宋PLUS新能源 2025款 DM-i 智驾版 112KM 尊荣型

【满意】618那会儿瞅着优惠挺实在，就把旧车处理了换了这辆宋PLUS DM-i112尊荣。平时带家人出去玩，这紧凑型SUV的空间真够用，前排调好坐姿，后排跷二郎腿都没问题，头顶也不顶头。车机反应特别快，喊一声你好小迪，调空调、切歌、导航全搞定，不用手忙脚乱。油耗是真惊喜，市区开基本用电，偶尔跑远路用油，加次油三百多能跑挺久。最香的是辅助驾驶系统，高速上开长途能帮着转向、跟车，堵车的时候脚都不用一直踩着踏板，省老劲了。
【不满意】我对这车的操控略有想法，坦白讲，它的转向略为沉重一些。在日常开的过程中，车速稍快时，转向依然略显吃力，此外，在高速行驶或转弯的时候，车身稳定性也有待提高，侧倾幅度相对较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我稀罕的是后排，空间大得离谱，坐进去跟家里沙发似的，俩大人带个娃一点不挤。后排座椅还能全放平，上次露营直接当床用，铺个垫子躺俩人防雨又舒服。动力也没话说，踩电门就有劲儿，超车时一点不拖泥带水，开着特顺。远程控制是真贴心，夏天出门前在楼下用手机点开空调，上车就凉飕飕的，再也不用先开门蒸五分钟桑拿。
【不满意】遇到一次车道领航有时候抽风，突然就急刹，吓一跳，也就高速上车少的时候敢开，车多了真心不敢用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最合心意的，还得是这动力和油耗。DM-i这套混动系统是真机灵，市区开用纯电模式，安安静静的，绿灯起步嗖一下就窜出去，超车时根本不用等。作为SUV能有这劲头，日常代步绰绰有余。更惊喜的是油耗，跑到现在综合下来才4个多油，比同事的燃油车省一半还多。上次加200块油，愣是跑了一个月没见底，纯电模式更是省，小区充电一次十几块，够跑四五天，钱包总算不用为油费发愁了。
【不满意】车是好车，就是4S店那态度有点膈应人。刚开始谈的时候服务费喊得老高，一副不愁卖的样子，要不是真心喜欢这车，早扭头走了。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为新手车主，每次遇到狭窄车位和车库侧方位曾让我头疼，每次停车都像考驾照。但这宋PLUS DM-i的泊车辅助系统，简直是救星！一键启动，车子自己就能精准入库，比我手动停得还周正。高速长途开自适应巡航和车道保持更爽，车辆像有个副驾在身边，自动控速、保持车距，稳稳沿车道走，开久了也不犯困，驾驶轻松多了。
【不满意】小瑕疵还是有的，车内部分塑料件质感差点意思。车门内侧常摸到的地方，用久了能感觉到颗粒感，视觉和触觉都显廉价，跟它高级的外观不太搭，要是换成软质材料就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意宋的空间的，因为这是我们家第一辆城市代步的小汽车。空间对我们家来说特别重要，一家人坐进去很舒服，一点不挤。不管是坐前排还是后排，头上不会顶着车顶，腿脚也能舒展开，活动起来很自在，感觉车里挺宽敞的。
【不满意】刚提新车那会儿，车里的味道确实挺大的。我记得特别清楚，把座椅上那些塑料保护膜一撕开，就能闻到一股挺冲的皮子味儿，新车的味道吧，放了好一阵子才慢慢淡下去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】确定要入手宋plus之后，我立马就开动脑筋，跟4S店的小哥开始谈价啦！说真的，这过程简直是心力交瘁，销售小哥一开始就给我来个“小意思”，才优惠几千块，赠品也是少的可怜。我肯定不乐意啊，就跟他磨磨唧唧，还拿别的店优惠更多的事情来压他，说我要是没谈拢就去那边买啦。这招还挺管用的，销售小哥一听，马上就说我帮他跟领导申请，看看能不能再加把劲。一番唇枪舌剑，最后终于达成共识。我入手的是112KM尊荣型，裸车价15.58万，硬是砍了8000元，保险加起来5000多，上牌费500，最终落地价15.33万，还有购置税减免。销售小哥还送了我脚垫、贴膜、行车记录仪和几次保养，虽然赠品不算多，但也还算对得起我啦！这车动力简直太给力了，起步快得一批，百公里7秒多，要是红绿灯的时候油门给得猛一点，分分钟秒杀一堆SUV和小轿车，甚至还有点推背感，这大块头能有这么强的动力，真是买车前想都不敢想，完全是试驾时的惊喜发现，估计当时在市区里，路况复杂，新车也没好好感受。纯电开起来超安静，跟油车比差远了，一下就爱上这种感觉了。发动机启动的时候有点声音，但比油车小多了，有时候开了纯电习惯了，突然发动机介入还有点不适应。
【不满意】再说说槽点吧，第一个就是后排腿部空间一般，前排座椅也没“挖”薄设计。第二个就是语音系统有点不靠谱，有时候话音识别不准确，比如打开能量管理，它老是识别成打开流量管理，流量都是一直开的，关它干嘛啊？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪宋plusdmi 112km尊荣：越级体验不玩虚的！ 在15万级混动SUV算是个“修罗场”，想要脱颖而出，光靠堆配置可不行。优点就是车机操作方便到飞起，360全景影像简直就是我的救星，毕竟这车这么宽，以前真没开过这么大的家伙。影像高清得简直了，秒变地库倒车小能手，过窄道再也不用探头探脑了！以前都是开的小车，突然开SUV，刚开始都是要适应适应，但是不得不说，还是有视野盲区，不能光靠全景影像哦！另外，自动驻车这功能，简直太香了，红灯再也不用一直踩刹车，右腿终于解放啦！ 不过说起提车这事儿，简直是“心塞塞”啊！155800的价格，优惠了12000，拿了一万的补贴，本来选了个好日子，想着挑个吉利的日子去提车回家，结果销售那个催啊，说啥放假了上牌都赶不上，赶紧来办吧。还说可以选你那吉日再提车，但上牌费得先交，发票也得先开。于是乎，我赶紧屁颠屁颠地跑去交钱，验车。验车啊，我这新手小白，只能网上搜罗搜罗，看看汽车车市那些老司机们的提车经验，记了不少笔记。首先，外观得好好检查，漆面有没有磨损、磕碰，轮毂有没有刮痕。内饰也得看看，座椅、屏幕、方向盘有没有瑕疵，天窗开合是不是顺畅。语音功能测试一下，“你好，小迪”，看它是不是灵敏得很。最关键的，还得看看副驾车门上的铭牌，核对一下生产日期，别超三个月，超了就成库存车了。然后就是交钱上牌，那叫一个“手忙脚乱”啊！一开始说当天就能选牌，结果人山人海，排队排到脚软。谁不想选个好记的车牌嘛！结果销售又来个“神转折”，说可以先网上选号，再上牌。感觉整个过程就是“赶鸭子上架”，体验真心不咋地啊！
【不满意】车内隔音这块儿，得给厂家提个醒儿，尤其是馈电状态下，发动机启动那会儿，噪音是真的有点大，这算是混动车普遍的小毛病了。不过，要是能加上B柱隔音条，应该能改善不少呢，嘿嘿，就像给车子穿了个“隔音衣”一样，效果杠杠的！然后就是充电频次高了一些，有电量保护，有2天就需要充电了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我盯上的112km尊荣型SSSS店，一开始那报价，直接给我来个15.58万的原价，简直比我还贵！硬等了两个月，终于等来优惠，我才果断下手。 裸车价：15.58万-1万=14.58（销售说这是底价，再低我可能真要哭成狗了） 保险：销售就给我推荐了两家保险，估计是他们家常客，我就随便挑了个最便宜的交强险+三者险50万，4S店还想让我买划痕险，我坚决不要，最后总共花了5586块，心疼得我直跺脚。 上牌费：销售死活要收这笔钱，说他们家都是这么操作的，软磨硬泡都没用，我只能乖乖交了500让他们代办，心疼啊！ 贷款：优惠了一点，两年免息，算是我赚了点小利息，没加进车价里。 总花费：15.58万（车）-10000（优惠）+5586（保险）+500（代办费）= 15.18万左右（幸好卡在预算里，差点就超了，好在优惠救了我一命） 省钱小技巧：多对比几家4S店，砍价时直接来一句“隔壁XX店给更低”，一般能再砍几千块，我那会儿，4S店还挺死脑筋的，基本没多少让价，但赠品我可是没少拿，十次保养、底盘护板、龙膜，我后来想想真是悔得肠子都青了！外观内饰及功能配置：宋plus不愧有“保时宋”的美誉，第一眼就让我种草了。车身线条流畅，前脸造型独特，LED大灯组犀利得很，车身侧面线条硬朗，车尾贯穿式尾灯设计辨识度超高。内饰高端大气上档次，皮革材质包裹，中控屏15.6英寸，够用够用！座椅通风，舒服得我直呼内行！
【不满意】这纯电模式续航就112公里，感觉有点不够看啊，出门一趟就剩个“半电”了。再说说亏电状态下的油续航，简直是“掉钱”模式，跑1公里就感觉油量掉3公里，平均下来2.5公里油续航才能换1公里路程，这油耗简直“水”得可以。而且混动车没有前备箱，心塞塞啊...
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】因为换了新工作，通行需求一下暴涨，之前那辆油耗小能手的车直接被我淘汰了，所以果断考虑换个新车。一番挑挑拣拣，最后入手了宋，预算死死控制在15万内，整整折腾了小半年，终于搞定啦！从看车到提车，各种“坑”踩了个遍，今天就来跟大家聊聊，给大家提供点参考，也请大家帮忙看看我有没有不小心踩到坑里哦。最开始我也看了几款车：1、吉利星越L混动，内饰看起来挺高大上，但纯电续航才100公里，市区短途凑合着还行，一跑远路就得加油，算下来油耗跟油车差不了多少，而且车机用起来感觉有点卡，比不上国产手机丝滑。2、哈弗枭龙MAX，发布会上吹的四驱听起来很厉害，觉得价格太贵了！咱们这种凡人一年也开不出四驱的快感，纯属浪费钱。3、大众ID.4，纯电车充电太麻烦了，周末回趟老家还得找充电桩排队，万一半路没电那就尴尬了，插混才是王道。最后，我选择了比亚迪宋112尊荣版，指导价15.58万，跟4S店斗智斗勇，最终优惠了1.4w，再加上5600的保险和500上牌，落地14.79w。为啥不买顶配呢？当时就想，省下来的钱够我开一年的油了，现在想想有点小后悔，应该咬咬牙上160km的版本，买不了吃亏买不了上当！
【不满意】先说缺点吧，底盘有点硬，过坑的时候摇摇晃晃的，尤其是减速带，屁股都要跟着抖起来，好几次下坡减速带直接触发ABS，一个就是转弯的时候别太猛，速度快了，人都要跟着车一起倾斜，速度超过60码过弯，感觉车都要翻起来了。杯架设计碍手，和无线充电的位置互换一下就好了。
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【满意】从开始看车到买到手，感觉我这心路历程就像追剧一样，三四年过去了哈哈。从油车看到电车，一看到宋plus就感觉它外形内饰都戳中了我的审美点，外形内饰都戳中了我的审美点，用场景和动力性能简直就是我心中的完美搭档。后来我就像侦探一样，把车的各项参数都研究了个底朝天，比销售都懂这个车了。最后趁着省补活动，果断提了车，没有置换和报废，我选的是112尊荣版智驾，原价155800，现金优惠14000元，保险5800多，上牌费500，全款总价148100，在15万左右的车里，这性价比和市场认可度简直爆表，黑色很有气势，开出去回头率超高！
【不满意】跟销售砍价的时候，记得分开算裸车优惠和分期返利，这样你才能看清楚裸车优惠了多少。我那销售一开始还想玩点套路，被我一眼看穿，直接拿捏了。目前使用体验来说，空间、配置和外观都相当给力，城市续航也达标，就是底盘悬架有点小瑕疵，转弯快的时候会有点侧倾，油耗也没宣传的那么低，大概5L左右吧。
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【其他】