宋PLUS新能源 2025款 DM-i 智驾版 112KM 尊荣型

【满意】车提了有一段时间了，下面说一下我个人的感受，希望对想购买这这款车的朋友一个参考，真实车主，我买的是苍烟色，112公里尊荣，就是那个15.58的，扣除5000优惠，包括保险的，上牌的，落地价156700，至少置换补贴、国补之类的，咱就不讨论价格了，每个地方优惠补贴都不一样，关键我没有旧车，愿大家都能以最便宜的价格买到！
【不满意】【凡尔赛式吐槽】 1.车门得用力关？销售说这是密封性太好的锅。2.BYDapp偶尔抽风，建议同时带着实体钥匙。3.无线充电板发烫严重，现在直接当储物格用。4.别问落地价！新能源车的刺只会迟到不会缺席。5.动力受限问题 这个目前我并没有遇到，网上经常遇到有人说，不知道是别人眼红故意诋毁，还是真有这事儿，我不操心，毕竟也没听说哪个车主因为动力受限而发生事故，反正我没在网上刷到过，再说了，如果这是很严重的问题，为何销量还那么好？人无完人，车无完车，问题不大，实打实支持国产。国产给了我们这么多配置在十多万，可想而知合资车利润空间多大，我们真的被割韭菜了，支持国产，愿祖国更强大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从买了我的迪子，有人说后悔了，有人说不后悔，谈谈我的感受吧，首先外观表现很出众，颜值高，比较喜欢，其次内饰很漂亮，配色馨怡。接下来就看车子其他表现了，我这儿基本上是当纯电车在开，夏天纯电里程拉满，表现比较满意，油耗电耗也就一毛多点儿，对于这么大的车子来说，一两毛线的油耗可以说堪称两轮摩托车，比较满意。 再说说购车成本比亚迪宋plus尊荣智驾 厂家补贴8000 市补9000 区补1500 免息全包价 137800 首付57800含保险 免息80000 两年月供 3333 装玻璃膜，脚垫，头枕、灭火器。
【不满意】就是纯电里程太短，目前开空调只能跑85公里左右，每天都要充电，幸好有家桩，现在很想换纯电，特别是汉L上市后，每天都在看，刷短视频，看论坛。奈何囊中羞涩，老婆孩子用钱的地方太多，只能看看，打算再用10万公里。其次就是发动机启动后的噪音，那是有点不能接受的，有点太响了，但是坐在纯油车里面，感觉发动机的动静不比迪子小多少，应该是电车比较安静的原因吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】我和对象都是拿了很多年的驾照了，但是都没开过车，也和亲戚朋友咨询确认了我们用车用途是家用推荐suv，所以一开始目标很明确就是suv，预算在15左右。比较中意星越L长风版、宋pro、宋plus，后面经过试驾综合比较，最终选中了了宋plus的110版本。 星越L:是坐公交车的时候被旁边一辆车的外观给吸引了，真的超帅，后面一查发现是星越，喊亲戚去帮忙看车试驾的时候也特别稳，当时差点就定了，后面综合考虑了用车频率和油耗等方面还是忍痛pass了。 宋pro:第一次去试驾的车，试驾感觉一般，车内空间挺大的，价格也不高，综合性价比挺不错的，但就是觉得不够大气，后面和宋plus综合对比也是没考虑了。 宋plus:对象特别喜欢它的外观和内饰，但其实一开始不考虑这款的，毕竟价格是在这三款里面最高的，而且这边去的几个4s店是一点优惠都不给。本来想着再等等的，后面婚期定下来等不了，就下定了。 定的是宋plus dmi 158800那款，5000的保险和500上牌费，送了8次保养。做的两年免息，贷款7万。交了定金后等了一个礼拜就通知我们去提车了。 PS:当时偶然网上知道车牌号可以自编，所以我们就提前查了最近的号码段，自编了几个对我们有意义的数字，然后到选号的时候自编到了心仪的数字，特别开心。
【不满意】现在说说不足。最大的缺点是悬挂软，太软了，软到像皮筋。路上过个小沟小坎，车身都要悠的一下下沉，然后很快弹回来，接着整车摇晃，像开船。路上要多摇一摇，吃的都要吐出来了。平时压个井盖，都要有心理准备，晃出阴影了……最绝的是有一次没注意，速度50左右，压上一个不高的只有半边的废旧减速带，车身扭转着晃，仪表显示abs介入，车上家人被晃得一顿抱怨。
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【性价比】
【其他】

【满意】短短三年时光，比亚迪宋PLUS便以惊人的速度突破了百万销量大关，我对这车的好感度也与日俱增，感觉有这么多人买，车子应该不错的。而且这车的价格政策方面的确无可挑剔，此外，底盘调教得那叫一个优秀，过减速带的时候简直跟没感觉似的，还带了个防侧翻系统，开起来稳，有了它，感觉更稳如泰山了，切换驾驶模式的时候，车身稳定性也是杠杠的，我那个驾驶辅助影像系统也是爱了爱了，360度全景影像系统，倒车简直不要太轻松，一对比我那破车，这车的倒车影像简直是个大升级，景观呈现得那叫一个真实！
【不满意】我就是喜欢这种运动溜背的外观设计，看上去很酷炫，不过这也确实有点矛盾，头部空间不是很充裕。
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【满意】自从步入职场，已然过去数年时光，日复一日，久坐成习惯，每天挤公交也很是不便，因此，对生活品质的追求愈发严格，在试驾过程中，我深感该座椅的舒适性令人满意，其靠背与腰部弧度完美契合，臀部得到充分包裹，座椅支撑力度适中，填充物坚实而不失弹性，能够提供良好的支撑点；而我去试驾这款车，就是它的“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，智能配置一应俱全，科技感十足，例如，L2级辅助驾驶系统，它能够协助进行车道保持，一旦启用，便能在指定车道内行驶，避免偏离，还能实现车道居中保持和交通标识的识别，智能泊车功能更是令人期待，遥控泊车操作简便，堪称一大亮点。
【不满意】折扣幅度相当给力，性价比方面跳不出毛病，但是座椅的柔软程度不是很好，毕竟不是真皮的材质。
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【其他】

【满意】在与同事的闲谈中，话题转至购车事宜，他们向我极力推荐了比亚迪宋PLUS DM-i，我先行上网进行了大致的浏览，随后亲自试驾体验了一番，总体感觉令人满意，给我留下深刻印象的，首当其冲便是其外观设计，它采用了海洋美学理念，车头造型前卫潮流，诸多细节设计令人眼前一亮，例如车灯设计，其醒目程度令人过目难忘，流露出浓厚的未来科技气息，车身线条流畅而优雅，整体造型动感十足，作为一名颜控，我对此款设计难以抗拒，它无疑是驻足我心尖的那款车型，搭载了第五代DM技术和e平台3.0，不仅拥有高达1500公里的续航里程，还能实现3.9L的超低油耗。
【不满意】虽然只是试驾，但比亚迪宋PLUS DM-i的综合实力确实不容小觑，说它是性能王也不过分，总体来说，我实在找不到啥可吐槽的，就是开车的时候，感觉胎噪有点大，我特意留意了一下，确实能听到车外的胎噪音，不过我朋友说，这种情况对驾驶影响不大，放点音乐胎噪就基本听不见了，一试果然如此。
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【满意】轻触油门，电机迅速响应，强烈的推背感让人仿佛驾驭着高性能跑车。在混动模式下，发动机的介入非常平顺，几乎感觉不到切换，高速行驶时，深踩油门动力持续输出，变速箱的换挡动作如同丝般顺滑，与传统混动车型相比，完全没有那种突兀的顿挫感。
【不满意】尽管比亚迪宋PLUS DM-i的整体表现非常出色，但其内饰设计略显保守，给人一种拘谨的感觉。中控台上使用的硬塑料材质较多，略显缺乏品质感。目前，尚未在其他方面发现明显的缺陷。
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【满意】销售人员的态度也是杠杠的，解答问题那叫一个耐心细致，整个购车过程简直完美到飞起！此外，所搭载的DiPilot 100智能驾驶辅助系统表现出色，尤其在高速领航与自动泊车功能上，提供了既流畅又可靠的智能驾驶享受。
【不满意】新车到手，用起来贼爽，空间也超大，就是前排那个杯架设计，真心觉得不太合理。不过，开空调那纯电续航确实有点不给力，但好在电池表现稳定，损耗不明显。
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【满意】“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版展现了非凡的功能性能，在高速公路和城市道路的高快领航功能上，它助力车辆实现更为智能化的驾驶体验，以高速公路为例，系统可依据导航数据、实时路况以及周边车辆动态，自动调节车速和变道操作，减轻了长途驾驶的疲劳感。
【不满意】若要指出一些不满意的方面，那便是新能源车不适合跑高速，因为能耗较高。还有就是速度提升后，转向沉重了一些。
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【其他】

【满意】这款比亚迪宋PLUS DM-i真的是超级适合家庭使用，我们一家五口，包括我和父母以及孩子，因此换车时毫不犹豫地选择了SUV，在挑选比亚迪宋PLUS DM-i之前，我们对比了零跑和吉利等品牌，最终还是认定了比亚迪，与同价位、同级别的车型相比，我们更加偏爱比亚迪宋PLUS DM-i，它的配置丰富，使用起来既方便又实用，而且后期维护成本也不高。日常生活中，我们主要依赖EV模式行驶，无论是接送孩子还是周末出游，基本不需要加油，偶尔在城市周边出差需要用到油，但油耗控制在3.9L左右，这一点确实让人非常满意。
【不满意】购车新车时的现金优惠不多，另外就是车机流量不够使用。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】