网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 雷达金刚 » 2025款 460km 四驱标箱 大力金刚 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方必须是动力,它开起来是真的轻松,跟我以前开的油车完全不是一个感觉。起步特别快,红绿灯路口轻轻一踩电门,车子立马就出去了,响应特别直接,没有延迟、没有顿挫。
【不满意】就是新车味道稍微有点大,刚提回来那几天,必须天天开窗通风,散了好几天味道才慢慢小下去,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电四驱开起来是真舒服,起步迅猛、加速平顺,全程没有一点顿挫感,跟以前开的燃油皮卡完全不是一个感觉。红绿灯路口起步轻快,超车也干脆,不管是空车还是拉点货,动力都跟得上,整体开下来非常符合我日常送货、家用的需求。
【不满意】高速跑起来风噪、胎噪会比较明显,这可能也是皮卡通病,车身方方正正,风阻大,噪音控制确实不如家用 SUV,速度快了车里说话要稍微大声一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,真的长在我的审美上了,不浮夸、不土气,特别时尚。不管是平时送货开出去,还是周末带家人出门,都不丢面儿,
【不满意】导航动不动就卡顿、跑偏,有时候明明输对了地址,它能给你导到别的地方去,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是雷达金刚真的皮实耐造,电耗也不高。平时不管是自驾游还是拉点东西雷达金刚 EV 都能跑,充电也方便。最关键的是动力很足,起步那一下推背感特别明显,方向盘转向很准,指哪打哪基本没有虚位,我这种新手小白开着出门也特别轻松。
【不满意】不太满意的地方也有,原厂音响音质一般,效果确实差点意思。不过想想这个价格和定位,也就不计较了。还有就是内饰比较简单实用,少了点高级感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是它是新能源纯电车型,家里能装充电桩,平时拉点东西电费比油费便宜太多。而且这车空间不小,不管是家用还是偶尔拉货都能 hold 住
【不满意】当然缺点也实在。内饰走的是硬派路线,细节一般,中控屏用起来流畅度普通偶尔会卡顿,还有就是冬天续航会缩水,这点要有心理准备。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今天跟大家聊聊我这辆雷达金刚 EV 纯电皮卡,作为真实车主开了一段时间,整体感受特别实在,好开能装还省钱,完全符合我对电动皮卡的期待。
【不满意】不满意的地方其实也不多。内饰塑料感确实强了点,不过毕竟这个价位实用性为主,我也能理解。还有车尾设计中规中矩没什么亮点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电动车的动力表现更是让我惊喜,起步快、加速有力,爬坡特别轻松。不管是空车还是拉满货,动力都随踩随有,没有一点拖沓感。以前开油车满载上坡要大脚油门,现在轻轻一点电门就上去,开着特别爽。
【不满意】雷达金刚最大的短板就是隔音。速度一上来,风噪和胎噪就特别明显,跑高速或者快速路的时候,车内噪音比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】真的长在我审美和好开的点上。这车外观就是方方正正的硬派造型,线条特别硬朗,看着就很有力量感,不是那种软绵绵的设计,男生女生开都挺有气场。尤其是 LED 大灯组,点亮之后辨识度直接拉满,晚上跑山路、走郊区夜路,灯光够亮够宽,安全感特别足。
【不满意】底盘质感偏硬,遇到烂路、大坑洼路段一定要慢点开,不然特别容易托底,而且弹跳感很明显,坐着有点颠得疼,这点跑烂路的朋友一定要注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是雷达金刚的动力性能。起步快、提速顺、后劲足,不管是空车还是拉点东西,踩电门就有反应,一点不拖沓。市区超车、上坡、拉货起步都非常轻松。对比以前开的油皮卡,简直是两个体验。
【不满意】就是续航。掉电速度就比我预期快很多,实际续航会打折扣。对于经常跑长途的人来说,这点还是有点闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达金刚 |
| 购买车型 | 2025款 460km 四驱标箱大力金刚 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的一点就是它的性能和实用性。我平时工地上跑得比较多,这车动力一点不拉胯,就算拉着东西也很有劲。之前带家人去郊区玩,爬坡特别轻松,完全不用操心。再加上充电快
【不满意】不满意的地方也有,主要是内饰异味有点大。我朋友坐我车,一上车就说味道不太好闻。我之前试驾好几次也发现了,不是塑料味,就是一股怪味。不过想想也是新车通病,慢慢散一散应该会好。好在车子本身够结实耐造,这点小问题我也就接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】