阿维塔07 2024款 Pro+增程版

【满意】5月5号提了阿维塔07 Pro加增程版，主要是看上了它的增程技术。平时市区通勤用纯电模式，230公里续航完全够用，晚上回家充个电就行，电费比油费省太多了。周末想出去玩或者跑长途，切换到燃油模式，综合续航超过1100公里，完全不用担心半路没电。而且华为的智驾系统特别好用，高速上自动变道、上下匝道都很流畅，堵车的时候开启跟车功能，解放双脚，开车轻松不少。内饰的双零重力座椅坐着特别舒服，还有氛围灯和音响，平时在车里休息或者听歌都很享受。价格方面，赶上活动优惠下来性价比很高，配置丰富，同级别里很难找到这么均衡的车了。总之，选它就是图个实用、省心又划算。 日常通勤纯电省钱，长途增程没焦虑。智驾跑高速省心，堵车跟车轻松。座椅舒服隔音好，鸿蒙车机反应快，语音控制方便，周末出游很合适。 选车前对比过问界M5和深蓝SL03，阿维塔续航1100公里、加速6.6秒更优。五一活动优惠大，试驾服务专业，提车流程迅速。动态体验上，双层夹胶玻璃隔音出色，鸿蒙车机响应快，零重力座椅舒适还带按摩。 以下是我购买的价格。 购车价:19.99万元 裸车价: 19.49万元 保险价:5794元 上牌价:自己上的牌没有找中介只用了120元。 落地总价: 20.24万元 补贴价:大客户补贴2500元
【不满意】买车的优惠太少，而且没有送我3m膜和一万e值，我看其他车友都有送了。这或许是经销商的原因。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、阿维塔07的外观，车身线条流程，造型优雅2、内饰远端屏，使用起来真的太方便，对驾驶过程太友好了3、华为智驾的加持，是最大的加分项，华为智驾真的是遥遥领先。
【不满意】1、车的悬架偏软，遇到颠簸路段，就像坐船2、增程器介入后，噪音偏大3、后排为单层玻璃，这点成本省的有点过分了
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【性价比】
【其他】

【满意】隔音效果非常好，后车喇叭声若影若现，公交从旁边驶过也很小声；颜值高；电耗低。
【不满意】减配！！！买车的时候知道pro 是丐中丐，也想好了没有激光雷达，但是减少车内氛围灯是几个意思？情绪价值都不能给了吗；前排无线充电约等于无！只能充一个手机，而且不是快充。
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前已安全行驶6500多公里！ 初次与小塔相识是在一家商场看到，当时觉得小塔的外观和内饰的快科技感深深吸引了我，深入了解得知小塔有长安、华为、宁德时代三家背书，所谓是“三巨头联手与颠覆性设计带来的震撼”，因此毫不犹豫，果断入手。 这一年内，小塔陪我穿越城市早晚高峰，智能座舱精准规划路线，躲避拥堵；夏天自驾去海边游泳，冬天自架去山里滑雪，智驾领航全程高速稳如老司机，一路放着喜欢的歌，副驾坐着所爱的人，海风透过全景天窗吹进来，超治愈 阿维塔07，作为增程式SUV市场中的一颗璀璨新星，其增程体验无疑为消费者带来了全新的感受，甚至在某些方面已经逼近甚至超越了纯电车型的体验。 从动力系统上看，阿维塔07搭载了先进的昆仑增程动力系统，其热效率超过44%，这一数字在行业中堪称领先。高热效率意味着更低的能耗和更高的燃油经济性，使得阿维塔07在续航和节能方面表现出色。无论是满电状态下的零百加速4.9秒，还是馈电状态下的5.8秒，都足以证明其强劲的动力表现。 阿维塔07在静谧性方面也有着不俗的表现。增程器怠速发电时，车内噪音仅为35.7dB(A)，这一数字几乎与纯电车型相当。在行驶过程中，增程器的声音也几乎可以忽略不计，为乘客提供了一个宁静、舒适的驾乘环境。 续航与补能方面，阿维塔07同样表现出色。后驱车型在CLTC工况下纯电续航≥230km，四驱车型也达到了≥220km，这样的续航水平足以满足日常通勤和短途出行的需求。同时，支持快充功能使得阿维塔07在补能方面更加便捷，大大提高了用户的用车体验。 阿维塔07作为一款增程式SUV，其在动力系统、静谧性、续航与补能等方面的表现都堪称出色。与纯电车型相比，阿维塔07在保留了传统燃油车便利性的同时，又融入了更多的新能源元素，使得其增程体验更加接近甚至超越了纯电车型。对于那些既想要新能源车的环保、节能特性，又不想完全放弃传统燃油车便利性的消费者来说，阿维塔07无疑是一个值得考虑的选择。 相信新身份会让阿维塔越走越稳，带着我们这些车主，在“新豪华”的路上继续撒欢～愿小塔未来能成为更多人心中的“Dream Car”，也祝品牌越来越好，陪我们奔赴每一段精彩
【不满意】用车感受还不错 没有怎么不满意的地方啊哈
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【其他】

【满意】最满意它搭载宁德时代电池，增程满电续航可以跑230昆明，完全满足上下班通勤，也非常满意它的英国之宝的音响，开着车听着自己喜欢的音乐，真的很自愈
【不满意】最不满意的地方，基本上没有，这个车挑不出毛病，各个方面都很优秀，提车到目前，没有出现任何故障，，有了阿维塔，陪伴我一起上下班通勤，真棒
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【满意】最满意的应该就是颜值了，特别有辨识度走在路上，都得看两眼，特别有范😃😃
【不满意】续航太虚标，这么大车，显示电耗平均16，但是实际开下来，，39度的电池只能开220左右
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【其他】

【满意】外观内饰一眼豪华，朋友坐车上都觉得好看，nvh配合英国之宝带来的影音感受不错。
【不满意】悬挂太软，过井盖很晃，ota速度慢，车机导航没有车道级，语音助手有点呆。
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【满意】最爽的是那个华为智驾系统，上高速基本就是躺着开，自动跟车、变道比我自己开得还稳当。经常跑长沙到岳阳，全程开着智能导航，轻松得很。市区堵车的时候车道巡航辅助也很实用，跟着前车慢慢蠕动，不用动脚了。
【不满意】不过这车也有个让人难受的毛病，就是底盘调校差点意思。过减速带的时候晃得厉害，像摇摇车一样，经常被颠得不舒服。
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【其他】

【满意】最满意的是小塔的内饰设计，远端屏真是太好看了，很显大气，设计新颖，从提车开始，到求婚，再到领证，一直都是小塔在陪伴我们，见证了这些浪漫的过程，媳妇也很喜欢小塔的内饰，太美啦
【不满意】最不满意的可能就是没上max版本，智驾还是有点差距的，高速上面变道不够丝滑，夜间最高速度只能100，有点鸡肋，销售介绍的时候，也没有说会有这么多的差距，只说差一个激光雷达，但是实际用下来阉割了很多东西，比如氛围灯、软件层面安全性东西、车机一些芯片，智驾的处理逻辑差很多，max高速上变道果断丝滑，pro版就差点意思，如果当初介绍的清楚，肯定就上max了
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提阿维塔已经3个月，从最初的小心翼翼到如今的得心应手，这辆车早已不是冷冰冰的代步工具，更像一位懂我需求的“出行搭档”，最满意的是独特的设计造型和内饰，第一眼就让人无法自拔，对比很多家比如极氪奇瑞等等，最终还是被塔子的颜值吸引
【不满意】唯一不满意的就是底盘太软，走烂路真的像开船一样，这是我回老家拍的一张图，家里路坑坑洼洼，所以晃得不行，不过高速非常稳
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【其他】