网上车市 » 汽车大全 » 蓝电 » 蓝电E5 PLUS » 2025款 165km 长续航先享版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 0.00 |
| 动力 | ↑ | 0.00 |
| 操控 | ↑ | 0.00 |
| 油耗 | ↑ | 0.00 |
| 舒适性 | ↑ | 0.00 |
| 外观 | ↑ | 0.00 |
| 内饰 | ↑ | 0.00 |
| 性价比 | ↑ | 0.00 |
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版7座 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了两个月,目前都挺满意的不论是续航还是整体的操控都觉得很不错的,性价比是真的高呀,不说是千挑万选最后选的这车吧,也是真的对比了很多才选的这款车,先说说我的用车经历之前开的是开的吉利的油车,年头有点多了很多问题都来了,暖风空调都不管用了,玻璃也是降不下来了,减震也是咯吱咯吱的,正好国家有好的政策就考虑着把车换了。轿车是直接不考虑了,没有开过SUV,就一直心心念念要换个SUV开开,纯油的也是直接就不考虑了 毕竟油价现在确实是太高了,最后就是打算看看纯电的其次是混动的,前前后后的看了很纯电的SUV符合预算的车型太小,样式也不喜欢。感觉得做的奇奇怪怪的不像我一个老爷们开的车。不大气,混的也看了很多普遍是续航太短之后几十公里而且配置太低,续航上100公里的,中等配置价格就要15万左右了超我的预算,后来同事说他表哥买了一台新能源纯电续航有165公里.配置也不错价格也不高,我就在网上搜索了一下,我一眼就相中了。
【不满意】没有什么特别不满意的地方毕竟是价格在着呢,10来万块钱把车做成这样的已经是非常的不错了.如果非要挑剔的话就是颜色吧,车身可选的颜色太少了感觉不太流行了.不过这个也是各有喜好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版7座 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说真的,我买东西特别挑,选车更是这样。七座SUV看了不少,混动纯电都研究过,配置差不多的价格都挺高。对普通家庭来说,确实压力挺大。后来看到蓝电E5 PLUS出了先享版,不到10万还能叠加补贴,立马觉得真香。这配置换别的品牌,肯定不是这个价。
【不满意】新车刚到手没多久,硬要找茬说不满意的地方那就只有配置了,毕竟谁会拒绝自己的车子配置更丰富一些呢?但实话实说,这价格能买到一辆综合表现都出色的插混SUV已经很划算了,还要什么自行车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版7座 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是在今年三月份把蓝电E5 Plus 165km长续航先享版开回家的,现在跑了小1000公里,必须说这车真是买对了。当时在比亚迪宋Plus和银河L7之间纠结得不行,天天泡论坛看测评,直到去4S店看到实车——嚯!这气场!贯穿式大灯配双腰线设计,比图片帅了不止一个档次。关键价格也在我的预算之内,当场就心动了。最绝的是7座设计,上周末带爸妈、媳妇和俩娃去郊游,第三排座椅立起来后,后备箱还能塞下帐篷、折叠椅和烧烤架。老爷子1米8的大高个坐第二排,腿能伸得直直的,直夸“这车买得值“!
【不满意】要说不满意的地方,就是它的车机反应慢一点,语音助手有时候喊两三遍才有反应。有次导航到陌生路段,路口都过了才提示变道,差点错过出口,OTA能升级一下就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版7座 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最让我满意的就是续航和空间。先说续航,买它就是看中长续航能力。官方宣传综合续航超1100公里,实际体验下来,在城市日常通勤纯电模式下,满电跑个130-140公里没啥问题,我每天上下班来回40公里,基本上三天一充,很省心。要是跑长途,混动模式就派上用场了。上次我自驾去邻市玩,全程高速加城市道路,出发前满油满电,来回500多公里,到家还有剩余电量和燃油,完全没有续航焦虑,这一点真的太赞了!空间方面也没得说。我身高180cm,体重73kg,坐在驾驶位调整好座椅后,头部和腿部都还有很充裕的空间。后排空间也很宽敞,上次带着父母和孩子一起出门,后排坐三个人一点都不觉得拥挤,孩子在后排还能自由活动。而且后备箱空间很大,出去游玩的时候,放两个大行李箱、婴儿车还有一些杂物,都绰绰有余,实用性拉满。
【不满意】要说不满意的地方,那就是车机系统的智能化程度,我给它打四星。虽然整体功能丰富,像导航、多媒体娱乐这些都有,反应速度也还行,但在语音交互方面还有提升空间。有时候我想通过语音控制打开某个功能,它偶尔会识别错误,理解不了我的指令,还得手动去操作,有点影响使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版7座 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1620公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最让我满意的就是续航和空间。先说续航,买它就是看中长续航能力。官方宣传综合续航超1100公里,实际体验下来,在城市日常通勤纯电模式下,满电跑个130-140公里没啥问题,我每天上下班来回40公里,基本上三天一充,很省心。要是跑长途,混动模式就派上用场了。上次我自驾去邻市玩,全程高速加城市道路,出发前满油满电,来回500多公里,到家还有剩余电量和燃油,完全没有续航焦虑,这一点真的太赞了!空间方面也没得说。我身高180cm,体重73kg,坐在驾驶位调整好座椅后,头部和腿部都还有很充裕的空间。后排空间也很宽敞,上次带着父母和孩子一起出门,后排坐三个人一点都不觉得拥挤,孩子在后排还能自由活动。而且后备箱空间很大,出去游玩的时候,放两个大行李箱、婴儿车还有一些杂物,都绰绰有余,实用性拉满。
【不满意】要说不满意的地方,那就是车机系统的智能化程度,我给它打四星。虽然整体功能丰富,像导航、多媒体娱乐这些都有,反应速度也还行,但在语音交互方面还有提升空间。有时候我想通过语音控制打开某个功能,它偶尔会识别错误,理解不了我的指令,还得手动去操作,有点影响使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版7座 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,我这人买东西挺挑剔的,选车更是如此。市面上七座SUV我也看了不少,混动、纯电的都研究过,配置差不多的,价格都不便宜。对于咱们普通家庭来说,压力确实不小。
后来关注到蓝电E5 PLUS上了个先享版,一口价不到10万就能拿下,还能继续叠补贴,瞬间就真香了。同样的配置,换成其他品牌,肯定不是这个价格。
【不满意】新车刚到手没多久,硬要找茬说不满意的地方那就只有配置了,毕竟谁会拒绝自己的车子配置更丰富一些呢?但实话实说,这价格能买到一辆综合表现都出色的插混SUV已经很划算了,还要什么自行车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 165km 长续航先享版7座 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是在今年三月份把蓝电E5 Plus 165km长续航先享版开回家的,现在跑了小1000公里,必须说这车真是买对了。当时在比亚迪宋Plus和银河L7之间纠结得不行,天天泡论坛看测评,直到去4S店看到实车——嚯!这气场!贯穿式大灯配双腰线设计,比图片帅了不止一个档次。关键价格也在我的预算之内,当场就心动了。最绝的是7座设计,上周末带爸妈、媳妇和俩娃去郊游,第三排座椅立起来后,后备箱还能塞下帐篷、折叠椅和烧烤架。老爷子1米8的大高个坐第二排,腿能伸得直直的,直夸“这车买得值“!
【不满意】要说不满意的地方,就是它的车机反应慢一点,语音助手有时候喊两三遍才有反应。有次导航到陌生路段,路口都过了才提示变道,差点错过出口,OTA能升级一下就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】