风云T8 2025款 1.5T 130km 舒适版5座

【满意】T8的内饰质感完全不输豪华品牌，大面积软包是真的舒服，中控屏幕也很大，车机也很流畅，爱惨了真的，奇瑞值得我们消费者购买
【不满意】目前还没有，先在体验一段时间吧，感觉都还是挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车奇瑞风云 T8 已经两个月了，作为一个走过城市通勤、自驾出游多种场景的车主，今天就来聊聊这辆车的真实表现，综合考虑后我给出 4.14分。​先说说让我频频点赞的优点。最值得夸的是它的混动系统，日常在市区开，纯电模式完全能满足短距离出行，悄无声息还省钱，充电一次能跑个90多公里。混动模式下动力衔接也很丝滑，不管是起步还是中途加速，都能感受到动力随叫随到。上次带着全家去山区自驾游，山路爬坡也没掉链子，底盘调校得很扎实，过弯时车身侧倾控制得不错，给人很强的信心。​车内的智能配置也有不少亮点，360 度全景影像对停车不熟练的人特别友好，倒车入库时能清晰看到车身周围的情况，再也不用担心剐蹭而且车内的储物空间设计得很用心，手机、水杯、钥匙都有专属的放置位置，日常使用非常方便。​
【不满意】有后备箱的开口有点高，搬运重物时比较费劲，对于力气小的女性来说不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有幸能成为黑龙江省牡丹江市奇瑞风云恒瑞店的T8车主，还没上市之前就对这款车期待很高，颜值担当，人生第一辆车，也是新能源车，外观大气，颜色低调奢华，内饰用料做工很好，用料足，内饰整洁大方，提速很快，动力随叫随到，车底盘很整，开高速侧倾小，方向转向手感厚重，前排双层夹胶隔音玻璃，座椅支撑性很好，包裹性强，前减震舒服有韧性，转弯支撑好，包裹道路调头，充满电加满油显示可以跑2000+公里，跑高速100速度可以跑到1800公里左右，城市道路60-70速度可以2000公里，亏电油耗看情况，总之买的很值，没有后悔！
【不满意】因为买的早，所以没有赶上活动优惠，以后再选车得提前问问活动
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提上新车第一天，有好多功能不会用，销售小姐姐很热情，给我教了一个多小时，T8的车机系统真的好流畅，好智能，屏幕15.6寸，看的很清晰，好喜欢😍。 买车了解了多半年，最终入手奇瑞风云T8，真的觉得选对了品牌选对了车型。很满意。🤪
【不满意】为啥内饰没有橘黄色的，呜呜呜，不过这个茶棕内饰也很好看，听销售小姐姐说，这个内饰采用仿麂皮内饰，手感细腻柔软，全车78.9%的软包覆盖度，内饰里面随处可见的储物空间，真的好贴心。👌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对比好多车型，风云T8的外观让我很满意，还有就是奇瑞的车安全系数很高，听销售给我讲整车高强度钢占比80%，还有肉眼可见的前防撞钢梁是铝合金的，内饰也是媳妇喜欢的，软包覆盖的多，仿鸡皮的内饰很上档次，整体很满意！ 这个车空间也可以，做后台空间大，偶尔出去玩，不担心车内空间小，其次就是这个车开起来感觉很轻，很稳，底盘是前后独立悬架，开起来很舒服，后悬架过滤也不错，走在不好的路上车身晃动也小，底盘调教不错，还有就是车的隔音做的不错，坐在车里100时速一下很安静，听不到发动机的声音，舒适型不错，还有这台车很容易上手，电动座椅，360影像，电子怀挡使用起来很方便，这车起步很轻松，听说电车是电机驱动，起步比油车就是快，而且很安静。现在来了近1000公里，正体不错
【不满意】最不满意的点就是车门把手，看不惯这种隐藏式的，后面看习惯就好了😄，后备箱开口有点小，放一些大尺寸物品不太方便 。但整体来说，这些小缺点完全不影响我对它的喜爱，在10万级混动SUV里，风云T8性价比真的超高，推荐给大家！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰设计高端大气，空间比较宽敞，显示屏大，音响效果好。
【不满意】造声大，隔音做的不好，行驶时低速行驶时听到电机用嗡嗡的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎8，知道吧？那个时速125，保命靠瑞虎。这个T8其实就是虎8的混动，再加这个价格，我就问问还有谁。国产车我只信任奇瑞。出口第一不是没有真本事的。懂得都懂。【购车经历】 因工作地点离家太远，所以打算买一辆车代步。本来看的风云T9，但是到店里看了实车后外观不太喜欢。后面无意间在另一个店看到了风云T8，外观符合个人审美进店询问价格也挺合适，最后就决定买这款车。 【提车价格】 本人当时预算在12万以为落地，和4S店了解完配置后选定了置换补贴舒适版，落地价格在8 【空间表现】 虽然比T9尺寸能短一点，但是个人试乘试驾后感觉日常使用空间完全足够。后备箱容量平时拉东西自驾游也完全够用。 【续航能耗】 官方标的纯电续航130km，实际跑的话在100km多点。买来不到一个月跑高速比较多，高速上一般都设置的强制保电百分之八十，自己算的综合油耗在4毛左右。 外观颜值符合个人审美，驾驶舒适感很好。和朋友的长安75比底盘舒适度适中要好。【最不满意】 实体按键太少，没有电子手刹是美中不足。音响效果一般。 正题来说，很满意这个车，我也非常喜欢。希望我的经历可以给大家带来很好的导购
【不满意】最满意的就是没有备胎。没有充电器。这是作为混动车无法接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，整体外观修长，安全有保障，总体上达到预期，性价比高。
【不满意】隔音效果略微差点，开的速度不快，外部声音还是挺明显的，其次就是去试驾就是潜在客户，希望还是受到重视些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云T8，让生活更带劲 作为一名职场打工人，每天在忙碌的工作中穿梭，车已经成了我生活里不可或缺的伙伴。前段时间，我入手了奇瑞风云T8，开了一段时间，真的想跟大家好好唠唠。 先说说这外观，风云T8的造型大气又稳重，车身线条流畅自然 ，虽说没有那种特别夸张的设计，但就是让人看着舒服，越看越耐看。每次把车停在公司楼下，都感觉它在一众车里面挺亮眼的。 走进车里，第一感觉就是宽敞。我175cm的身高，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，调整好座椅后，后排我坐进去腿部还有两拳多的距离，一点不觉得局促。周末带上家人朋友一起出去玩，大家坐在车里都很自在，完全不会觉得拥挤。而且它的后备箱空间也很大，日常购物、自驾游放行李都轻轻松松。有一次帮朋友搬家，把后排座椅放倒后，那装载能力，大物件都能轻松装下，真的太实用了。 内饰的质感也很不错，大面积的软性材质包覆，摸起来很舒服。中控台的设计简洁大方，15.6英寸中控大屏搭配10.25英寸全液晶仪表盘 ，满满的科技感。车机系统用的是高通骁龙8155芯片，操作起来非常流畅，2秒就能极速开机 。语音交互也很灵敏，我经常直接语音控制导航、放音乐，识别准确率很高，用起来特别方便。不过车机系统不能自己卸载或安装软件，这点稍微有点遗憾，希望后续能改进。 再讲讲驾驶感受，那真的是太棒了。我买的是1.5T版本，搭载奇瑞最新的C - DM5.0混动系统，动力强劲得超乎想象。起步轻快，市区超车轻轻松松，深踩油门，推背感特别强烈 。有一次在高速上，我想超一辆大货车，切换到运动模式，一脚油门下去，瞬间就超过去了，那种感觉真的太爽了。而且它在动力输出的时候，车内噪音控制得很好，不会觉得吵。 油耗方面也很让我满意。我平时大部分时间在市区通勤，基本都用纯电模式，安静又省钱 ，晚上回家充个电，第二天又是元气满满的一天。偶尔跑高速，切换到混动模式，油耗也不高。之前跑了一次长途，满油满电的情况下，续航完全不用担心，中途都不用频繁找加油站，真的太省心了。 安全性上，风云T8也让我很放心。整车高强度钢占比达80%，热成型钢占20.6% ，还配备了9安全气囊，包括膝部气囊和贯穿式侧气帘。有一次在路上突然遇到前面车辆急刹车，我紧急制动，车辆的制动系统反应迅速，稳稳地停住了，再加上安全气囊的保护，让我避免了一场可能的事故，真的多亏了它。 当然，人无完人，车无完车。风云T8也有一些小缺点。高速行驶的时候，风噪有点明显 ，不过还在能接受的范围内。还有就是它的隐藏式门把手，虽然看起来很有科技感，和车身线条融合得也很好，提升了整车的高级感，但是在寒冷天气可能会因为结冰难以弹出 ，不熟悉操作的人找开门位置也不太方便，影响效率，后期维护成本可能也会高于传统门把手。 总的来说，奇瑞风云T8的优点远远大于缺点，它的空间、动力、油耗、安全性等方面都表现出色，完全满足了我的日常使用和出行需求。如果你也在考虑一款性价比高的混动SUV，不妨去4S店试驾一下风云T8，说不定你也会像我一样爱上它！
【不满意】目前没有不满意的地方，整体都很满意👍是我理想中的车型
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航 充电的话基本20多分钟从三十到八十，因为电池本身度数不高，所以充电也很快。还送了随车充，感觉还不错。 确实是省钱，4000多公里才400多公里用的油。
【不满意】 就是答应送的电动尾门，迟迟没有搞好。对车得驾驶体验，性能各方面都还OK。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】