网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 DM-i 200KM激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i200KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1024公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚好是上个月8月30号提的车,瞎拍了很多的照片,这个颜色在阳光下真的挺好看,功能还是挺多的,对于我这个汽车小白来说有点玩不过来。
优点:
1:加速:平顺,响应快。
2:操控:感觉就是贴地飞行,人车合一。
3:配置:舒适性配置比较多,天热,按摩和通风是真可以
4:辅驾:高架和高速可以解放自己,城区就算了,比较激进
【不满意】1:小迪:小学生水平,甚至是智障,模糊语音一点都没有,识别逻辑很差,几乎不想用,赶紧ota吧
2:音响:能用水平,感觉丹拿的,应该是调教问题。
3:泊车:辅助泊车划线的能停,但是经常有点歪,模糊划线没划线的基本停不了
4:做工:右脚靠着中控,碰到中控塑料,就会有响声,贴合还是不够好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i200KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这一次试驾让我最满意的就是销售态度啦,我一进门就明确说了只试驾,不买车,销售服务态度依然热情啊!主动邀请试驾,一次性还是试驾了唐和汉,轿车suv都开了,还蹭了一顿午饭
【不满意】感觉车子有点大,停车的时候还是有点吃力,还有就是屏幕亮度有点暗,大太阳下面看着有点不舒服,不知道能不能调节亮度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i200KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】刚一坐进这台车的驾驶座,车内浓郁的科技感便令我惊叹不已。瞧那仪表盘,乍一看,还以为这是价值大几十万的豪车呢。在驾驶体验过程中,突然有自行车横穿马路,没想到驾驶辅助系统反应奇快,提前发出提示,还自动降低车速。这反应速度,就连我这个老司机都自愧不如。中控屏配备 5G 网络,操作起来流畅顺滑,画面清晰度也相当出色。
【不满意】思来想去,反复权衡,归根结底还是价格因素在作祟。比亚迪旗下有好几款车型都能给出 2 万的优惠幅度,可眼前这款车呢,却丝毫没有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i200KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】哇塞,这款车堪称日常驾驶领域的全能冠军呀!日常超九成的驾驶场景,对它来说都是小菜一碟。即便车身稍大,可那动力表现,绝对是相当给力!咱年轻人,就钟情于这种设计风格,造型酷炫到没朋友,价格还特别接地气,简直就是工薪阶层的心头好。甭管是日常上下班通勤,还是全家人一起外出游玩,这台车都堪称最佳伙伴。我左挑右选,最后坚定不移地认定它了。它性能如此出众,选它,绝对不会让我有一丝后悔!
【不满意】嘿,我对这车子满意得都有点 “受宠若惊” 啦!它那动力和速度的展现,实实在在把我给惊艳到咯,操作起来更是顺溜得不像话。要是能再给点优惠,那可就堪称 “完美无缺”,挑不出一丁点儿毛病啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i200KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2297公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方在于这款车的油耗表现,百公里5.9的油耗真的是太让我省心了,本身买这款车的时候价位也不高,很平民的价格,没想到油耗还这么低,高速上的动力也很足够。
【不满意】本身这款车的外观也是很时尚大气的,很适合我们这些年轻人入手,但不足的地方就在于车漆有点薄,回老家的时候被路边伸出来的树枝刮蹭了下,车身就掉漆了,另外在老家路比较多坑,开起来车身还是晃得比较厉害的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i200KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力响应之细腻程度,着实令我惊喜万分。于低速起步之时,全然感受不到传统燃油车那种顿挫之感。电驱系统所赋予的顺滑体验,在整个加速进程中如影随形。即便是急切踩下油门,致使发动机介入运转,竟也几乎难以察觉到动力切换时的突兀状况。
当行驶至高速路段,尝试连续超车之际,用力深踩踏板,便会发觉动力储备犹如泉涌,源源不断。即便车速已然达到每小时 100 公里,再次加速时,仍觉底气充盈,毫无乏力之态。这般 “招之即来” 的动力表现,可谓是彻底扭转了我往昔对于混动车型的固有看法。
【不满意】车机偶尔出现的卡顿,堪称唯一较为显著的不足。当连续发出语音指令时,系统有时会产生 1 - 2 秒的迟缓。在导航过程中若中途切换目的地,地图的加载速度亦会比手机导航稍慢。虽说这并不妨碍车辆的基本使用,然而与手机那般流畅的操作体验相比,显然还有可优化之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i200KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我超爱汉 L 那优雅的车身,它的门把手设计也深得我心。门把手采用隐藏式,一下子就提升了整车的豪华感。还有那轮胎,看上去十分精致。车身低矮,运动感十足,整体的高度比例恰到好处,无比协调。在我看来,汉 L 外观设计的每一处都精准地击中了我的审美点,简直太合我心意了。
【不满意】这车子底盘蛮低的,也不清楚这能不能算个缺点。另外,空调开到 3 挡时,噪音比较明显。车速到 80 码的时候呢,能听到一些胎噪,好在音量不算大,还在可接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i200KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】低能耗是新能源车的亮点,在没体验前我觉得新能源每公里差不多五六毛钱,真正体验后才知道原来只要一两毛,百公里耗电量是12千瓦,家庭充电的话,每度电也就5毛多,养车成本很低,也就是买车会有一笔费用支出,平时用的话费用很小。
【不满意】这个车的轴距感觉很大但是实际空间有点小,后排要是做三个一百五六十斤左右的人确实挤了点儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i200KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】通过我这次的体验,觉得这个车用着省买的值,我原来是燃油车,每次加油都觉得费用真贵,这个车是混动的,可以居家充电1公里折合下来也就几毛钱,能油个不到千公里的续航,一周上下班纯电行驶如果是我家充充电一两回就能够用,现在买车还有新能源的补贴,我是打算用旧车置换的,再加上车子本身优惠1万,21万多点我就能拿下他。
【不满意】买车算价格真的是太麻烦了,我的车居然都不如报废车折合的价格高,不知道用什么方式买车更合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-i200KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】怪不得大家都说他可以闭眼入,无论是续航还是空间,甚至是驾驶辅助都很不错,我几乎都找不到他的短板,一直以为新能源的续航都有虚标,试了一下感觉没有啊,还是在开空调的情况下。
【不满意】快充需要三四十分钟才能从30%充到80%,要是着急赶路的话,这个充电速度就有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】