海豹06新能源 2024款 DM-i 智驾版 120KM尊享型

【满意】当初去试驾的时候，就是冲比亚迪海豹06智驾版这款大笑脸去的，当时也急着用车，因为快到三月三和清明假期了，然后试驾了一下过几天就交定金了。试驾，验车，交车一切都顺利的
【不满意】让我感觉最鸡肋的就是后背太小了，每次想装多点东西都装不了，还得放一些在后排座位，因为我的宝宝还小，所以东西比较多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】海豹06DM-i的动力强劲，加速快，对于我这样对动力要求比较高的人来说比较友好，起步的时候，只要轻踩油门，动力就立刻跟上，响应迅速，要是稍微踩重一点，推背感马上就来，电机的爆发力真的很强。日常在市区里开，中低速加速特别给力，超车轻松无压力，即便是亏电状态下急加速，动力也不会有衰减的感觉。这动力表现是同价位燃油车比不了的。
【不满意】海豹06DM-i的前排空间充足，我坐在驾驶位，头部和腿部空间都比较充足，但是后排空间稍微有点紧凑，后排腿部空间稍显局促，坐在后排时腿部伸展受限，后排地台隆起，影响中间乘客舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】拿下了既省电又省油的海豹06DM-i，日常代步情况拉高了它在我心中的性价比，开空调时的耗电量和耗油量都不会很高，用起来足够的省钱。
【不满意】纯电模式下代步时感觉动力输出过于温柔，不如用油的时候有劲儿，其次就是外观，车型设计的挺好看的，比例也很好，就是颜色都是亮透的多巴胺色系，我更喜欢成熟、稳重一点的纯黑色，最后就是隔音效果有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不论是跑高速还是在城区代步我都觉得它的隔音状况非常好，跑高速的时候车速快的时候也不会有风噪声和胎噪声传进来，市区路段也能够阻隔掉80%左右的鸣笛声，比较安静。
【不满意】我不太喜欢外观的颜色，而且内饰的这个中控台面是分层设计，我更喜欢一体式的包裹类型，车内也没有车载空气净化器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】城市通勤使用的过程中大部分都是在纯电的模式下，在这种状态下第一点是比较省钱，外出的距离都不会太远，所以纯电就能够满足我的通勤需求，充电速度也不慢，我认为是比较实用的，其次在纯电模式下整个车内是非常安静的状态，就算是猛加速也不会听到轰鸣的声音，平常跟女朋友一块儿出去车程比较长的时候她坐在副驾就经常睡着，能够看得出来是非常舒适和安静的一种环境状态。
【不满意】我是180的身高，感觉这个空间用起来中规中矩，没有太大的空余，我女朋友个比较矮，看她活动起来就非常灵活，身高不同感觉就不一样吧，其次，我觉得价格折扣有一点低，好在它的原本价格不高，所以我也能够承担。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对于海豹06DM-i的操控手感挺满意的，我之前很少开这么大的车，公司的公车也仅仅是一台紧凑型的车。起初我还担心买回来会开着不趁手，但是后来我发现是我想多了。它操控起来确实手感很好，方向盘不仅轻盈而且指向很清晰，动力的加速表现也不错，提速超车一瞬间就能够完成，平时我开着它代步经常的超车，老有驾驶乐趣了。
【不满意】外观方面我觉得它的设计有些虎头蛇尾的感觉，虽然正面看起来很大气，不过车尾的造型设计就显得有些小家子气，不够气派。内饰方面感觉造型设计的有些过于超前，以至于中控台上面有些造型我觉得看起来怪怪的，不是很顺眼。还有就是提车的时候我想着多要一些赠品，销售没有答应我的请求，只送了我一套脚垫，没有其他的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我比较欣赏海豹06DM-i强劲的动力，开起来提速感真的是猛得一批，就算满载的时候超车都特别的有底气。开着它爬坡我觉得也很轻松，出我们小区的地库上陡坡的时候也不会觉得吃力，轻点一脚油门就能够上去。跑高速的时候我觉得超车对于它来说也很简单，提速的后半截也挺有劲儿的，并不会出现疲软。
【不满意】买了海豹06DM-i开了差不多有一个来月的时间了吧，我发觉它在车里面设计的储物空间其实不算特别多，虽然车门上的这个储物格还挺大的，但如果随身物品比较多的时候感觉收纳起来也会比较费心。它的内饰我感觉设计的也不算特别年轻，看起来风格中规中矩，没有太出彩的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我本人很喜欢这个中控台的设计，整个台面上下分层、左右对称，功能区域比较集中，仪表盘和中控都是悬浮式的设计，看起来很高端，有了两个大屏幕之后驾驶座位就像是一个环抱座舱一样，驾驭感很强，多功能的方向盘也是有丰富的实体按钮的，同时满足了屏幕控以及按钮控，座椅上面的纹路也非常好看，双线加固以及波浪纹的线条要比直线型的看起来更美观。
【不满意】我的身高比较高，坐在里面觉得头部的空间有一点小，毕竟高度不高，站在外面的时候它就大概到我胸中间的位置了，其次，我觉得正前脸的这个进气格栅面积还是有一点大，应该再小一点，完全接近于封闭式的造型更帅气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从它刚上市的时候我就有关注，开始的时候还去试驾来着，现在也是全款拿下来，感觉整体的驾驶状态非常不错，尤其是底盘调教很适中路面信息能够及时的回馈到位，动力也能够跟着个人的节奏随机应变，驾驭感超强，而且方向盘感觉也要比以前开的那辆纯燃油车更省力气，驾驶时间长一点，身体也是比较轻松的，不会轻易的产生疲惫感，再配上丰富的驾驶模式，满满的吸引力。
【不满意】座椅摸起来还是会有一点粗糙，但是不影响乘坐时的舒适性。其次里边没有搭载车载空气净化器以及空气质量监测系统，有时候觉得会有一点味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航表现的很不错，虽然主要是短距离通勤，但是有了强续航之后日常充电频率就不会那么高了，不用脑子里天天想着给它充电，现在距离提车也有了一段时间，经过这段的磨合期，续航数值也有了略微的提高，得到了质的改变，这让我十分欣慰。
【不满意】我觉得这个空间对于个子高的不是很友好，用起来中规中矩，我是185的身高。其次就是纯电状态下确实是比较适合在城市通勤，因为开起来比较顺畅，但是这种模式下跑高速的话驾驭感就不够强烈了，加油的时候推背感不够明显，其次就是内饰，颜色设计的都比较冷清，而且都是深色调，不是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】