豹5 2024款 天神智驾Ultra版

【满意】我是蛮喜欢豹5的外观，这种方盒子的设计哪个男人不喜欢呢，看着就符合我的审美，另外混动版本的实用成本也比较低啦，比较适合长久的驾驶
【不满意】车身太高了，停车的时候有点麻烦，现在好多地方停车位都有点小。还有一个不太满意的地方可能就是智驾，感觉还不如朋友的小牌车子的智驾，提升空间还蛮大的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意属于这外观了，新车刚拿回来的时候，去的超市停车场，有个大哥追着问这是啥车，说看着比坦克300还精神，听得我心里挺受用。我选的钛灰色车漆，耐脏还显质感，不过得注意停车别靠太近。车身侧面的笔直腰线虽好看，但蹭一下补漆可不便宜。
【不满意】自动泊车成功率还行，宽敞的车位基本能停进去，但狭窄车位就容易识别失败。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为27岁刚结婚的互联网打工人，换车时纠结了整整一个月。之前开的是辆小型轿车，每次带老婆回郊区老家都磕底盘，心里早就种下了硬派越野的草。年初在车展看到2025款豹5的实车，方方正正的线条配上新改的前脸，当场就挪不开脚。这不就是我想象中能通勤能撒野的理想座驾嘛。
【不满意】菜单设计有点乱，找个座椅加热的设置得翻好几层。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提方程豹豹5天神智驾 Ultra快小半年了，目前开了一万公里，大部分是市区通勤，偶尔周末带家人去周边露营，整体用下来就是辆挺实在的车，说不上多惊艳，但是没掉过一次链子。
【不满意】车身缝隙有点大，前后杠那里尤其明显，强迫症看了可能得适应适应，我现在倒也习惯了，毕竟越野车好像都有点这毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为开了六年的手动挡轿车族，今年终于把家里的老轿车换成了方程豹豹 5 2025 款天神智驾 Ultra 版。换车的初衷既要满足日常通勤的经济性，又得圆我多年的越野梦。预算卡在 25-30 万之间。市面上符合条件的硬派 SUV 不算多，最终锁定了三款车，坦克 300、坦克 400 Hi4-T 和方程豹豹 5 Ultra 版，前前后后试驾了多次才下的决心。坦克 300，这台车我关注了两年，方盒子造型跟豹 5 一样戳我审美点，越野能力确实没话说，论坛里爬沙丘、过泥潭的视频看得我心痒痒。但试驾后发现两个硬伤，一是座椅太硬，我老婆坐了半小时就喊硌得慌，家里老人要是长途乘坐肯定遭罪。二是油耗实在顶不住，市区开百公里得 14 个油往上。接着看坦克 400 Hi4-T，这车比坦克 300 更科技，内饰大屏和智能配置都挺亮眼，动力响应也很迅猛。但一算落地价我就犹豫了，同样的配置比豹 5 贵了 5 万多。最后试的方程豹豹 5 Ultra 版，一坐进驾驶室就被那战斗机风格的中控台吸引了，三块大屏连在一起，科技感比前两款强太多。
【不满意】前后杠的缝隙有点大，我这强迫症看着总想去抠一抠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.可城可野的完美平衡： 这是豹5最核心的竞争力。它真正做到了工作日体面通勤，周末放肆去野。 2.颠覆性的油耗：DMO技术名不虚传，彻底改变了硬派越野=油老虎的固有印象。 3.底盘：舒适性和操控性的保障，通过性和便利性无可替代。 4.科技感和仪式感： 三块大屏和升降档把，满足了现代消费者对科技和趣味的需求。
【不满意】1.后备箱地台偏高：因为底部有电池和大梁，搬重物时会稍微费点劲。 2.快充转换头是选配：对于没有家充桩的用户，官方快充转换头需要额外购买，有点小遗憾。 3.一些小细节：比如方向盘上的按键手感可以再优化一下，感觉有点松散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的外观，对比了很久，还是选择了这一款
【不满意】最不满意的一点就是纯电续航了，不想花太多钱，就得经常充电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说一下啊，就是我的真实感受也开了有小半个月了，最大的感受就是这个车特别的有劲儿，然后市区开的话既不入电出一次电，两三天没问题，1公里也就几块钱，比以前开油车确实是太多了，然后就是怎么说了啊，狐狸都起步高速超车这个推杆真的是开起来比较爽，然后前排的座椅按摩通风加热，下班堵车开着按摩疲劳舒解一下，中间有一个那个车载空调放点东西也都是比较方便的，然后唯一不方便的就是偶尔要去找个山路，我们这边山路也比较多，他这个转弯的时候能见度视线确实比普通SUV要差一些，就是转弯的灵敏性，我感觉不如普通SUV，这就是后排的空间哦，这个我确实挺满意的，我身高1.76米，然后后排腿部和头部空间都有富裕，然后中午的话想躺一会儿的时候把后排放到就是重平的，这点确实挺不错的然后怎么说呢，反正我这个也是车没有改装过，感觉这个都没有问题，
【不满意】不满意的点就是我这个有工作需求，机场走山路，有时候转弯的时候感觉这个视线太高了，转弯的时候不是特别灵敏，有一点感觉小担心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的第一点，我想大部分都是这个“方盒子”造型硬朗独特，辨识度超高，开在路上回头率爆表。前脸方形大灯+熏黑中网，侧面笔直腰线+大轮毂，车尾后挂式备胎，满满的硬派越野风。 最满意第二点应该就是他的能耗超越对于其他纯燃油的硬派越野车来说非常亲民。混动模式下油耗表现超预期——市区拥堵时大概就是五六个油，平时高速稳定在八九个油，比同级别燃油越野车基本能省一半，更惊喜的是电耗表现，厂家宣传是纯电能跑125公里，我基本能跑到130多公里。 最满意的第三点应该是它的舒适性方面，动力超级强劲，发动机马力有194匹，电机马力660匹，百公里加速为4.8秒，动力真的随踩随有。前排采用双层隔音玻璃行驶的时候噪音基本上是听不到
【不满意】个人感觉这个尺寸的越野车后备箱空间有一点小，平时拉一些户外的露营装备有一点不够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为开了六年轿车的 “换车族”，当初选方程豹豹 5 2025 款天神智驾 Ultra 版，就是奔着比亚迪的混动技术和硬派外观去的。
【不满意】不过美中不足的是，因为带大梁，前后杠的缝隙有点大，强迫症看着可能得适应适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】