海豹06新能源 2024款 DM-i 智驾版 120KM尊享型

【满意】小区附近正在修路，每天路过的时候底盘都很扎实，软硬适中，稳扎稳打的感觉，不会有明显的颠簸感，而且方向盘力度也比较适中，转向也比较精准，倒车啥的整个尾部都能够及时的跟上指向节奏，挺轻松的。
【不满意】后排坐三个成年人的话拘束感肯定是会有一点点的，其次就是现在越来越热，对空调的利用率越来越高，封闭的状态下空调开时间长一点会觉得有一点点味道，空气流通做的没有那么好，最后就是价格还不够便宜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有句话说“始于颜值，忠于才华”，那对于这辆海豹06来说也同样适用。2025年2月，一次偶然的路过，让我刚好遇见它，本来只是路过顺便转一转，但是刚巧碰到刚上市的它，一眼就被外观吸引，当时展车就是它，所以直接就被外观虏获了。然后就到试驾了，试驾员一边开一边介绍车子的性能，以及和其他车的对比，很详细。接下来最打动的一点来了，我们自己试驾的时候，试驾员让我们尝试s形走位，来回晃动，它优秀的底盘直接让我们下定决心购买，来回晃了以后，我坐在后排稳稳的。是它扎实的用料和性价比，让我们选择了它。 接下来就是顺利的购买流程了，下定，一周后提车，保险，上牌等。回家就给它安排上了一些车载好物，座椅不需要太多的装饰，舒适度很高，简单铺了一个坐垫就行。 因为买车的本意是用来接送孩子上下学，所以第一时间就安排了儿童座椅，非常好安装，座位上的儿童座椅接口也非常明显，保障了孩子的安全。 家里也有宠物，内饰选择的深灰色，足够耐脏，也不怕宠物会弄脏车子，非常好打理。现在狗狗都是一打开车门就自己爬上去了，然后安安心心的躺在座椅下面睡觉。空间足够，狗狗躺着，我们伸脚也不会觉得拥挤。 提车至今快三个月了，两天充一次电，一个月只加200的油，满足了市区代步以及一个月一次四百多公里的高速，非常省！！ 这里要单独说一下高速上的高快领航，高快领航能让驾驶过程变得更加轻松，就算是新手也能轻松驾驭，车道居中不怕偏离方向，速度可调节，满足一切需要，希望它未来还能有更出色的表现！
【不满意】上高速噪声稍微有点大，音乐声都不一定能听清楚，导航有时不太准确。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最让我满意的地方，非“天神之眼”智能驾驶辅助系统莫属。每次跑高速长途，一直盯着路况，时间久了真的疲惫不堪。但有了这套系统，只要设定好目的地，车辆就能辅助我进行加减速、刹车和变道，省心又省力。比如在车流量较大的高速路段，开启自适应巡航和辅助变道功能，车辆能根据前方车辆的速度自动调整车速，并且在我打转向灯准备变道时，系统会快速检测周围车辆情况，辅助我安全完成变道，极大地减轻了驾驶压力。
【不满意】我最不满意的一点就是前排无线充电功率只有 15W。在这个手机使用频繁的时代，15W的充电功率略显不足，特别是当我边导航边充电时，手机电量增长缓慢，甚至有时候电量还会不升反降，这让我在驾驶过程中偶尔会为手机电量感到担忧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可油可电的特性，让我周末自驾出游也没有续航焦虑。此外配备的DiLink智能网联系统和L2级辅助驾驶等级，放在同价位车型里简直是降维打击，科技感拉满。
【不满意】要说不满意的地方，首先是后备箱空间在满载情况下略显局促，全家出游时三个行李箱加上一些杂物就基本塞满了。另外高速行驶时车内的风噪控制还有优化空间，速度超过100km/h后，风噪会明显传入车内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我拍案叫绝的是它的“油电双优”特性。纯电续航90公里的表现，完美覆盖我一周四天的城市通勤，而当周末自驾出游，混动模式下发动机与电机无缝切换，1.5L高效发动机配合电机爆发的强劲动力，在高速上超车一气呵成，推背感十足，彻底打破了我对混动轿车动力不足的刻板印象。
【不满意】车漆相对较薄，日常行驶中容易被小石子刮出细小划痕，让爱车 “颜值” 受损，需要更细心呵护。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的配置：120km的次顶配 用电跑为主，只加了一次油 通勤20km（市区郊区道路都有）目前实测下来大概耗电13%，感觉续航还是比较不错的 优点：驾驶体验好，用电跑噪音小，360+自动驻车开的很舒适，基本什么道路都能适应；用油跑很省油（但是发动机会吵一点），混动没有充电焦虑，但是会变的不舍的用油！ 小缺点（不影响整体舒适度）：自动灯光系统只要是稍微暗一点就开，关自动的话会提醒；侧方来车提醒可能会有一点点不够灵敏，会出现有车在旁边但是小三角没闪烁的情况；暖烟茶色好看但下雨天还是稍微有一些不耐脏；底盘比较低，道路情况不好一定要慢点开 顺便说一下，我的膜是比亚迪原厂膜，因为我怕不美观所以没切角，实际体验他这个膜在环境很暗的地方（地下车库、没路灯的地方）不是特别看得清，但总体我还是挺满意
【不满意】这是自己买的第一辆车，说一下真实驾驶的缺点，方便大家去选购，全部是真实编写 1.方向盘太重，高速行驶时过于沉重，长时间驾驶很累 2.速度超过80后，方向不稳，高速的时候需要频繁调整方向，并且转向扭矩太敏感，这样会导致，轻转转不动，略微用力就转过，需要来回频繁调整，高速超累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购买车型为120KM尊享型（次顶配），官方指导价12.98万元，叠加置换补贴8000元后，实际裸车价12.18万元。保险费用约5500元（全险），上牌费500元，无购置税，最终落地价约12.78万元。对比同级合资混动车型（如丰田卡罗拉双擎顶配落地16万元、本田凌派混动顶配15.5万元），价格优势显著。若选择分期购车，比亚迪金融提供2年免息政策，进一步降低购车压力。工作日纯电模式续航达标率约80%（实际续航100km），家用充电桩谷电成本0.3元/km；长途混动模式油耗稳定在3.5L/100km以下，加92号汽油成本约0.25元/km。“天神之眼”智能驾驶辅助系统在高速路段实用性高，车道居中保持稳定，自动跟车反应灵敏；自动泊车对标准车位识别率较高，但狭小车位仍需人工干预。如果你是精打细算的务实派，这车日常代步绝对超值，按我每月1500公里算，油费省了800多块。但要是追求豪华感或经常全家出游，建议加钱买汉DM-i，空间和舒适性好太多。
【不满意】1.二线城市4S店保养预约需提前3天，部分配件（如专属充电桩）交付周期长达2周。2.无线充电是摆设，手机放上去10分钟就发烫，充电速度还慢，现在纯粹当储物格用。3.靠背角度太直，长途坐半小时就腰疼，后来淘宝买了个腰垫才缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】坐标：连云港 平时都在上班，趁着五一节的时候去买了这 辆车，五一节的时候刚好有活动，原价是12.98 万，现金优惠了1万，置换补贴省补1万，厂 补8000，保险5700返了800，相当于保险 4900，利息贷五年，贷款6.1万，提前两年内还清，返15个点，也就是9000块钱减掉两年的利息，也就是贷款优惠了3000。 赠品部分送了太阳膜（很垃圾，不准备用了，建议谈价格直接折算车价，第一次没什么经验）还送了脚垫（也还是挺垃圾的），送了五次保养，1套下护板，全部落地下来是10.37万，这个绝对是真实的。 我觉得其实应该还有降价空间，至少还可以便宜2000块以上吧，因为我找的熟人介绍的不好换店，建议大家买车，没必要找熟人束手束脚的，想喷销售都不行，要点赠品，还说没利润没赚。
【不满意】1：底盘偏硬过减速带简直是颠倒怀疑人生路况差 的地方，建议减速慢行 2:中控台全是硬塑料，精致党劝退！! 3:语音唤醒反应慢半拍导航有时会卡顿（这个需 要重启解决）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在纯电模式下，实测续航能达到90km，足够满足我四天的上下班通勤，而且充电成本极低，切换到混动模式后，发动机介入非常顺滑，完全没有顿挫感，周末跑长途也不用担心续航焦虑。
【不满意】虽然整体空间表现不错，但后备箱空间是个小遗憾。因为电池布局的原因，后备箱地台偏高，而且纵深有限，放两个大行李箱后，再塞其他东西就有点吃力了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从海豹06DM-i买回来以后，我就愈发的喜欢它。我觉得它的操控手感很顺滑，和很多比它贵的车型相比，这操控一点也不占下风。方向盘真的很好控制，转动起来力道舒适，指向效果也比较清晰。动力水平也出奇的好，提速感觉非常的干脆利落，没有任何的拖泥带水。
【不满意】它的内饰有一点点不太让我满意，因为它的价格虽然也不算特别贵，但也不是什么太便宜的车，而它的内饰给我的感觉却显得稍微有些廉价。价格方面也略微不太满意，就是感觉它的优惠不是很多，整体的力度不大，不如有的车型价格看起来更诱人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】