网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安CS75 PLUS » 2025款 第四代 UItra 2.0T 新蓝鲸 劲擎型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 UItra 2.0T 新蓝鲸劲擎型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子已经开了8500公里了，聊聊最真实的感受，先说说最满意的地方，车子的外观沉稳大气，空间很充足，内饰精致，配置也比较完善，座椅加热，女王座驾，电动尾门，记忆座椅，后视镜加热，驾驶辅助，都实用，这个价位性价比绝对拉满，优点太多了，后面我再逐一说下各个详细情况，供大家参考
【不满意】当然，人无完人，车无完车，给大家说一下不太满意的地方，当然每个人的要求不一样，可能我说的不满意的地方，会是你比较喜欢的，没有实体按键，大部分功能集中在中控，操作起来不太方便，好在有人工智能控制，弥补一点点缺陷，隐藏式门把手，这两个是我最不满意的地方，其他的就是封闭性一般，发动机噪音还是有点大，后视镜太大，A柱旁视野一般，还有就是大灯远光很一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 UItra 2.0T 新蓝鲸劲擎型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 陕西-延安 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1776公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CS75PLUS Ultra的前脸堪称工业美学的集大成者。设计师以破界之刃为灵感，将多边形进气格栅与狭长LED星芒大灯组融为一体，横向贯穿的镀铬饰条如同电流般充满力量感。当夜幕降临，矩阵式LED大灯自动切换至流水转向灯模式，配合隐藏式门把手上方的光带，整车仿佛披上了科幻战甲。
【不满意】还没有遇到特别不满意的感受，后期逐步体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 UItra 2.0T 新蓝鲸劲擎型 |
| 裸车购买价 | 13.69万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1396公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车一个月了，来补个作业吧，顺便聊聊用车感受，首先呢是油耗，起初我认为2.0T的油耗基本都在一块多，刚提车的时候确实这样，但是加了两箱油之后确确实实降了，现在八毛左右，这么大个车，确实很惊喜。
【不满意】就是说以前自己是开轿车的，突然换个大车，盲区确实大了很多，但是有全景影像，还好，但是没有变道辅助，跑高速还是有点不自然，另外头枕有点靠后，地板油后脑勺撞头枕，要是头枕能前后调节就舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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