夏 2025款 DM-i 1.5T 180km 卓越型

【满意】看过别克GL8，再看了传祺的M8之后，去了解了比亚迪夏，我觉得相比于前两款，夏的配置实在是很丰富，有标配的智能驾驶辅助，能够满足我多路况出行的需求，而且它的颜值很高，看起来沉稳大气，又有运动的风格，既适合家居又适合商用的。
【不满意】车内的隔音效果比较一般，尤其是高速开到100码以上，会有一些胎噪和风噪难以抑制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪夏提车一个多月了，它的空间实用性不错，全家老小一起出行，三排座椅都能舒舒服服坐下，头部和腿部空间都很充裕，孩子们在后排也能自由活动，DM-i混动系统很香，平时市区通勤用纯电模式，安静又省钱，开着空调跑个一百五十多公里没问题，基本三天充一次电。偶尔跑长途，发动机介入后油耗也不高，综合下来油耗也就6 .4L，没有续航焦虑。
【不满意】小缺点就是车机应用生态还有待丰富，自带的一些应用能满足基本需求，但像一些小众但好用的听歌软件没有上架，另外高速行驶时，A柱位置会传来一些风噪，虽然不算大，但对追求静谧性的我来说，还是有点影响驾驶体验，要是能优化一下隔音就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前脸和大灯辨识度较高，空间符合我的需求，四座模式最多，兼具小货功能。
【不满意】目前还没有发现，因为行驶里程不到1000公里，还在摸索阶段。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】七座的车一家人坐在里面出行很方便，而且第二排的驾驶体感特别的牛逼各种高科技都让你享受了。
【不满意】车子比较大，停车的时候不是很方便，然后在一个很宽的路上驾驶还好，如果是那种比较乡村小道的话，驾驶的时候就会比较小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间多样化，智能驾驶在高快领航足以，城市辅助驾驶华为来武汉也是鸡肋。静音性好，我对比了一年半MPV，性价比，还得比亚迪之夏顶配是首选，座椅的记忆，迎宾，头枕音响的品质提升，导航4个人的位子相互不打扰，三个娱乐屏幕各自放片，爽的不亦乐乎，自动泊车，泊出，方便的不要不要，车身稍大但雷达很多。不易擦碰，油耗电控一直是比亚迪的强项。国产大品牌，不得不爱，我就是把唐拿来置换的
【不满意】硬件方面车子的三用插座接口。应该放到b柱的内侧会更方便，然后软件OTA云辇C预瞄系统还没有上线，头枕音响第二排不能独立的分开关闭音乐。车钥匙锁门的时候，侧滑门不能同时自动关闭。希望厂家在后面ota进行升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是后排空间，真的很大。我家孩子现在上初中长得快，坐在后面三排腿也能伸开，老人一起出行也不会觉得挤。后备箱也深，放婴儿车还能再塞几个包，实用性很强。
【不满意】车机系统偶尔有点小卡顿，特别是刚启动车，马上连蓝牙放音乐的时候，会有那么一两秒反应不过来。还有，有时候用智能语音控制车窗，得说两遍指令才执行，希望后续 OTA 能优化下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能化最满意，座椅调节也很方便，屏幕也很好。
【不满意】第三排座椅，太短，而且安全系数不高，为了空间的妥协产品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我感到满意的，是这车的“天神之眼C”辅助驾驶系统，特别是并线辅助和车道保持功能。日常在市区高架或者快速路上行驶，打转向灯准备变道时，系统会监测侧后方车辆，有风险时会给出提示，安全了不少。车道保持功能也能在我分神的时候，帮助车辆稳定在车道中间行驶，减轻了开长途或者拥堵路段的精神压力，确实是个很实用的配置。
【不满意】仪表盘显示效果挺清晰的，信息也全。但感觉在强烈的阳光直射下，屏幕偶尔会有些反光，如果自动亮度调节范围更广或者防眩光涂层会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最让我服气的，还是夏第二排那俩“老板座”。家里有老人有小孩，他们对这俩座位的满意度简直爆表。不仅空间敞亮，座椅的各种调节功能也特别全乎，什么电动调节、靠背、腰托、腿托调节，一应俱全，每个人都能找到自己最舒服的姿势。而且加热、通风、按摩功能都给配齐了，跑长途的时候，让他们在后面享受一下，我开车也安心。
【不满意】整体开下来，夏的各方面都挺均衡的，但那个遥控泊车功能，我个人感觉还有点提升空间。在一些特别狭窄或者光线不太好的车位，它识别起来偶尔会有点慢，或者需要我反复尝试几次才能成功泊进去。多数情况下是好用的，但碰上那种极限车位，我还是更相信自己的技术，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我津津乐道的，还得是夏这套DM-i混动系统。开起来那叫一个平顺，尤其在市区堵车走走停停的时候，基本都是电机驱动，安静又丝滑，一点儿顿挫感都没有，开着不累，坐着也舒服。偶尔需要急加速超个车，发动机介入得也很及时，动力响应挺快的，这种驾驶体验真的很棒。
【不满意】要说有点小遗憾的地方，可能就是前排的储物空间设计吧。虽然也有杯架和扶手箱，但一些零碎的小东西，比如手机、钱包、高速卡之类的，总感觉找不到特别顺手又隐藏得好的地方，要是能再多设计一些巧妙的小储物格就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】