汉L 2025款 DM-i 200KM激光雷达旗舰型

【满意】上车后我就仔细了解了一下驾驶辅助功能，拉着试驾的安全员一直询问，消耗了快20分钟，毫米雷达和激光雷达可以在驾驶过程中起到很好的安全作用，横穿的电动车三轮车都能快速锁定，提前会发出警报，这个车还配有自动泊车和记忆泊车以及遥控泊车，我侧方一直都不行，没想到体验个车却不用担心停车的问题。
【不满意】辅助功能多，刚开始有点手忙脚乱，想在车上体验城区的驾驶辅助，没想到设置了两次都没有设置成功，还是工作人员帮忙设置的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车让我最满意的就是续航，我们家有两个孩子，每天要送老大上小学，送老二去幼儿园，自己还要再去上班，每天的行程大概在30公里左右，200公里的纯电，每个星期五晚上充电是挺不错的，这样就能在周六日带着孩子去个超市，或者是全家一起出去玩儿，这个车子还是混动的，没有电就用燃油，哪怕亏电也不过5升，到家将今天的体验分享给家人，不仅老婆支持我买，就连爸妈都说可以给我点资助，我应该马上就能拥有我喜欢的这个车。
【不满意】我家里车内饰就是纯黑色的，因为黑色真的很耐脏，所以还是想换一个纯黑内饰的车，这个车的内饰就没有这个配色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚坐进这个车的驾驶座就被车内的科技感所惊讶，看仪表盘还以为是大几十万的车子，在体验过程中有突然横穿的自行车，驾驶辅助系统提前给予了提示，还自动减了速，这反应比我这个老司机还要快，中控屏连接的是5g网络，流畅度很好清晰度也不错。
【不满意】纠结来纠结去，总之还是价格的问题，因为比亚迪有几款车都能优惠2万，而这款车是一点优惠力度也没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值颜值颜值，重要的事情说三遍。汉L这车是完全不同于汉车型的，造型上虽说有些相似，但不同点真的太多了。首先做工用料就更加的精致，坐进去用手摸满满的高级感，
【不满意】全系暂无优惠，目前只有置换补贴啥的，感觉现在买不大划算，而且等车时间特别长，感觉迪子在玩饥饿营销。汉L这车主打得兆瓦充电感觉也是个噱头，因为兆瓦电桩太少了，更别说普及了，慢慢来吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】给人的第一感觉就是帅，比目前在售的比亚迪任何一款都让人惊艳。作为唐dmi老车主真的很羡慕全新搭载的兆瓦充电功能，汉L新款的智驾也不是其他车型能比拟的
【不满意】这车型价格目前比较坚挺，没啥优惠，销售嘴硬的很。不过听到消息说下半年极有可能会出一款非智驾版拉低入手门槛，估计那时候价格方面可能就能下来些。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观以及内饰都不错，续航也还可以。其他家用都可以了
【不满意】开高速，100-120噪音75，受不了受不了，谁说的是65这不是坑人嘛。别的都能接受。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 外观惊艳：汉L的外观采用“Loong Face”设计语言，融合东方美学与现代科技，大气稳重又时尚动感。龙鳞铠甲格栅的渐变纹理，阳光下熠熠生辉；贯穿式LED灯带的“龙眸觉醒”动态效果，解锁时超有仪式感；凤翎尾灯的独特羽翼光效，夜晚辨识度超高。开在路上回头率爆表，每次停车都忍不住回头多看几眼。 2. 空间宽敞舒适：车身长宽高为5050/1960/1505mm，轴距2970mm，车内空间非常宽敞。前排肩部空间达1531mm，后排肩部空间1484mm，一家人出行坐在后排也不会觉得拥挤。后备箱容积约470L，内部平整，能装下三个21寸行李箱，自驾游装备也能轻松放置 。后排堪称“行政级豪华座舱”，一体式腿托可调节至135°半躺姿势，10点式气囊按摩，长途乘坐舒适度超越A6L 。 3. 配置丰富且实用：全系标配天神之眼B - 高阶智驾激光版和云辇 - C智能阻尼车身控制系统，在同价位车型中很少见。车机是华为赋能的DiLink 5.0系统，反应速度超级快，语音唤醒响应时间小于0.5秒，连续指令也能精准执行。还有车载冷暖冰箱、香氛系统、丹拿音响等舒适性配置，提升了用车体验。
【不满意】1. 车机应用生态有待丰富：虽然车机系统流畅度很高，但应用数量不够多，一些常用的第三方应用没有适配，希望后续能增加更多应用。 2. 前备箱不是电动的：使用起来不太方便，导致前备箱的使用率比较低，只有后备箱放满了才会打开前备箱。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】说到比亚迪汉L，简直就是实力派！动力性能和续航能力那是杠杠的，开起来不仅省钱，速度还贼快，简直在城市里开起来就是“飞”一样的感觉，舒服得不要不要的！
【不满意】虽然大家都喜欢新鲜玩意儿，但这款车的悬挂系统有点小硬，感觉还有提升的空间，哈哈。
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【性价比】
【其他】

【满意】试驾过程很喜欢他的动力，我喜欢车子在纯电动力行驶的时候质感，输出是很线性的，拉动这个笨重的车身开车的时候很顺畅，一点顿挫感都没有，而且城市里面开纯电就显得很有性价比，因为使用成本要比燃油车低很多，这样一台插电混动车型轿车，如果说遇到后期需要需要开长途的时候，也没有纯电车那种里程焦虑，简单来说直接切换到燃油系统，车子就可以保持和燃油车一样的行驶便利性，对于我来说，这两种动力集中在一辆车上面，且可以自由切换就是我最喜欢的部分。
【不满意】原厂的轮胎噪音比较大，速度到达50码以上就比较明显了，然后底盘质感也硬朗一点。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的三个方面，首先是颜值，其次是配置下来就是它的综合性价比。颜值方面来说，这一款车型的颜值的话，相比同等级别的新能源汽车来说，它的颜值是比较高的，也是年轻人比较喜欢的那个风格，带一点点溜背的造型，有一点点酷酷的感觉，所以的话它的颜值是老少皆宜的一个颜值，配置方面，它涵盖的是比较齐全的，包括辅助驾驶系统，还有它的全场景的一个自动泊车，以及就是其他方面涵盖的人车交互系统，都是比较符合现在人性化的一个设计，还有的一个方面就是综合性价比，因为我是有一台老车的车主，所以的话，我如果用我的老车去置换咱们同品牌的车型的话，置换来说的话是比较划算的，因为他的那个呃省补的话是报废是2万，然后置换的话是15000，但是我用我比亚迪的糖去置换咱们比亚迪的来了的话，它下来也是15000差不多。不多的话，我就能拿3万左右的一个置换补贴，再加上一些相对应的一些政策来说的话，我如果去置换还是比较划算的，所以我觉得它的综合性价比是比较高的。
【不满意】最不满意的方面来说的话，目前是没有的，因为使用的话差不多也就两三天，因为提车的话也就前几天刚提上使用了也就一两天的一个时间，所以的话我觉得也没有哪些方面没有满意的地方，可能有一点的话，就是我觉得省补的这个补贴有一点点繁琐。因为要提交的手续特别多，就好多手续可能都找不到了。所以的话我觉得有点不满意
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【其他】