宋pro 新能源 2025款 第二代 智驾版 DM-i 115KM超越型

【满意】最让我觉得惊喜的是它的对外放电功能。上次周末带孩子去公园野餐，想煮点热水泡面，直接用车的电接了个小电煮锅，几分钟就好了，特别方便。以前想都不敢想能在外面这么轻松用电，感觉车子一下子变成了个移动电源，出去玩的乐趣都多了不少，孩子们也觉得很新奇。
【不满意】稍微有点不太习惯的是后排的USB充电口位置。它设计在空调出风口下方中间，如果后排坐了三个人的话，中间那个人想给手机充电，线可能会有点碍事，或者需要旁边的人挪动一下。要是能设计在两侧门板或者前排座椅靠背上，感觉会更顺手一些，特别是对有充电需求的孩子来说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我心头好的，就是平时开这车纯电模式下的那份安静和顺滑。每天上下班穿梭在城市里，车里特别安静，几乎听不到什么电机声音，感觉整个世界都清净了不少，开车的心情都跟着放松下来。红绿灯起步那一下，动力来得又快又平顺，完全没有以前油车那种轻微的闯动感，加速过程很线性，开起来特别舒服。有时候下班晚了，安静地滑行在回家的路上，感觉一天的疲惫都减轻了不少。
【不满意】稍微有点小别扭的是，每次刚启动车子的时候，中控那个大屏幕完全亮起来、系统加载完毕好像需要等个几秒钟。有时候一上车就想马上设置导航或者连蓝牙放音乐，就得稍微等一下屏幕反应过来。如果能做到像手机一样启动即用，那体验会更流畅一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我觉得舒服的就是这套混动系统带来的驾驶感受和经济性了。平时在市区里开，只要电量足，基本就是个纯电车，起步快、没噪音，那种顺滑安静的感觉真的会上瘾。偶尔需要加速超车，深踩一点油门，发动机介入得也很及时而且动静不大，动力衔接得特别好。关键是油耗真心低，以前开油车，一个月油费怎么也得七八百，现在大部分时间用电，晚上回家充上，一个月电费也就一两百块钱，偶尔跑长途用点油，算下来真是省了一大笔开销，心里美滋滋的。
【不满意】感觉A柱的设计有点奇怪，我开起来有时候不太习惯。在一些需要大角度转弯的路口，比如小区里出来或者一些老城区的小路口，左前方的视线会有一点点遮挡，需要我侧头或者前后晃晃身子仔细观察一下，确保安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我觉得贴心的，是这车营造出的那种舒适安静的乘坐环境。平时在市区里开，车内特别安静，电机工作时几乎没什么声音，胎噪和风噪也控制得不错。周末带家人出去，无论是高速还是市区，车里都能保持一个比较静谧的空间，聊天或者听音乐都很舒服，不会觉得吵闹。这种舒适感，让每次出行都变成了一种享受。
【不满意】要说在哪儿感觉稍微有点不方便，可能就是它的转弯半径有点大。在一些比较狭窄的地方掉头，比如老小区里或者一些设计不太合理的地下车库，感觉方向盘需要多打一把，或者得稍微前后挪动一下才能顺利过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起步的节奏非常快，平常在市区碰见红绿灯或者是拥堵车况的时候反应比较快速，关键时刻不会掉链子。
【不满意】坐在前头开车的时候身体舒适又自在，后排空间的腿部空间很好，但是坐三个成年人左右之间会有一些拘束。其次，搭建了语音助手，我经常用，但有时候感觉识别的不太精准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最让我满意的地方，那必须是这车的省钱本事。自打换了这宋，加油站去得那是越来越少了。平时上下班、接送孩子，基本上全靠电跑，晚上回家车库里充上电，第二天又是满血复活。算下来，一个月交通费真是实打实地降了一大截。
【不满意】也不是啥大毛病，就是感觉刚启动那会儿，中控屏幕反应偶尔会慢那么一丢丢，大概需要等个几秒钟才能完全加载好所有功能。虽然不影响啥，但对于我这种急性子来说，有时候就想立马点开导航走人，稍微有点考验耐心。习惯了也就还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须得说是这车的天神之眼高阶智驾系统，真是谁用谁知道。提车后跑了几趟高速，感受特别明显。以前开长途，几个小时下来真是累得不行，注意力得高度集中。现在上了高速，把自适应巡航和车道保持都打开，车子就能很聪明地跟着前车调整速度，还能稳稳地保持在车道中间，感觉一下子轻松了一大半。我只需要手轻轻搭在方向盘上，观察好周围情况就行。尤其是在那种车流量大，速度忽快忽慢的路段，它处理得比我自己频繁踩刹车油门要平顺多了，大大缓解了堵车的烦躁感和驾驶疲劳。
【不满意】要说哪里还能再提升一下，我觉得是后备箱开口的高度。有时候去超市买了大件的东西，比如折叠桌或者储物箱，往里放的时候就得稍微注意一下角度，感觉开口要是再高那么几厘米，或者门槛再低一点点，放大件行李或者搬东西的时候会更顺手、更省力一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我觉得舒服的，就是这车开起来那份特别的安静和平顺。尤其是带孩子出门的时候，车里没什么噪音，纯电起步加速又很柔和，孩子在后排睡觉都安稳多了。不像以前的车，一启动或者加速就容易把他们吵醒。现在这种宁静的氛围，让全家人坐车都觉得更放松、更惬意。
【不满意】稍微有点觉得不够完美的是那个无线充电板的位置和效率。它设计在中控台下方，拿取手机还算方便，但有时候感觉充电速度不是特别快，手机放上去如果没对准，偶尔还会充不上。如果能提升一下充电效率，或者感应范围再大一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还有无线充电功能，充电很方便和快，出门不担心手机没电了。还有它的智驾功能还是有点用处的。主打一个花了钱，用不用是一回事，有没有又是另一回事。它的智能停车功能还是很好用的，平时如果遇到自己解决不了的，它到时有点优势。
【不满意】无线充电版发热明显，全景影像在强光下偶尔出现画面过曝。但是自动泊车对不视规则车位识别率不高，有时候还得自己动手方便。车机应用商店软件偏少，无法安装第三方导航。还有就是智驾这方面的推送太慢了，刚买的时候一些智驾的功能根本没有，要等ota。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我享受的，就是这车在市区里开起来的那份宁静和顺畅。平时上下班路上，车里特别安静，几乎听不到发动机的噪音，尤其是在堵车走走停停的时候，那种平稳起步的感觉，让我的心情都放松了不少，我。不像以前开油车，总感觉有点吵，还有轻微的顿挫，现在这种驾驶体验真的会上瘾。
【不满意】要说有点小小的困扰，就是有时候那个电动后备厢的开启速度感觉稍微慢了半拍。比如我从超市出来，两手都提着东西，按了钥匙或者后备厢开关后，总得稍微等一下它才缓缓打开，有时候着急放东西感觉特别急人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】