阿维塔07 2024款 Pro+纯电版

【满意】6月提的阿维塔07纯电pro+，目前开了2000多KM，来谈谈提车经历和驾驶体会。 其实最开始的换车计划没这么快，家里有一辆22年的油车开着，最开始打算是明后年换车，结果陪着兄弟去看车，一眼看上了塔子。 买车之前也对比过其他同价位竞品，比如智己LS6，小鹏G6，比亚迪汉L。 综合比对下来，个人更中意塔子的内饰，宁王的电池+华为的智驾在同价位也算是能打的。 目前开了两个多月，高速国道和城区里程五五开吧，在北京日均三十多度的情况下，中长途的续航基本能实现1:1，城区几公里内的通勤续航也能到七八折左右，我个人还是比较满意这个能耗。 我个人不太在意城区智驾，所以买的版本没有激光雷达，但实测跑过几百公里高速，智驾也挺丝滑的，高速完全够用了。用的最多的还是智能泊车，我只能说真香 总体来说，在这个价位，塔子绝对是能纳入购车考虑范围的一款车。
【不满意】1.大概是车太重了，电耗有亿点点高，高速随便20+ 2.车机笨笨的，没有大模型不说，对连续指令的反应也很一般，经常说“搞定了”实际上漏掉好几样。这点得跟新势力学学。 3.很多设置下电就会复位，需要上车重新设置过。比如油电选项和续航显示cltc还是实时，希望OTA能修复一下 4.有点宽，窄路不太好走。虽然现在新能源都很宽 5.还是宽，主驾座位宽度大加上方向盘小，导致左手手肘撑着门边的时候不是太好单手操作方向盘，长途有点累（虽然智驾弥补了这一点） 6.智驾还是太保守了，超大车和过路口即使视野开阔没有风险也会减速，应该是规则的部分设定好的，等优化 7.后排稍微有点小，这么大的车这么长的轴距这个后排空间挺匪夷所思的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。