宋pro 新能源 2025款 第二代 智驾版 DM-i 115KM超越型

【满意】最让我满意和安心的，就是这车的安全配置给得很足。当了妈妈以后，开车最看重的就是安全第一。这辆宋Pro智驾版不仅有前后左右好几个安全气囊，还带了像自动紧急制动、车道保持这些主动安全功能。虽然希望永远不要用到，但知道有这些技术在默默守护，每次带宝宝出门心里就踏实很多。
【不满意】要说一点点小不方便，就是感觉后备箱的门槛稍微有点高。有时候自己一个人带宝宝出门，需要把比较重的婴儿车或者大件购物袋搬进后备箱时，会觉得要是门槛能再低一点点，或者开口能再向下延伸一些，搬东西就会更省力、更轻松了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾系统真省心！‌ 在高速上基本能自己开，自动跟车、车道居中稳得很，堵车时也不会频繁急刹，比某些合资品牌的半吊子智驾强多了。纯电续航够用‌，标称115km，实际市区开空调能跑90-100km，通勤两天一充毫无压力，电费比油钱省太多了。车机流畅度惊艳‌，语音控制识别准，甚至能听懂车窗开一半这种精细指令，比很多新势力的车机还好用。
【不满意】无线充电又慢又烫‌，位置还设计得特别深，拿手机不方便，最后我还是用回线充。后排没有独立空调‌，夏天前排冻成狗，后排还在喊热，家里有老人小孩的得考虑这点。底盘调校偏软‌，过弯侧倾明显，快速变道时车身晃动大，喜欢驾驶乐趣的人可能会失望。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这车的通过性和提供的安全感。虽然不是硬派越野，但周末开它去一些郊野公园或者路况稍微复杂点的露营地，感觉底盘高度还可以，一般的坑洼路面或者碎石子路都能比较从容地通过，心里挺有底的。加上有360度全景影像帮忙观察周围环境，尤其是在一些不熟悉的野外小路掉头或者会车时，能看清盲区，让我觉得特别安心。
【不满意】就是感觉这辆车官方给的配色方案比较少，目前的车漆选择都比较常规，少了些个性化。
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这车开着省心，尤其是对比我之前那台开了十多年的老油车。那老车毛病越来越多，油耗也高得吓人。换了这宋Pro DM-i，感觉心里踏实多了。平时上下班基本都用电，费用低得很，而且这套混动系统开起来很顺畅，感觉技术挺成熟可靠的。
【不满意】要说有点不适应的，就是感觉车里的电子功能太多太复杂了。以前的老车就一个收音机，现在这车一个大屏幕，里面菜单一层套一层，还有方向盘上一堆按钮，刚开始真是有点眼花缭乱，感觉学习成本有点高。有些功能我估计自己都用不上。
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【其他】

【满意】最让我满意的是这车跑高速或者快速路的时候特别舒服和省心。我平时工作挺忙的，就喜欢周末开车去周边的城市或者景点转转，放松一下。这辆宋Pro智驾版带的自适应巡航和车道保持辅助功能真的太好用了！在高速上设定好速度，它就能自己跟着前车跑，还能稳稳地保持在车道中间，我只需要偶尔扶着方向盘就行，大大减轻了开长途的疲劳感。
【不满意】要说一个小缺点，就是感觉天窗的遮阳帘不是完全遮光的那种。虽然大多数时候没问题，但如果中午太阳特别大的时候，即使关上遮阳帘，车里还是会感觉比较亮，稍微有点晒。
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【其他】

【满意】最满意的地方就是这辆车的实用性比较强，空间比较舒适，而且驾驶感受也很好，基本上没有太多的短板。
【不满意】我觉得不太满意的地方在于内饰部分细节的质感。尽管整体内饰设计简约大方，布局合理，但一些细节之处还是略显粗糙。
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这车的静谧性，尤其是纯电行驶的时候，车内环境非常安静。我每天上下班通勤时间比较长，习惯在车里听音乐或者播客放松。这车良好的隔音加上电机驱动的安静特性，为欣赏音频内容提供了一个很不错的“底子”。没有了发动机噪音的干扰，感觉音乐的细节更清晰，听播客人声也更清楚，通勤路上的听觉享受提升了不少。
【不满意】要说一点遗憾，就是原车的音响系统表现比较中规中矩。虽然日常听听流行乐或者广播是完全没问题的，但对于我这种对音质有点追求的用户来说，感觉它在高音的延展性和低音的下潜深度方面，表现比较平淡，整体解析力一般。如果能有个选装的高品质音响包，我可能会考虑升级。
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意也最让我安心的，是这车的主动安全配置和驾驶辅助系统。作为一名比较谨慎的驾驶者，我特别看重车辆能不能在关键时刻提供帮助。这辆自带的自动紧急制动、车道保持辅助这些功能，虽然我希望永远用不上它们介入，但知道它们时刻在后台“值守”，心里就踏实很多。偶尔仪表盘上出现预警提示，也确实能起到提醒作用，感觉多了一层安全保障。
【不满意】要说一个小小的困扰，就是感觉车辆A柱稍微有点粗壮，在转弯或者通过一些复杂路口的时候，会觉得左前方的视野稍微有些遮挡。虽然可以通过调整坐姿和多转头观察来弥补，但总觉得如果A柱能设计得再纤细一点，或者三角窗面积更大一点，视野盲区能更小些就好了。
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【其他】

【满意】最满意的是这车空间足够大。买车主要就是为了带娃方便，这车的后排有标准的ISOFIX接口，把安全座椅装上去很稳固，操作也简单。而且装好之后，旁边还能轻松坐下一个人照顾宝宝，或者放一些小包、小毯子之类的。
【不满意】要说刚开这段时间觉得有点不方便的，是感觉车门打开的角度不是特别大。有时候需要把宝宝从安全座椅里抱出来，或者往里放睡篮的时候，尤其是在停车位比较窄的情况下，会觉得车门要是能开得再开一点，操作起来会更从容，不容易碰到。
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【其他】

【满意】最让我满意的是这车在市区堵车环境下的驾驶体验，简直是太舒服、太省心了！因为是插混车，大部分时间靠电驱动，起步和低速跟车都特别平顺丝滑，完全没有油车那种顿挫感，也不会频繁地启动熄火。再加上有自动驻车功能，等红灯或者堵车停下时，脚可以彻底解放，不用一直踩着刹车。这几点加起来，让我每天上下班高峰期堵在路上的焦虑感都减轻了不少。
【不满意】要说一点小小的不足，就是感觉车辆在低速行驶时，松开油门后的动能回收介入，有时候会感觉减速的力度稍微有点明显，需要非常轻柔地控制踏板才能做到完全无感的“滑行”。
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【动力】
【操控】
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【其他】