网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星途揽月C-DM » 2025款 180 超长续航Ultra四驱 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 星途揽月C-DM |
| 购买车型 | 2025款 180 超长续航Ultra四驱6座 |
| 裸车购买价 | 23.39万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】星途揽月已经陪伴我马上就要两年了,一直以来表现都很出色。揽月CDM上市也有段时间了,趁着周末去给我的“大宝贝儿” 做保养,终于有机会试驾心心念念的揽月CDM,体验过后,感触颇多。
一上手,就能明显感觉到CDM和我那油车的区别。这CDM和我的油车开起来完全是两种感觉。起步的时候,轻轻踩下油门,车搜的一下就窜出去了,没有一点拖沓,比我的油车起步轻快太多,在市区走走停停轻松惬意。深踩油门加速,发动机和电机一起发力,推背感源源不断,超车信心十足,官方说百公里加速能 进5秒级,我没敢试😂。揽月CDM底盘相对比油车升级了不少,趁着店里洗车的功夫我趴在.地下看了一眼底盘,升级的下支臂看起来真的很不错,尤其是过减速带或者坑洼路面时,颠簸感被过滤得很好,开起来非常舒服。
【不满意】不过,这次试驾也有让我不太满意的地方, 就是轮胎尺寸变小了。和我原来的油车相比,视觉上就能明显看出来小了一圈,心里难免有点落差。大尺寸轮胎不仅看起来更霸气,在抓地力和行驶稳定性上也更有优势,尤其像揽月这种中大型SUV,大轮胎和车身更匹配。还是希望厂家后续能考虑提供更大尺寸轮胎的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星途揽月C-DM |
| 购买车型 | 2025款 180 超长续航Ultra四驱6座 |
| 裸车购买价 | 23.39万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控感特别棒,油门很轻(比燃油版要轻很多),方向盘转向很舒服,加速特别快。过一些小的减速带呀井盖呀,滤震效果特别好,很轻松没有感觉就过去了。车跑起来NVH特别好,车内聊天很随意,不需要很大声。座椅也很舒适,前后两排带通风加热按摩,不怕夏天热也不怕冬天冷了。车内用料十足,科技感+豪华感尽显。液晶显示屏+中控大屏+副驾驶娱乐屏+23个扬声器+低音炮+静谧性=音乐厅的VIP包厢。飞鱼底盘调教和CDC可变阻尼减震比燃油版升的不止一两个档次,2吨的大块头跑起来很稳当,;电机+1内燃机,加速超车不在话下。乘坐6个人也不挤,我这1.83米96公斤坐第三排毫无压力。EV/HEV/油来回切换只需要轻点启动键,简易丝滑,加之又往前挪了挪,也不会误碰了。比燃油版长度加了几公分都加在了行李箱,三排座椅可以电动放倒,给出行又增加了放置露营的装备和行李箱。油耗太可了,市区完全用不上油,只用电,通行既绿色又无压力。油电混动跑高速,加一箱油以备不时之需。
【不满意】试驾的是城市道路,没有去走比较特殊的路况,所以雪豹四驱没有尝试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】