几个月了,空间大的油车基本都要到十几个油的样子,现在的油价这么的高,真的是觉得肉疼,后来邻居的女儿买了一台小型的电车,200公里的平时上下班开,听说1公里合不到1毛钱,瞬间我就心动了,然后就开始看新能源的SUV,纯电的不考虑续航短的,续航高的价格普遍高一点.混动的续航都很短,就一直在纠结,后来在网上看到这款车广告 蓝电E5plus165KM长续航中型电混SUV7.98万元起开始以为是嘘头,这个公里数的怎么可能是这个价格,正在看的时候销售就打过来了电话.问了问还真的是这么回事去除国补7.98万。到店看到车的时候确实这款车性价比真的是非常高,价格低配置高还是大厂出的,回家一家人商量过后就定下了这款车。
【不满意】没有什么不满意的地方,性价比真的很高,一些特别高科技的配置也不要求了,毕竟自己花了多少钱自己有数,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版5座 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方绝对是车内的空间表现。因为我们家人口比较多,所以经常是满载出行,但即使是这样,坐五个人也完全不会感到拥挤。特别是后排的空间,腿部有足够的伸展余地,老人和孩子坐在后面都感觉特别舒适。还有后备箱,容积非常大,上次我们全家出去自驾游,轻松装下了好几个行李箱以及各种杂七杂八的东西,完全没有压力,实用性真的很棒。我觉得蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版是一款非常适合家庭使用的车型。如果你正在寻找一款性价比高、空间宽敞且续航能力不错的车,真心建议你去试驾一下蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版。相信我,一旦你亲自体验过,就会明白它为什么能成为家庭出行的好伙伴。
【不满意】虽然这款车的配置已经相当丰富,性价比也很高,但要是说有什么小遗憾的话,那就是前排座椅缺少按摩功能。如果座椅能提供按摩的话,那舒适度绝对会上一个台阶。特别是在中午想在车里小憩一会儿的时候,有个按摩放松一下就太棒了。这一点上,感觉还有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版5座 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1620公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方绝对是车内的空间表现。因为我们家人口比较多,所以经常是满载出行,但即使是这样,坐五个人也完全不会感到拥挤。特别是后排的空间,腿部有足够的伸展余地,老人和孩子坐在后面都感觉特别舒适。还有后备箱,容积非常大,上次我们全家出去自驾游,轻松装下了好几个行李箱以及各种杂七杂八的东西,完全没有压力,实用性真的很棒。我觉得蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版是一款非常适合家庭使用的车型。如果你正在寻找一款性价比高、空间宽敞且续航能力不错的车,真心建议你去试驾一下蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版。相信我,一旦你亲自体验过,就会明白它为什么能成为家庭出行的好伙伴。
【不满意】虽然这款车的配置已经相当丰富,性价比也很高,但要是说有什么小遗憾的话,那就是前排座椅缺少按摩功能。如果座椅能提供按摩的话,那舒适度绝对会上一个台阶。特别是在中午想在车里小憩一会儿的时候,有个按摩放松一下就太棒了。这一点上,感觉还有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版5座 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版已经有一个星期了,最让我满意的就是性价比。这款车颜值好看,功能齐全,关键是价格友好,不用贷款就能入。作为一款插混新能源汽车,它的纯电续航表现优秀,完全能够满足我的日常出行需求。而且,车子的外观设计时尚大气,内饰做工精细,整体品质感十足。在同价位车型中,蓝电E5 PLUS无疑是一个非常超值的存在。
【不满意】并没有什么不满意的地方,毕竟价格摆在那呢。必须要说一个的话,那就是提车的时候人比较多,等待的时间长了点。不过好在过程并不煎熬,因为销售人员的服务态度非常好,一直耐心地跟我解释车辆的情况和交付流程。除此之外,暂时还没有发现其他不满意的地方。总体来说,蓝电E5 PLUS的表现已经超出了我的预期,性价比极高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版5座 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蓝电E5 PLUS 165KM长续航先享版,续航表现是我最满意的地方。官方数据纯电续航里程165km,即便在冬季开启空调的情况下,仍能稳定在130KM左右,轻松满足我在城市中的日常通勤需求。而且这车CLTC综合续航能达到1300KM,市区用电,长途用油,这种切换太方便了,突出一个低碳环保,再也不用为续航焦虑了,无论去哪里心里都很踏实。
【不满意】要说最不满意,那就是我入手这车的时候有点晚了,哈哈开个玩笑。我以前总担心插混车又充电又加油的,用起来麻烦。结果买了才发现,这蓝电E5 PLUS一周充一次电就行,充电速度也快,在外面基本就是停车充电去吃饭,回来就满了,补能根本不是事儿。而且综合续航这么高,旅游、出差跑长途啥的,加一次油能跑好久,是真的特别省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】