元UP 2024款 智驾版 401KM 活力版

【满意】我买的车是活力版，一开始担心动力不够，但是实际体验下来，并没有遇到动力不足这种情况，400多公里，我用的是经济模式，超车动力很强，担心多余了。后排空间确实能打，我178坐进去膝盖离前座两拳，全家出游没压力。自动空调制冷够快，大热天三分钟就能凉透。
【不满意】后排没有出风口这个是硬伤，后窗没有雨刮器，这个也比较麻烦。还有一点，冬季容易起雾（这是跟我原来的油车相比）所以一直要开空调除霜。下大雨刮大风时，车轻，容易飘没有油车稳，天气不好时，降低车速，慢点开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的续航效果了。官方标称401公里，实际测试下来也能跑到360多公里，对于日常通勤和短途出行来说，完全够用了。而且快充功能很实用，半小时就能从30%充到80%，吃个饭的功夫就能补足电量，方便得很
【不满意】要说不满意的地方，那就是车辆的隔音效果了。车速在60公里以内时还算安静，但超过80公里后，风噪和胎噪就比较明显了。不过，考虑到这车的价位，也能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间确实是不错，前后排乘坐时身体体验都是一样的，自在、舒适，没有任何压抑感。
【不满意】外观的比例看起来非常协调，方正的体型也是我喜欢的造型，但是它的设计元素都比较重工，就觉得像铁皮车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最戳中我的点是这车“不搞虚的”。401公里续航稳稳当当，每天通勤50公里左右，一周充一次电完全没压力，周末临时想去隔壁城市吃个饭也不用算计电量。动力输出很线性，70kW电机在市区里完全够用，超车时踩深一点电门就有劲儿，但又不至于猛窜，带着爸妈出门他们也不抱怨晕车。
【不满意】说到最不满意的地方，在购买车辆的时候，没给什么赠品，这一点确实不是很理想，要是赠品丰富一些，后期也能够省下一些钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车把“实用”两个字玩明白了。401公里的续航实打实够用，每天上下班通勤30公里左右，一周充一次电完全没压力，周末偶尔跑个周边城市也不用慌。动力虽然没上高功率电机，但70kW的电机市区里开绰绰有余，红绿灯起步轻快，超车也不拖沓，关键是电门调得很跟脚，新手开起来也没压力。
【不满意】虽然有优势，但该有的缺点还是要说，刚提车的时候味道有点重，因为我闻到了味道，我买了炭包，放了一些水果皮，到目前已经缓解了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这车把日常需求拿捏得很准。401公里续航对我来说完全够用，每天通勤40公里，周末还能剩100多公里去郊区兜风，不用频繁充电。70kW电机虽然数据不算夸张，但市区里起步、超车都很干脆，尤其堵车时跟车很轻松，电门响应快但不窜，新手也能很快适应。配置上给的实在，比如外后视镜锁车自动折叠（路边停车不怕被刮）、直接式胎压监测（数字显示比报警灯靠谱多了）、四门车窗一键升降带防夹（带孩子出门不用提心吊胆），这些功能用起来真的省心。
【不满意】说不满意的地方就是在个别地区充电桩需要增加，还要定期检查质量，不然会影响到使用，我买的可是纯电的，如果没有地方充电，那真的就不能用了，幸好我有便携式充电器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很满意的，就是这款车的外观小巧又时尚，尤其是在平时车位拥挤时停车也非常的方便，提车一段时间，我试一下春秋的续航觉得还可以，能跑三百多公里，还是让我很满意的
【不满意】外观的流线型和车身的尺寸我都非常的满意，龙骨的样式，我不喜欢看起来太low了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】9.98万能买到401km续航 高阶智驾的车，确实很划算。像自动泊车、高快领航这些功能，以前得20万以上的车才有，现在入门版直接配齐，停车和跑高速轻松不少。
【不满意】最不满意的地方那就是刚买的车的味道有点重，不过话说回来，你是可以接受的，毕竟皮质材料到处都是，在新车状态下，有点味道，也能够让人接受，真的没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是车辆的外观，真的是亮点多多，一款小型的suv，外观营造出来的气势却很大，很别致的轮毂造型，很饱满的车身线条，比较犀利的灯光部分，构成的车辆超高的颜值。
【不满意】不满意的地方就是充电不是很方便，大多数的充电桩都分布在地下的停车场，而在地面的固定车位上充电桩却不是很多，我觉得应该在这个方面做一下提升，才能有更好的使用效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的性价比，因为是真的不错，裸车价格10万不到，还能减免购置税，只需要交一个保险，一个上牌的费用。还能领到一些补贴，如果有置换的话，那补贴就更多了。
【不满意】最不满意的地方就是在高速的时候掉电有点快，市区掉电的情况还是挺不错的。我也要提醒大家，如果是长途出行的话，一定要提前规划好充电桩，避免出现问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】