秦L 2025款 DM-i 智驾版 80KM超越型

【满意】新能源车子开起来就是安静，发动机细微的声音几乎可以忽略，动力方面也很出色，可以轻松的超车，快速的通过红绿灯，都说能源节约，可我看到试驾车的百公里是12千瓦，比官方数据还是高了一点。
【不满意】这个价位的车子不能奢望有香薰系统，但试驾人员应该可以做到提前通风，这样就会减少新车的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子不仅外观时尚，开着也很舒适安逸，无论是老人或者是女生都能轻松的驾驶，这个车方向盘很轻盈，第1次驾驶这款车，就感觉刹车距离很满意，混动的车子又不用有续航方面的担忧，随时都可以切换燃油模式。
【不满意】现在的季节用新能源车子特别好，要是冬天的话，温度会影响续航，充电频次会增加很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个车都有优点缺点，这个车子最大优点就是省油好开，外形也做的挺漂亮的，它的缺点是80公里的纯电续航，可以居家充电，这个弊端我能接受，他的智能驾驶做得很好，就连交通标识识别都有配备。
【不满意】中控区域还有待升级，可以将杯架做成隐形的或者是调换一下位置，这样就能更好地利用空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我本来是打算买最低配的秦，对这款车最满意也是因为它开起来真的很出彩，并线辅助以及车道居中保持都有配备，还配备了自动泊车入位，地图不是我喜欢的品牌我喜欢高德，这个车自带的是百度。
【不满意】内饰有很高的柔软度和舒适性，就是副驾驶前方的屏幕很容易留下指纹，感觉试驾车的副驾驶前方脏兮兮的。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比挺高的，10万左右买合资车不去秦l配置多
【不满意】没有太让我不满意的地方，这么大的车也挺好开
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】有买车的想法好久了，直到遇到比亚迪的全民智驾秦L，为什么是选择混动的车呢，是因为平时的话跑长途比较多一些，而这个秦L正好符合我的预期，因为这个是有高快领航的，一上高速之后呢，轻轻一拨这个拔片就可以开启无人驾驶，高快是比较轻松的，你不用一直踩着油门，一直踩着刹车，这个功能是极好用的？再一个的话，就是代客泊车下车之后呢，不管是比较窄的停车位呀，还有无划线的停车位呀，上下班比较着急的时候锁住车直接走就行了，他可以自己泊出，自己泊入，简单方便
【不满意】不满意的就是续航有些短吧，并且不支持快充，跑远路的时候，跑高速的时候，大概能跑到60就没有电了，并且还有个25%的自动保电，所以纯电用的比较虚，在一个内饰的话，是一个灰色的，看上去有些压抑，还有就是如果没有电之后呢，发动机介入的声音也会比较响一样，像拖拉机一样
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了很多同价款的车子，我觉得我很大程度上是被外观所吸引，既稳重又时尚，用起来也不会让钱包有很大的压力，可以燃油和纯电自由的切换，百公里亏电也只需三个多油。在体验过程中发现动力挺不错的，通勤或者是旅行都是很好的选择。
【不满意】新车味道确实挺大的，估计要长时间通风才能去除，毕竟是仿皮的内饰味道是无可避免的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子的油耗确实低，看到体验车的百公里也只需三升油，10万多的车子，该有的配置都有，座椅挺舒服的，是运动风格的设计，两侧都有加厚的海绵，混动的车子又能挂绿牌，还能享受这么低的使用费用。
【不满意】瞬间的爆发力确实不高，毕竟它的最高车速才180，省油才是它的优势。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子颜值挺高，在比亚迪家族中属于年轻化的一种。有很浓的运动格调，尤其是车头的设计，大面积的格栅搭配上镀铬的亮块，有一种星空的氛围，混动车子是很省油的，百公里只需12千瓦，到手后日常使用费用会很低。
【不满意】纯电续航再多一些就再好不过了，看到比亚迪其他混动车子都差不多有上百公里的纯电续航。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观挺吸引我的，内饰也挺不错的，可以挂绿牌，享受绿色的出行，经济性又很强，作为家庭用车是很好的，因为百公里亏电燃油也只需三升。
【不满意】买车什么时候能避免讨价还价，直接说到手的价格，也避免了找熟人，防止有买亏的担忧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】