风云T8 2025款 1.5T 130km 豪华版7座

【满意】空间挺大的、还好开挺顺手的、通勤无啥压力、灰色耐脏，辅助驾驶比较柔顺，没有其他车型那么强势。
【不满意】油耗很虚，百公里油耗9个油，纯电续航充满跑不了太远，可能是冬天的问题吧，高速风噪有点明显，都是小毛病，不影响日常开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的一个外观非常漂亮，空间非常大，开起来舒适，性价比极高
【不满意】门把手改成传统的门把手最好，但是隐藏式的门把手也能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是外观前格栅部分，一直很纳闷，为何新能源一定要做得和燃油车有区别呢，何况这是台混动车，是有发动机的，为何也要随大流弄一个全封闭的格栅，燃油车的格栅就很好啊！而且这外观虽然谈不上难看，但也不好看吧！当然如果那些点缀能够点亮就更有科技含量了 车尾部分，贯穿式尾灯设计简洁，点亮后的效果很酷炫 ，夜间辨识度极高。 车内扑面而来的是满满的科技豪华感。一块15.6英寸的2.5K高清中控屏格外显眼，显示效果非常细腻，操作流畅度也很不错，得益于高通骁龙8155芯片的加持，无论是导航、听歌还是调节车辆设置，响应速度都很快，几乎感受不到延迟。车机系统功能丰富，内置的语音助手能快速识别各种指令，比如打开天窗、调节空调温度等，都能轻松实现，解放了双手，提高了驾驶安全性。 大概一个小时就能充满，这要取决于停车场内充电的车辆多不多，如果不多可以更快，如果多估计得要一个多小时充满！30%-80%倒是很快！ 整个春节开下来整体感受还不错。感受到了插混车的燃油经济性，同时也感受到了电车的续航焦虑，而且是严重焦虑，我这种手机电量低于80%就要充电的人，实在是开不了纯电车，也就这种插混动力是我能够接受的极限了， 整个动力方面我还是比较满意的，加速和刹车都比较线性，没有那种纯电车油门一点就很狂躁的那种感觉！日常家用这个动力很富余！ 续航方面，因为过年期间是冬天，又加上到哪都是堵堵堵，纯电续航方面没能够测的那么高，不过这种情况下恰恰是最真实的用车状况下的真实续航不，充满电然后大概能跑个80至90公里纯电续航，因为到了剩余电量25%以后就强制保电进入HEV模式了，纯电下的EV模式就用不了了！春夏秋应该会好一些！ 底盘舒适度和行驶质感比较令我惊喜的地方，整个底盘很有韧性，较大的颠簸整个悬架能够迅速的做出反应，及时的把车身拉住！而且急转弯的情况下也没有推头的现象！ 车身空间方面更不用说了，可选7座的车型，后备箱还是很大的 这个价位的车型，我认为T8还是很有竞争力的！！！
【不满意】其实T8在这个价格区间 真的没有啥不满意的点除了是混动的 其他的点都很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个普通打工人，每天上下班通勤真的好累，选车的时候就想找一辆性价比高、省钱又省心的车。看了好多款，最后被风云T8的性价比吸引，现在已经开了3个月，来给大家分享下真实感受👇 🌟外观 风云T8整体造型很硬朗，线条流畅，熏黑的中网搭配犀利的大灯，时尚又大气。双色轮毂也很有个性，开在路上回头率还挺高的。车身尺寸对于家用来说刚刚好，不大不小，停车也方便。 💺内饰 内饰质感超出我的预期，大量软性材质包裹，触感很好。10.5英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控大屏，显示清晰，操作流畅，车机搭载8155芯片，反应速度很快，还支持苹果CarPlay和华为HiCar ，用起来很方便。座椅的包裹性和支撑性都不错，久坐也不会觉得累。 🚀动力 我买的是1.5T混动版，日常驾驶动力完全够用。纯电模式下，起步特别轻快，加速也很顺滑，在市区通勤安静又省钱，基本不用油。切换到混动模式，跑高速的时候动力也很充沛，超车轻轻松松。而且它还有三种驾驶模式可以切换，能满足不同路况和驾驶需求。 💹续航和油耗 这也是我最满意的一点！1.5T版本的CLTC纯电续航有130km ，我平时上下班来回也就30公里左右，一周充两次电就够了。要是跑长途，混动模式下油耗也很低，之前跑了一次小长途，综合油耗大概5L左右 ，真的比我之前的燃油车省太多了。 💰性价比 我买的是中配车型，落地12万左右，这个价格能买到配置这么丰富、空间大、油耗低的混动SUV，我觉得性价比真的超高。而且奇瑞的品牌也比较靠谱，后期维修保养成本也不会太高。 经验分享：买车一定要多试驾，看一下车内乘坐空间，了解车辆的实际使用场景。别急于下决定，针对自己的需求来决定是否合适，如果可以争取多的礼品和装修，也是不错的，一定要询问专业的销售，介绍好车内功能，务必熟悉车特别是混动模式的使用小技巧，调好驾驶模式，保电模式，动力回收模式等…，这样能更好地了解车辆。
【不满意】目前发现车机偶尔会有一点小卡顿，不过不影响正常使用，希望后期能通过OTA升级优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直有一台油车，开了也有很多年了，现在有这个省补跟厂家补贴。就跟家人商量了一下，开始换车，也对比了几款车型，最后选择了风云T8，说一说这个两两三个月的用车感受吧！ 选择风云T8，看中的就是低油耗。在市区通勤时,使用纯电模式每公里成本不到1毛钱；主要是上下班使用，在暑假的时候跟家里人出去玩了一次，混动模式下，综合油耗普遍在5L左右了，和纯电车相比，长途出行基本没有续航焦虑，跟别的品牌相比的话，发动 机是1.5t的，馈电的情况下动力也是很够用，与市面上的1.5L的混动发动机要好很多了。 风云T8有5座和7座版本。我们选择了这个7座的版本，因为家里有小孩和老人。7座车型的第三排空间应对短途应急或孩子乘坐没问题，第二排和第三排座椅支持比例放倒，全部放倒是纯平的，这一点还不错。 驾驶舒适性不错，底盘调校偏向舒适，过减速带时车内冲击感控制得较好，在城区中低速行驶时，车内静音性还可以了。
【不满意】隐藏式门把手设计我就不太喜欢，可能之前的车子开习惯了，开门时不如传统门把手直接方便了。 第三排舒适性有限，虽然第三排能应急，但是座椅舒适度和空间相对前两排有差距。第三排车窗不能开启，长时间乘坐可能会感觉有些压抑！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名普通的工薪阶层，平时都忙于自己的事情，也没有有太多的时间看车，我换车原因很简单，就是单纯的原来车时间太久了，因为没有时间看车，自己就随便的在网上刷刷关于车的介绍，自己的预算不多，所以就想着买个经济使用的，空间大一点，因为自己平时使用后备箱的时候比较多，偶然的机会看到的风云T8 ，就想着有时间到店看看，到店一看，加上销售顾问的介绍，自己对风云T8 就有了初步的了解，想着试驾一下，这个车在加速和转弯的时候都能控制的不错，自己也没有太多的时间看，后来回家又看了看，问问开过新能源车的人，后来到店就买了。说实话买的挺偶然的，但是用起来还挺舒心的，自己自己有门市，一楼充电也方便，只要闲置的时候，我基本上就冲上电，我的车基本上就相当于电车在使用，所以一直想找个机会表达一下，这个能源是真的节省，不用消耗油就可以使用，但是自己也在方便的时候加油，这个车油和电也可以一起跑，真的很方便，对于一直很忙的我真的很难分太多时间在多次加油这种事情上，目前从用车看，这个车算是符合了我的用车需求。对了，充电的时候，锁车，枪是拔不下来的，之间有朋友问过我。现在用车很方便，回家就能充电，自己的媳妇也一有时间就练习开，现在已经基本上熟悉了，也能用这个车帮忙家里来回拉送货物了，后备箱是真的挺大的，我最开始选择T8的原因也是因为这个车的后备箱够大，能够足够我使用，唯一觉得不适的是这车停车不方便，太大了，在家里还好，出门多少还是有些不适用的，因为自己去的都是一些市中心繁华的地段，不过这些都不影响它在我心目中的实用性。我家里人有开我车出去的，跟我反馈也是说车开着还不错，就是啥车距离有点远，可能跟他之前开油车加之T8车型本身就比较大车比较重有关系，自己到是没有觉得。之后有时间再分享吧
【不满意】停车不方便，刹车的时候一定要有一定的刹车距离
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真实口碑！风云 T8 一个月使用有感 买风云 T8 已经快一个月了，开了大概有 4000 公里，今天就来给大家分享一下真实感受，想买的朋友可以参考参考。 买车之前，我在几款同价位 SUV 里反复比较，最后选了风云 T8，事实证明，这个选择太对了！它的外观特别大气时尚，线条流畅，开在路上回头率超高。车身整体设计很协调，封闭式格栅搭配星钻造型，精致感满满；19 英寸的轮毂跑起来很带感；贯穿式的尾灯晚上点亮后，辨识度特别高。 车内空间很大，我身高 180cm，不管是坐前排还是后排，头部和腿部都有足够的空间，完全不拥挤。后备箱的容积也很大，日常购物或者自驾游装行李都轻轻松松。上次我们一家人出去露营，帐篷、烧烤架、食材啥的一股脑全塞进去了，还有不少空余地方。而且，后排座椅还能放倒，瞬间变成一张 “大床房”，中午休息或者长途旅行累了，躺上去就能舒舒服服睡一觉。 动力方面，1.5T 混动发动机！起步轻快，加速的时候特别顺畅，前段时间跑高速，超车一脚油门就行，推背感就来了。油耗也让我很惊喜，日常在市区通勤，纯电模式就能满足，要是跑长途，混动模式下馈电油耗也才 6L 左右，真的省钱。 车机用的是 8155 芯片，反应特别快，语音控制也很灵敏，喊一声 “小奇”，导航、听歌这些操作就能搞定，开车的时候完全不用分心去手动操作，安全又方便。 当然，它也不是十全十美的。无线快充偶尔会失灵，不过不影响正常使用，重新插拔一下手机又能恢复。还有就是高速行驶的时候，风噪和胎噪稍微有点明显，但关上窗户，打开音乐，也还能接受。 10 万过点的价格，能有这样的配置和性能，风云 T8 的性价比真的超高。如果你最近在考虑买一款插混 SUV，可以考虑去 4S 店试驾一下风云 T8，说不定你也会爱上它！
【不满意】3空间宽敞实用 车长4米7多，轴距2米71，5座版空间充裕，后排坐三个人不拥挤。后备箱容积大，日常购物、自驾游装行李都没问题；把后排座椅放倒，还能当床用。7座版应急载人方便，不过第三排空间相对小些，更适合短途或小孩乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开油车总算计着加油钱，现在混着用，市区里用电多一个月电费也就几十块，比加油省太多，而且动力也够用，绿灯起步不肉，高速上超车也稳当，踩油门的时候没那么大噪音，车里安安静静的，空间是真够用。我们一家五口出去玩，后排坐三个大人不挤后备箱塞俩行李箱，还有富裕孩子的滑板车露营装备。都能装下。座椅是软乎乎的那种，坐久了也不觉得累。上次开三个小时长途，爸妈都说比以前坐的车舒服，车里的功能不算花哨，但都挺实用。屏幕操作简单，老人也能看懂，导航听歌喊一声就行，不用低头按钮安全多了，空调出风快，夏天上车几分钟就凉快了，冬天也能很快热起来，最让我满意的是它皮实，这半年没出啥小毛病，保养也不贵，油耗也就6个多油，比我之前的油车省了快一半，总的来说这车不挑路况，城里代步，长途出游都能应付，价格也在预算内，没那些华而不实的东西，全是过日子能用的上的配置，对咱们普通家庭来说靠谱，省钱，好开，这就够了。
【不满意】总体来说，风云T8性价比还是很高的，空间大、油耗低、动力强，满足了我日常和长途出行的需求。要是能把车机、隔音和座椅这些问题优化一下，那就更完美了
【空间】
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】续航不错、纯电在市区内也够用，省油，空间也大
【不满意】第三排位置略小，没有想象中宽敞，不过也只是作为备用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力也足 也比较省油 这一款车我也关注了好久 最终还是下手了 空间也大 足够用 车机这些也比较顺畅 性价比高 还是比较满意的 推荐友友们
【不满意】目前还没有发现不满意的地方哦 后期使用了再看吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】