网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 雷达金刚 » 2025款 460km 四驱标箱 大力金刚 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就是看中了纯电皮卡的省钱性能,天天开着是真省钱,对我们这种当做生产力来讲的人而言省钱才是王道
【不满意】整车隔音一般,高速行驶胎噪突出,噪音偏大,但好在加速响应快、动力储备足,也算有舍有得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是续航。平时上下班代步完全够用。我上班离家还挺远的,充电速度也快,晚上回家充满,第二天直接出发,很是实用
【不满意】就是刚提回来的时候有点异味不是很满意,需要多打开窗透透气,不过这个价格这也不算什么大问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最合我心意的就是动力和操控,真的挑不出大毛病。它是纯电驱动,电机功率够大、扭矩也足,起步特别平顺,全程一点顿挫感都没有,开着特别丝滑。
【不满意】噪音控制一般,跑高速的时候风噪、胎噪会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的四驱性能,有越野和雪地模式,各种烂路、工地、雨雪天气都能轻松应对,开着特别稳。动力也很充沛,随踩随有,起步超车都很轻松,完全不肉。续航也够用,充满一次电,我日常送货拉货能跑一周多,对干活的人来说太省心了。
【不满意】不满意的地方也实话实说,纯电皮卡没有备胎,跑远路心里会有点不踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是喜欢雷达金刚的低成本用车体验,天天开着干活一个月算下来也就百来块钱的费用,确实划算啊
【不满意】个头太大了,停车的时候有点费事,五米多的车长好多停车位其实都没多大的富裕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】旧车置换之后直接选了雷达金刚 EV 纯电皮卡,这车真的太刚需了。之前看了不少皮卡,要么超预算,要么动力和配置拉胯,对比下来,还是它最适合家用和日常使用,而且开着成本也更低
【不满意】块头有点太大,开起来确实不如小车那么灵活自在,需要一段时间来适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年换上雷达金刚 EV 纯电皮卡,日常用着方便太多。电车操控比普通小卡车顺手,动力和续航都很给力,提速快,爬坡也轻松自如,整体感受特别好。
【不满意】底盘整体偏硬,过减速带或者坑洼路面时,颠簸感比较明显。新车内饰味道偏大,这也是通病,得多开窗通风散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里原本就有一台燃油皮卡,现在开雷达金刚越开越觉得纯电车更靠谱。对比了不少车型最终还是选定了雷达金刚 EV 纯电皮卡,整体用下来很合我心意。
【不满意】目前没什么特别不满意的地方,主要毛病就是觉得这个外观没那么大气,整体的设计是比较收缩的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是它的电动四驱系统,是真的给力。不管是拉重货还是下雨天走湿滑路面,心里都特别有底,
【不满意】内饰塑料感比较强,没有那种豪华中控台的氛围,不过好在实用性还不错,对于我们这种主要用来干活的人来说,这点也还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今天跟大家聊聊我这辆雷达金刚 EV 纯电皮卡,作为真实车主开了一段时间,整体感受特别实在,好开能装还省钱,完全符合我对电动皮卡的期待。
【不满意】不满意的地方其实也不多。内饰塑料感确实强了点,不过毕竟这个价位实用性为主,我也能理解。还有车尾设计中规中矩没什么亮点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】