宋PLUS新能源 2025款 DM-i 智驾版 112KM 尊荣型

【满意】最为我称心的是这款车的燃油效率和宽敞空间，作为一款搭载第五代DM技术的车型，其燃油效率尤为显著，即便在城市道路的日常驾驶中，频繁的起步与停车，其百公里综合油耗也仅为4L左右，对于此类级别的车辆而言，实属难得，此外，车内空间亦十分充裕，以我178cm的身高为例，驾驶座位的头部空间超过一拳，调整好座椅后，后排腿部空间更是宽敞至两拳以上，满足家庭使用绰绰有余，后备箱空间同样宽敞，轻松容纳数个行李箱，一家人出行携带行李不成问题。
【不满意】首先购车的现金优惠不多，其次360全景影像不够清晰，对于我这类略有强迫症的人来说，这样的瑕疵总是让人心生疑虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意的，莫过于驾驶时的体验，其悬挂系统经过精心调校，有效滤除了路面的颠簸与震动，从而带来了极致的平稳与舒适，无论是穿梭于繁忙的城市道路，还是疾驰在宽广的高速公路，都能享受到稳定流畅的动力输出与操控的乐趣，此外，车辆还配备了全速自适应巡航控制、360度全景影像等高科技辅助设施，提升了行车的便捷性与自如度。
【不满意】底盘调校着重于舒适性能，悬挂系统却显得较为平稳，行驶于坑洼不平的道路上，乘客不会明显感受到不适和震动。唯独大灯亮度不太行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这辆宋PLUS DM-i的质量感到非常满意，截至目前，我已经驾驶它超过2000公里，期间车辆表现稳定，未曾出现任何故障，驾驶体验十分省心，比亚迪的混合动力系统同样表现出色，无论是动力输出还是省钱能力，都堪称一流，在市区短途行程时，车辆通常以纯电动模式行驶，从而大大降低了使用成本，即便在电池电量不足时，油电混合模式下的油耗也控制得相当合理，目前，我的车辆综合油耗仅为3.9升左右，这对于一款超过1.8吨的SUV车型来说，无疑是非常出色的，此外，特别是360全景影像、自动泊车、遥控泊车和移动电站等功能，不仅实用性强，而且在同价位车型中较为少见。而让我印象最深刻的是自动泊车功能，主要通过其自主研发的“天神之眼 C”高阶智驾系统实现，点击开始泊入，车辆就会自动操作停车。
【不满意】装载大件物品时，发现后备箱高度较高，且容积不算大。还有全景影像在晚上的显示效果一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最为满意的是宋PLUS DM-i的外观设计，其颜值极高，时尚与运动感十足，前后灯组的造型设计尤为出色，一体式尾灯与无边界的前格栅设计相得益彰，尤其是前脸的那股高级感，更是让人眼前一亮，整体外观设计让我非常满意，堪称完美，毫无瑕疵。还有就是天神之眼 C-高阶智驾三目版，轻松实现高速NOA功能，只需要在车机上找到DiPilot，打开智能领航选项，当车辆驶入高速或环线，看到智驾标识亮起后，使用智驾拨片一键开启功能。
【不满意】此外，新车初期在高速行驶时，发动机介入的声音确实较为明显，但随着驾驶习惯的养成，这个声音也逐渐变得不那么突出了。还有赠送的车机5G流量较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款宋PLUS 112公里尊荣版，让我尤为满意的是续航表现和配置表现，我来自四川，从东莞返乡需跨越约1000多公里的距离，大约需要15小时的车程，而它的高快领航功能功不可没，能够根据导航规划的路径，自动完成驾驶任务，在确保安全的情况下，系统会自动判断路况并完成超车或换道操作。值得一提的是，作为混动车型，它在满油满电状态下的续航里程可达约一千五公里，这意味着只需加一次油，即可满足往返需求，而在日常通勤中，纯电模式则显得经济实惠，一周大约需要充电两次，此外，360度全景影像系统极为实用，尤其在穿梭于狭窄小巷时，能实时监控车身四周环境，确保安全距离，混动车的动力输出平顺，与纯电动车无异，起步时轻点油门，车辆即行，无传统燃油车常见的顿挫感，驾驶体验非常舒适。
【不满意】我对新车的几点不满意之处包括：车灯亮度不够明显，以及赠送的充电桩充电速度不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车时我特别注重车辆的燃油经济性，混动车无疑是个不错的选择，在市区内，我可以选择纯电模式行驶，充电一次可以行驶100公里左右；而在高速公路上，则切换到燃油模式，3.9L左右的油耗控制相当理想，我每天通勤路程超过20公里，我的宋PLUS DM-i纯电续航达成率差不多85%~90%，日常上下班几乎都能实现纯电驾驶，与同级别燃油车相比，宋PLUS DM-i的经济性显著减轻了我的经济负担，此外，它的娱乐功能也非常丰富，外出游玩时，宋PLUS DM-i的移动电站功能（即外放电功能），让我们能在户外轻松享受火锅、烧烤等美食，既方便又环保，而且，宋PLUS DM-i的智能配置十分先进，还有自动泊车和遥控泊车来解决的停车障碍，前后驻车雷达、360度全景影像等实用功能的使用频率很高，前排还配备了多层隔音玻璃，无论是市区低速行驶还是高速驰骋，车内始终保持宁静，这对于追求安静的我很是满意。
【不满意】宋PLUS这款车型在街头确实越来越常见，小区里已经有五六台，以至于我对它的新鲜感和自豪感逐渐消退，此外，从保值率的角度来看，比亚迪品牌与燃油车及豪华品牌相比，可能略显不足，至于车辆的语音识别效果，还有待提高。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】我对这款宋PLUS的最大满意度在于其性价比表现，车辆价格公道，15.58万元的尊荣型，智驾版新增了天神之眼 C-高阶智驾三目版，像高快领航、自动泊车、遥控泊车、360全景影像、巡航功能、语音识别控制、碰撞预警、偏离预警、并线辅助等配置都是齐全的；而动力性能同样出色，百公里加速能到8秒以内；此外，宋PLUS的外观设计同样深受喜爱，整体风格年轻时尚，开出去也颇具面子，购买这部车的初衷主要是为了方便日常的上下班通勤，去年我刚刚换了一份工作，新公司离家较远，而且附近没有地铁，在这种情况下，购车成了必然的选择，我在网上搜寻了许久，最终将目标锁定在零跑C11和宋PLUS两款车型上，最终选择比亚迪的原因，很大程度上是因为我父亲认为零跑C11是品牌知名度较低的产品，不够可靠，而比亚迪毕竟也算是老品牌了。
【不满意】不满意只是对发动机的介入声音抱怨而已，此外，车车内小储物空间的设计不算好。
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【性价比】
【其他】

【满意】最为人称道的，莫过于那堪称神奇、“天神之眼”级别的智能驾驶系统。昔日乘坐友人车辆高速行驶，长时间保持驾驶姿势，腰酸背痛，令人不堪其扰。然而，自从试驾宋PLUS DM-i智驾版的高速自动驾驶功能后，哎呀，那感觉真是舒服极了！这个系统宛如一件温暖的“自动驾驶”小棉袄，能够依据前车速度和距离自动调节车速，稳定性极高，始终保持适当的安全距离。
【不满意】若真需赘述一二，或许便是内饰的细节质感尚存瑕疵。例如车门下方的内饰部分，触感略显生硬，似乎略失水准，与整体科技氛围略显格格不入。期盼厂家能在细节处理上再深耕细作，以期提升内饰的整体质感。此外，购车时的优惠力度相当有限，不禁令人略感遗憾。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前，比亚迪的车辆销售势头强劲，且广受好评，因此，我们在选购新车时也倾向于选择比亚迪旗下的车型，在此之前，我曾仔细考察过多款合资品牌的B级车，但此次用车宋PLUS DM-i后，给我的印象尤为深刻，首先，其外观设计相当吸引人，整体造型既大气又不失科幻与前卫感，此外，车内空间的表现同样令人满意，这得益于其宽敞的车身尺寸以及丰富的配置，尤其是智能化配置方面做得相当出色，加上新增了智驾功能，感觉确实非常实用。
【不满意】尽管整体表现出色，然而仍有一些细节之处让我略感不甚满意，现金优惠政策尚属一般，有待提升。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在实际驾驶里，自动跟车系统简直666，尤其在市中心那堵车海里，它像有个超级雷达，能精准锁定前车的速度，自动调整车速，跟车距离刚刚好，直接解放了我的手脚，再也不用频繁踩刹车和油门，简直不要太轻松，驾驶疲劳感都少了好多。高速上，车道居中保持功能也是杠杠的，车稳稳当当的在车道中间跑，就是遇到大风，也能稳如老狗，安全感爆棚！
【不满意】但说真的，喷漆工艺有点小瑕疵，比如有些部件接缝不太均匀，还有电池容量有点小，充电频率有点高。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】