海豹06新能源 2024款 DM-i 智驾版 120KM尊享型

【满意】海豹06DM2025款智驾版DM-i 120KM尊享型 2025-06在扬州购入 裸车价10.88万元，落地价11.23万元 含服务费3000，质保升级8年20万km 分享下这段时间让我超满意的家用充电体验，家用充电超省心 买车的时候，销售就和我说首任车主，自交车之日起2年内能免费享受7kW充电桩及安装服务（仅限120KM尊享型和120KM旗舰型），这点真的太贴心。安装师傅上门安装的时候特别专业，很快就把充电桩弄好了，但由于小区电表2楼已满，只有在5楼连线，多花费30米，花费1千多米。 现在我每天下班回家，把车往充电桩一停，就不用操心了。手机上还能下载APP，在上面就能查看充电状态，设置预约充电。我一般都设置在晚上谷时电价的时候充电，一度电才3毛左右，算下来一个月电费也就十几块钱，真的太划算了。 就算偶尔没来得及预约，直接插上充也很方便。有时候第二天要出远门，晚上回家插上，早上起来车就满电了，完全没有续航焦虑。而且它充电速度也不慢，官方说常温状态下直流快充 25min就能从30%充到80%，虽然我家里用的慢充，但一般就2小时也能把电充满，完全能满足我的日常使用。
【不满意】需要吐槽的点：充电口一下雨或洗车后真心是有 雨水在里面，而且口子朝上，其实可以设计朝下应该好点，至少水能流出，咱也不是专业只是建议。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航能力强：例如，海豹06的综合续航里程达到 了2000公里，满足了我日常通勤需求。 总的来说从当初担心续航到现在说走就走，海豹06DM-i给我的惊喜远超预期。对我来说，它不只是代步工具，更是能装下全家幸福的“移动小家”——周末带老婆去公园，她副驾听歌看剧；节假日载父母自驾游，后备箱塞满他们买的土特产，甚至加班后坐在车里听首歌，都觉得这台车像个懂你的伙伴。
【不满意】1.高速风噪有点明显：速度超过100km/h，A柱 附近风声会变大，不过放点音乐就能盖住，对我 来说不算大问题。 2.快充桩覆盖还能更密：上次去偏远郊区玩，找充电桩绕了20分钟，希望以后基建能跟上（不过现在主流高速服务区基本都有了）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了3000多公里的比亚迪海豹06DM-i，掏心窝子说说真实体验。这车买来就是当牛使的，通勤单程20公里，每天40公里雷打不动。比亚迪的插混系统真没让我失望，亏电油耗基本稳在3.5-4个油，加满油充饱电能跑1000+公里高速。 建议没有安装家桩条件的兄弟们直接上120KM 快充版，慢充桩是真的稀有（买前我也觉得自己会当油混车开，但是买后会发现能用电真的不想用油，特别是市区，发动机介入后还是比较明显的，会有个对比） 首保免费，之后自费300出头，保险第二年准备整下比亚迪保险，身边的用插混的朋友第一年不出险，第二年基本3500左右，比一开始设想的保费会便宜点。所以综合上面说的这些，油耗比油车低很多，但是保险和保养其实和同价位油车差不了多少。
【不满意】1.最近雨刮器开始咯吱响，花28块淘宝买胶条自己换。一开始觉得A柱盲区大，现在养成了摇头晃脑开车的好习惯，不过这玩意看过几次车祸视频意识到A柱靠谱的重要性后也就释然了。 2.原厂轮胎还是太吵了，准备年底换米其林静音胎。要说十多万买它图啥？省！是真省！每月省下的油钱够给孩子买两罐奶粉。配置够用但别细品（比同级国产车差点、但比同级合资车好太多），做工细节和噪音控制确实一般。要是能忍受这些小毛病，这价位买他不会犯错）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名95后上班族，我的购车需求很明确：①日常通勤代步+偶尔周末短途自驾；②预算控制在15万以内；③偏爱新能源车型。在对比了多款同级车型后，最终被比亚迪海豹06智驾版尊享型的颜值和配置打动。试驾时给我的第一印象是：这车比图片上看起来更大气，尤其是流线型的车身设计和独特的海洋美学前脸，试驾过程中感受到的静谧性和加速平顺性也远超预期。 裸车价12.78万元，经过与销售多轮博弈，最终争取到了以下优惠： - 车价优惠2k - 赠送太阳膜、脚垫、后备箱垫，电池电机护板 - 三次保养 保险选择了全险6194元，减免上牌费。整体落地价约13.4万元，性价比在同级混动车型中非常突出。 交付中心的服务很专业，整个流程约2小时完成。特别惊喜的是交车仪式——销售团队准备了鲜花和精致的交车礼盒（内含车载香氛和定制钥匙扣）。验车环节特别注意了电池组信息核对和漆面检查，一切完美。上牌选择了4S店代办服务，省心省力。 海豹06属于耐看型选手，提车快四个月后依然觉得它的设计很前卫。我最喜欢的是贯穿式尾灯，夜间点亮效果极具辨识度。内饰选择的黑色，自己再搭配玫红的配饰高级感十足，软性材质覆盖率达到80%以上。 智能配置亮点： - 配备的智驾使用感很好，自动泊车也蛮适合新手 - 12.8英寸大屏：操作流畅，支持5G网络 - 手机APP远程控制：提前开空调/查看车辆状态非常实用 给车友的建议 1. 颜色选择：推荐除白色以外的其他三款颜色（暖色烟茶，沁海绿，亚斯兰蒂灰）耐脏且在不同光线下呈现不同质感 2. 配置选择：智驾版的自动泊车和变道辅助物有所值，建议直接上尊享型 3. 充电建议：有条件尽量安装家用充电桩，充电成本更低 4. 养护技巧：每月至少一次慢充以校正电池，延长电池寿命 经过2000多公里的相处，海豹06完全超出了我的预期。它不仅是一台高颜值的代步工具，更让我的出行生活变得更有品质。如果你也在考虑15万以内的新能源轿车，不妨去试驾体验一下这款海洋系的实力选手。 #比亚迪 #海豹06 #新能源车 #提车作业 #用车感受
【不满意】不满意之处： 1. 无线充电板功率偏低（仅15W），充电速度较慢 2. 后排座椅靠背角度不可调，长途舒适性一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五月份提的120km尊享海豹06dmi，买之前其实一直在比亚迪和吉利之间犹豫，最后还是选择了带有智驾的比亚迪，虽然十多万的智驾可能效果没那么好，但主动安全配置这块肯定是比没有智驾的车来得更多的。 当时是一眼看中的绿色，没有选择网上呼声很高的暖茶色，个人觉得暖茶色太黄，会比较显得旧旧的哈哈哈（纯个人看法），等拿到实车，是真的被小绿豹惊艳到，太帅了这个颜色，从后尾部看有一种跑车的感觉哈哈哈哈。 再来说驾驶体验，之前网上一直说海豹06有发动机异响，隔音不好的问题，所以还是比较担心的，但经过这段时间驾驶以来，没有出现一次这些问题，ev模式下，动力很足，并且驾驶体验很好，车身很稳在超车的时候，hev模式下，发动机介入也没有很明显的特别大的声音，甚至可以说是无感，hev模式下的车，驾驶体验更加优秀，高速上速度快起来后，车身也不漂，很稳定，很早是有一点，但相比这个价位来说，我已经很满意了。 再来说他的主动安全，用车到现在上过八次高速，每次基本都是用的车道领航（没用智驾的原因是我还不熟悉车，怕出问题，所以一直用的车道领航。），总体下来是很稳定的，对于道路车辆和路障识别很快也很准，并且在车道领航下打转向灯，就能自动识别进行变道，很方便。360功能对于新手来说不要太友好，过一些窄路，超一些电动车的时候，都能给新手提供老司机的驾驶体验。他的领车避让功能也体验过一次，那天是晚上开车，变道的时候受到视线影响没能观察到后方来车，正要变道过去，海豹06识别到了后方来车，主动打了一圈方向盘，阻止了我变道，成功防止了一次事故的发生。 总体而言，这个价位的海豹06dmi是很有性价比也是诚意满满的！五月初的时候买的，当时是全系降价一万，所以12.98万的尊享，裸车价是11.98万，全部落地是125800，总体感觉还算优惠了，虽然好像六月份又降了几千块，当时嘛，早买早享受，晚买享折扣，自己喜欢就行。
【不满意】销售太差劲，要是能统一销售标准就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为开了20年车的老司机，我对操控要求很高，没想到海豹06DM-i能给我这么大惊喜，底盘调教得特别整，过减速带时“咚咚”两声就过去了，没有多余的弹跳。方向盘虚位极小，高速变道时车身跟随性极佳，完全不像一辆家用车，开起来像运动型轿车一样爽。
【不满意】刹车脚感有点奇怪，前半段偏软，得深踩才有明显制动力，刚开始开的时候差点追尾，现在开了一个多月才慢慢适应。还有车内储物空间太少，手机没地方放，只能买个磁吸支架粘在中控台上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是海豹06的能耗。我这一天跑的路程可不少，以前开油车的时候，每个月光油费就得大几百，现在换了海豹06，大部分时间用纯电模式，充满一次电，基本能满足我一天在市区里的进货、送货需求。就算偶尔跑个小长途，混动模式下的油耗也低得超乎想象，一个月下来，光油费就能省一半还多。
【不满意】他的车漆有点薄，很容易被刮花，所以平时开车的时候得小心一点，还有就是我购买的时候价格没有什么优惠。自动泊车功能比较慢，看着我都着急，后面就不使用这个功能了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪海豹06DM-i的颜值超高，流线型的车身线条流畅自然。前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯组的组合，整个车辆看起来非常有辨识度与未来感。而且车内的空间也非常宽敞舒适，长时间乘坐也不会感到疲劳或不适。整体来说还是比较值得入手的一款车。
【不满意】尽管整体驾驶体验相当出色，但车机系统的偶尔卡顿现象，确实让我有些头疼。在切换导航目的地或者同时开启多个功能时，明显能感觉到延迟、反应慢半拍，这在一定程度上影响了操作的流畅性和使用感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最实用的还得是辅助泊车，公司楼下的停车位又窄又挤，以前我停车得折腾好几把，现在只要把车开到车位旁，按下按钮就能解放双手，同事看了都忍不住问我是不是偷偷报了停车班。
【不满意】跑高速时，速度一上 100 码，风噪和胎噪就开始 “合唱”。有次和朋友在高速上聊天，得扯着嗓子喊才能听清，体验感大打折扣。虽然知道这个价位的车隔音都差不多，但还是希望能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上周末带着全家去隔壁市的山里露营，来回三百多公里的高速，要搁以前开燃油车，下了车我得瘫在沙发上缓半天。但这次全程开着高速领航，车子自己跟着车道走，遇到慢车还会瞅准时机变道超车，我就像个悠闲的乘客，时不时瞟一眼路况就行，到地方还能有力气搭帐篷。
【不满意】说实话，刚提车那会儿，每次启动车机都得等个两三秒才反应过来，急着导航出门的时候，真恨不得敲两下屏幕催催它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】