梦想家 2025款 PHEV 四驱尊贵乾崑版

【满意】就是这车上搭载的华为智驾，真的太省心了，我平时工作比较忙，经常要跑长途去见客户，以前开别的车跑高速，时间一长就特别累，精神还得高度集中，生怕出点啥意外。但有了华为智驾ADS 3.3系统的加持，跑高速简直轻松太多了。开启智驾之后，它能自动保持跟车距离，前面的车加速它就加速，减速它也跟着减速，完全不用我操心。而且，它对红绿灯和行人的识别也非常准确，在城区道路上也能派上用场，能自动避让行人，不会抢行，真的安全感满满。现在我开车，基本80%的路程都交给智驾系统，自己只需要轻松地握着方向盘，留意一下路况就行，到达目的地的时候也不会觉得特别疲惫，这对我这种经常跑长途的人来说，简直太好用了。
【不满意】最让我头疼的就是它的纯电续航有点拉胯。官方宣传的CLTC纯电续航里程是236公里 ，但在实际使用过程中，我感觉这个数据有点虚。我平时在市区通勤，主要就是纯电模式，驾驶风格也不算激进，正常开，但基本上充满电纯电续航也就只能跑个140公里左右，和官方数据有不小的差距。要是开了空调，或者跑高速，续航里程还会进一步缩短。这就导致我有时候出门，心里老是得惦记着电量够不够，要是路程稍微远一点，还得提前规划好充电的地方，真的挺麻烦的。而且，在亏电状态下，它的油耗也不算低，大概在8 - 9L/100km左右，对于一款插电混动车型来说，这个油耗表现我觉得还有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时考虑买车的时候，我跟我爸跑遍了整个汽车城，把热门的mpv都试了一遍，到最后才试的岚图梦想家，当坐上梦想家的那一刻，我爸就直接拍板，就它了！它的空间感对比其他mpv直接猛上了一个档次，老人坐着不觉得闷，并且对于我这种有娃的家庭，梦想家第二排有摄像头，随时可以监控小孩的动向，对于这个部份我是非常满意的。
【不满意】有一点让我有点介意，第二排安全带提醒不可以随意关闭，我在三线城市，座位第二排并不强制系安全带，后面买了安全带延长插销才解决这个问题，如果更新系统可以改进一下，能随意开关一下二排的安全带提醒就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶质感很好，底盘很扎实，因为上一台车是03年的老车，换了梦想家以后简直了，即踩即有，行驶中压根就没有什么噪音，没有对比就没有伤害。车辆的配置也非常高，简直是石器时代和现在21世纪的反差，小孩在车里也可以看看电视，音响音质也非常的好
【不满意】长途出行的时候油耗相对来说稍微高那么一点点，不过车的体积在这，可以忽略不计，还有就是车比较宽，家小区地库的车位较小，停车的时候相对来说麻烦一点，需要特别靠边，不然主驾驶打不开车门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 这车动力是真猛，官方说零百加速5.9秒，我试过几次高速超车，稍微给点油，动力就源源不断地涌上来，推背感明显，超车特别轻松。底盘滤震也相当不错，之前回村走那种坑坑洼洼的路，以为会颠得难受，结果坐在车里感觉还挺稳，老人小孩都没觉得不舒服，岚图的售后服务挺贴心的，首保的时候，工作人员热情接待，保养流程专业，还帮忙洗车、充电。平时有问题在客户专属群里咨询，也能得到及时回复。
【不满意】最不满意 刹车脚感偏软，初段制动力反馈不足，需要深踩才能达到预期的减速效果，急刹时信心有点不足。冬季续航折扣，官方标纯电续航236公里，冬季开空调再加上堵车，实际续航也就110公里左右，打折有点厉害。高速馈电油耗在 6.8L/100km左右，虽然不算高，但相比官方宣传的综合油耗还是有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意: 1.驾驶感受，网上都说电车容易点头，容易晕车，梦想家我开下来点头不是很明显，开起来很从容，不笨重。 2.智能驾驶，选择的是华为乾崑版本，基本上可以解放双脚，大部分道路都可以使用，华为的智驾水平有目共睹，遥遥领先。 3. 配置丰富，hud，方向盘加热，冰箱，彩电，比起我之前燃油车有很大升级。 最不满意: 1.NVH控制，车子速度开快了噪音有些大，隔音方面还有待加强。 2.屏幕有点少，副驾驶没有娱乐屏，开车时副驾驶无法娱乐，要是能选装副驾娱乐屏就好了。 外观: 购买时，外观占一定因素，对比其他新能源，梦想家保留了传统燃油车前脸的豪华型，更像燃油车造型，开在路上回头率也蛮高的，镀铬条装饰，辨识度蛮高的，比贯穿式灯带要强。家用同时，看起来也十分商务。 内饰: 乾崑版内饰比较简洁，简单。前排Hud，中控屏，仪表屏三块屏幕，后排只有吸顶屏。对比其他新能源，缺少娱乐屏，娱乐性减少很多。怀档设计，前排手机无线充电，冰箱配置还算蛮丰富。一二三排座椅均支持电动调节。2+2+3座椅布局，材质还可以，坐着比较舒服。 能耗: 夏天天气好情况下，最高能跑175km，电耗在16度左右，冬天续航打折了一些，能跑110km，能耗21度，高速路段平均要比城区路段电耗高2-3度电/100km，油耗方面，城区平均油耗在6.5L左右，高速则在8L左右，平时用车大概三天充一次电，用家充，用车成本还蛮低的。平时使用慢充，大概5个小时左右充满。 智能驾驶: 搭载华为ADS3.0乾崑智驾，城区和高速都能开启，日常上下班路况好情况交给智驾没问题，路况差堵车情况基本自己开。在行人，车辆识别上比较精准，192线激光雷达，渲染很到位。还具备了主动刹车，主动避让功能，主动安全方面也不错。自动泊车还行，简单的30多秒，比我自己停速度慢点。平常老婆停车会使用。 智能座舱: 搭配的是8295p芯片，车子交互不错，反应还比较迅速。基本上实现可见即可说，因为我一直用的是华为手机，华为生态系统无缝链接，对于华为党来说太友好了。 空间: 除了第三排胖人坐起来不舒服外，空间还是很不错的。第二排相比顶配缺少了零重力座椅，但影响不大，放到最躺状态也还可以，休息长途旅行时躺在第二排很舒服。前排余量也很大，尤其是头部空间，很宽敞。储物方面，第三排座椅能够放平，放长假旅游或者外出郊游，将第三排放倒后能装很多东西。 驾驶感受: 悬架偏硬，保留了路感，开起来会很舒服。四驱，加速响应很快，转弯半径6米多，掉头时需要借助一个车道完成。驾驶方面感觉更像油车，质感很好。开起来很整，信心十足。变道时，车身响应迅速，没有明显的侧倾。有5种驾驶模式，平时使用最多的是经济和舒适模式，开起来很稳。 性价比: 不到40万，入手一台有华为智驾的MPV还是相当不错的，目前MPV中仅有梦想家与华为合作，车子好开同时智能化也不错，性价比很高。
【不满意】最不满意: 1.NVH控制，车子速度开快了噪音有些大，隔音方面还有待加强。 2.屏幕有点少，副驾驶没有娱乐屏，开车时副驾驶无法娱乐，要是能选装副驾娱乐屏就好了。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】买这车就图华为智驾，前阵子OTA升级把华为ADS升级到了3.3，感觉高速上变道更果断，刹车也更加线性，新增的eAES功能秉着刹不住就绕行的原则，大大提高了在极端情况下的安全性。避让后还能继续行驶又可以避免后车追尾，这个功能虽然我没用上，但有了这相功能，驾车的安全肯定是有了更大的保障。
【不满意】第三排的乘坐体验是个槽点。虽然腿部空间勉强够用，但座椅的包裹性和支撑性一般，过弯时侧倾明显，家里孩子坐几次就晕车了。续航官方标235公里纯电续航，实际纯电只能跑140公里左右就要充电啦，高速上续航大概100公里，打折属实有点厉害
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】从3月底提车到现在跑了3000公里，大多数是用纯电模式在市区通勤，周末偶尔跑跑小长途，岚图的每年1200度免费充电很香，每度电换算成3公里的续航，一年就是3600公里，这要是油车一年又多3000块钱的开销。底盘调教的很不错，起步轻盈提速快，超车爽歪歪。
【不满意】用车时间不长暂时没有发现大问题，不过有点不满意的是接近40万的车，电吸门也没有，内饰塑料感太强了，设计也比较简约， 缺乏该价位车应有的豪华感，内饰与外观不匹配。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】乾崑梦想家油电混合版使用感受：智驾体验有惊喜亦有遗憾 一、长途智驾：全程无忧的初体验 新入手乾崑梦想家油电混合版，最开始的两千公里长途体验堪称惊艳。95%的路况下，智驾领航功能表现出色，基本实现全程无忧。车辆能精准识别路况、保持车距、自动调整车速，极大减轻了驾驶疲劳感，让人真切感受到智能驾驶的便捷与可靠，对这款车的智驾系统一度充满信任。 二、城市智驾：一次糟心的刮蹭事故 然而，城市智驾领航的表现却让人失望透顶。在前往SSSS店的途中，路过一个铁路道闸口时，智驾领航系统竟对路边1.5米高的槽钢竖柱“视而不见”，既没有发出接管提醒，也没有主动规避。此前两千多公里建立起来的“安全放心”的印象瞬间崩塌，最终还是靠人为刹停才避免了更严重的刮蹭事故，前门到后叶子板已出现明显刮痕。 事后与SSSS店沟通，得到的解释是使用的是L2辅助驾驶，他们对此不负责。但用户认为，城市高阶智驾是单独付费购买的服务，系统在无法安全通过复杂路况时，理应及时将控制权交还给驾驶员，而不是毫无反应地“硬闯”。这次事故让用户对该车型的城市智驾功能深感质疑，也暴露了其在复杂环境下的识别和应对缺陷。 三、其他方面：有亮点也有不足 （一）优点 • 底盘表现：作为一款大型商务车，底盘相对扎实，行驶过程中稳定性较好，滤震效果也不错，能有效应对各种路面状况。 • 油耗与续航：百公里亏电油耗7.3左右，在同级别车型中表现尚可；纯电高速续航约130公里（时速120左右），满足日常短途纯电出行需求。 （二）不足 • 内饰质感：内饰部分略显粗糙，细节处理不够精致，与商务车的定位稍显不符，在材质选择和工艺水平上还有提升空间。 四、综合评价与期待 综合来看，乾崑梦想家油电混合版有亮点也有明显短板。长途智驾的出色表现值得肯定，底盘和油耗等方面也有可圈可点之处，但城市智驾的安全隐患和内饰的粗糙感影响了整体体验。目前关于保养等方面的体验还有待后续观察，希望厂家能重视城市智驾系统的优化，提升其在复杂场景下的可靠性，同时改进内饰品质，为用户带来更优质的驾驶体验。
【不满意】最不满意的就是内饰真的有点糙，方向盘中心圆和底座有严重的偏差，边角会割手，四门按键面板饰板不符合三十几万车的内饰，还不如十来万的轿车，太塑料了！ 关于高阶智驾有点让人恐慌，之前高速智驾还顺畅安心，到了城市高阶智驾我就不敢恭维了，SSSS直接说是我的责任，这话我能认，可是高阶城市智驾需要额外付款的，但是他没有更好的服务我，甚至没有让我接管它不能正常用过的路口导致车辆严重刮蹭最终出险16000维修好。
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【其他】

【满意】车的外观，尤其后屁股给人一种沉稳，大气。我们这边的土话叫扎实，不轻浮的感觉。我非常喜欢，非常中意梦想家的外观设计！越看越耐看！
【不满意】前排门把手，有点low。前排还有三排底下都是塑料板，感觉可以更换成皮革。
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【性价比】
【其他】

【满意】车子外观，很大气，豪华。驾驶感受非常好，智能设施完善，车机交互以及反应速度都很快。智能驾驶很好用，城区高速都可以使用，驾驶的道路选择以及超车都很不错。
【不满意】第一点:副驾娱乐性相对较少，由于开车时经常使用中控屏看导航，此时副驾没有单独的屏供消遣，还是希望后期能够单独出个娱乐屏版本，给副驾更多娱乐性。 第二点:充电速度较慢，在节假日出行时，充电体验较差，尤其是遇到等充电桩，浪费在充电时间就太多了。 第三点: 第三排空间希望能够再大一些，对于以后孩子长大，第三排乘坐会有些困难。
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【动力】
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【其他】