| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Pro+纯电版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9910公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观和内饰非常不错!买之前看了大半年的车,最终选择了阿维塔,非常年轻化,内饰朋友同事包括年纪大的亲戚们看了都说好,确实帅,续航也可以!非常不错
【不满意】开破路有点颠簸,但是市区代步足以。智驾有点靠右!别的没什么了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Pro+纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 43000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】阿维塔让我特别的满意,我驾驶阿维塔走遍了中国的大江南北,一点问题都没有,动力充沛,并且没有出现任何的故障,智驾非常好,开到外面回头率特别的高,跑了全国那么多地
【不满意】最不满意的可能还是会出现车内有个别的异响,新车有点味道,其他但是都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Pro+纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰科幻感强,智驾好用,外观也是我最喜欢的地方,非常适合年轻人
【不满意】地盘太软了,经常转弯就晃得不行。
颠簸路段能把人摇吐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Pro+纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.53万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是小塔的外观和内饰了,第一眼就喜欢上了,氛围灯晚上真的很好看,环抱式像开飞船一样。一键零重力座椅很方便,带通风加热按摩,音响效果也很好。
【不满意】底盘,真的是城市suv,跑高速市区都还好,跑路面不平坑洼路段真的很晃,期待有解决办法。续航达成率市区大概能跑510-530左右,高速440-460的样子,勉强可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Pro+纯电版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶很舒服,基本上没什么吐槽的地方,只是有点后悔没有买max版,错过了华为高端智驾
【不满意】车底盘有点散,过不平整路面车身不稳,很摇晃
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Pro+纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.59万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是阿维塔07的安全性以及外观和内饰了。一直认为买车安全才是排在第一位的,有一次在转弯路口起步时未注意到直行车辆,还好有AEB刹停了,要不然就撞上了。除了AEB主动安全好用之外,阿维塔的被动安全也是很强,整体的车身硬度和用料都很好。然后就是阿维塔的外观和内饰最吸引我了,独特的外观特别具有辨识度和科技感,内饰的质感也很棒。音响效果也是很好。
【不满意】最不满意的就是底盘有点晃,连续过减速带的话摇摇晃晃的,然后就是PRO+阉割了氛围灯有点难受,以及PRO+目前还没有四向的行车记录仪,只有前方的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Pro+纯电版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2715公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】6月提的阿维塔07纯电pro+,目前开了2000多KM,来谈谈提车经历和驾驶体会。
其实最开始的换车计划没这么快,家里有一辆22年的油车开着,最开始打算是明后年换车,结果陪着兄弟去看车,一眼看上了塔子。
买车之前也对比过其他同价位竞品,比如智己LS6,小鹏G6,比亚迪汉L。
综合比对下来,个人更中意塔子的内饰,宁王的电池+华为的智驾在同价位也算是能打的。
目前开了两个多月,高速国道和城区里程五五开吧,在北京日均三十多度的情况下,中长途的续航基本能实现1:1,城区几公里内的通勤续航也能到七八折左右,我个人还是比较满意这个能耗。
我个人不太在意城区智驾,所以买的版本没有激光雷达,但实测跑过几百公里高速,智驾也挺丝滑的,高速完全够用了。用的最多的还是智能泊车,我只能说真香
总体来说,在这个价位,塔子绝对是能纳入购车考虑范围的一款车。
【不满意】1.大概是车太重了,电耗有亿点点高,高速随便20+
2.车机笨笨的,没有大模型不说,对连续指令的反应也很一般,经常说“搞定了”实际上漏掉好几样。这点得跟新势力学学。
3.很多设置下电就会复位,需要上车重新设置过。比如油电选项和续航显示cltc还是实时,希望OTA能修复一下
4.有点宽,窄路不太好走。虽然现在新能源都很宽
5.还是宽,主驾座位宽度大加上方向盘小,导致左手手肘撑着门边的时候不是太好单手操作方向盘,长途有点累(虽然智驾弥补了这一点)
6.智驾还是太保守了,超大车和过路口即使视野开阔没有风险也会减速,应该是规则的部分设定好的,等优化
7.后排稍微有点小,这么大的车这么长的轴距这个后排空间挺匪夷所思的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Pro+纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是配置拉满,我买的最低配07纯电pro➕,老婆很喜欢零重力座椅,之前开的奥迪电车每次高速都要在服务区座椅按摩一会,再走,这次有了小塔直接一路按摩,而且还是前排两个标配通风➕加热也有,这点点赞!
【不满意】最不满意的就是悬架了,太过软,而且弹性太大,高速有个小坡度 后排都会感觉明显弹跳,希望后面有悬架升级方案,毕竟11,12都有官方升级方案了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Pro+纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6432公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】07PRO+选车理由:
本人在买这车之前买过比亚迪宋PRO、领克05这两个车,都是SUV,不喜欢开轿车,所以一开始就是奔着SUV去的,另外加上本来不喜欢中庸的车型,喜欢个性化的车型,阿维塔07就进入我选车列表了,可以说是国产车中原创性最高的车型了。期间去试驾过极氪001/7X,比亚迪宋L EV感觉地盘太硬了,开起来是很舒服,不太符合我追求舒适的感觉,最终试驾下来还是选了阿维塔07。
然后就是配置对比了,由于本人对智驾要求不是很强烈,高速有智驾就可以了,最终对比价格下来,阿维塔07PRO+最符合我需求,华为智驾,鸿蒙系统,加上我自己使用的也是华为的手机,可以说是完美结合了。
提车价的明细:
裸车价209900元;
保险价7400元;
上牌价500元;
补贴价:保险补贴6000元,置换补贴13000元,地区补贴3000元,贷款补贴2000元。
落地总价 193800元。
用车初体验:
经过2个多月的使用,已经跑了6000多公里了,最大的感受就是电车真的很安静,跟原来我的领克05比起来简直就是不是一个水平的,家里人也很喜欢。
另外,使用成本实在是太低了,安装充电桩后,使用预约充电,基本上每公里下来就7分钱,原来的领克05最低都要8毛钱一公里,还要每个礼拜去加油站加油,阿维塔07只需要下班到家后插上充电桩预约充电就行,简直不要太方便了。在高速驾驶过程中,开启高速智驾,我还以为会很不放心,使用一段时间下来,现在上了高速一点不想自己开车,全程开启智驾,而且它能根据道路限速自己调节速度,对比以前的自适应巡航方便多了,这样就可以偶尔分分心处理一下手机的信息了。
最重要的就是两个零重力座椅,每次下完班,或者出去外面需要等人的时候,开起来看电影,简直就是男人的小天堂,都不想回家那么快了,加上英国之宝的音响,开通无限流量与视频会员,音响出来的效果跟电影院差不多。
最后,希望后续用车过程中,需要一如既往的安全/稳定/舒适,选择阿维塔07,很满意。
【不满意】应该买高配的,低配氛围感还是欠缺了一点意思。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔07 |
| 购买车型 | 2024款 Pro+纯电版 |
| 裸车购买价 | 20.75万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个颜控,这辆阿维塔07PRO+我最满意的应该就是它的颜值了,车身我选择的深灰色油漆,内饰我当时在米灰色和紫色之间纠结了很久,因为感觉哪个颜色都差点意思,后来想到灰色和紫色还是比较搭的,选择了紫色,现在真的是越看越顺眼。车里面的升级的IP台环形氛围灯采用“厚壁聚光”技术、英国之宝的音响系统都令我非常满意。
【不满意】说到最不满意的,就是车里面毛毡的地方特别多,储物盒、扶手箱内部等,这种黑色毛毡其实是蛮不好清理的,而且落点脏东西还特别明显,这对于强迫症来说简直是灭顶之灾,后期需要多买些储物盒,垫子啥的还解决这个问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】