海豚 2025款 智驾版 420km 自由版

【满意】小，方便，在城里可以向耗子一样穿来穿去，360清晰，方向盘摸着舒服。
【不满意】应该给A柱安一个摄像头，昨天转弯，差点撞上一个电瓶车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为换了新工作，老公让我自己选个新能源上下班，我自己做功课一个月，结合外观，空间，三电等各方面考虑，在四个6-8w区间的品牌里，试驾后现场就下定选了豚豚子。 车子在追求车身稳定的前提下，体积小巧，平时我自己开绰绰有余。 NFC功能，也是我选择豚豚子的原因之一。
【不满意】新车的气味确实有点大，我是9月头提车的，车的生产日期是8月中旬，正是炎炎夏日，味道散发更是速度浓度都很厉害的时节，也想了很多办法去味散味，还有后备箱的灯实在是暗了一些，另外要蛐蛐的就是25智驾全系没有电动尾门，甚至想选配都没有，其实电动尾门还是挺实用的哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】海豚大小合适，好开好停，非常适合女生驾驶，再加上360全景影像，辅助驾驶，天神之眼的帮助，真的给了我这个新手女司机开车时满满的安全感和信心！另外，新款出了哨兵模式，停车被剐蹭也不怕找不到人，让我很省心。
【不满意】新车味道太大，两个月味道还是受不了。晚上开车，车灯有些暗。车漆太薄了，石子磕碰就容易伤漆面，进而生锈。刹车比较软，跟车比较近的时候容易追尾，特别是下雨下雪地面湿滑时。车辆自带的百度地图没有车道级导航，这点很不不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】海豚的外观真的太吸引人了，整体造型精致小巧，而且它还有发光后LOGO，特别好看。
【不满意】唯一的遗憾就是，后备箱的储存量稍微小点，作为我一个人出行没问题，如果是一家出行，稍微有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自2025年入手海豚智驾自由版，至今已有一个月啦，整体我给四颗星！如今电车已然成为大势所趋，国家对此大力扶持，各种国补、省补等政策相当给力。而且听说明年可能要增加购置税，所以我今年果断出手，毕竟早买早享受嘛！ 先聊聊续航，表现算是中规中矩。夏天开着空调在市内通勤，续航里程大概得打个八折。不过即便如此，在临近城市出游也不在话下，完全能满足日常出行的需求。而且买车还赠送充电桩，要是选择晚上10点到次日早上8点这个时段充电，每度电只要五毛钱，简直不要太香！ 再看性价比，那是相当能打。比亚迪本身价格就很内卷，再叠加省补和厂补，大概8万块左右就能落地。像保养以及电池护板这些，还可以跟销售软磨硬泡争取一下优惠。
【不满意】A柱遮挡视野的问题着实有些严重。在驾驶过程中，这会极大的影响视线，造成诸多不便，甚至会给行车安全带来一定隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初先看了海鸥，结果一眼看中海豚，车子外形还是很不错的，车子的座椅坐着很舒服，小小海豚看着外观不大，内部空间做的很好，和以前开的宝来有的一比，坐在里面很宽敞。
【不满意】新车味道有点大，来之前把车内所有馍都撕了，前几天天天开车，天天发恶心，一个星期了现在好点了，海豚a柱挡视线，没办法喜欢这个车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车场景：家庭用车，城市通勤为主，偶尔周末去郊区，常用人数1-3人。 省钱，稳定。 省钱方面，在市内开一天电车，最多也就两三块钱，比坐公交地铁还便宜，市内停车费也有很大减免，非常省钱。 稳定方面，电车几乎不用维修保养，运行稳定，每次启动有自检功能，省去维修保养的费心费力。比亚迪刀片电池，堪称最安全的电池，安全稳定。
【不满意】用车场景：家庭用车，城市通勤为主，偶尔周末去郊区，常用人数1-3人。 喇叭，喇叭难按动，尤其是转弯打方向的时候，最需要按喇叭，必须单独腾出一只手来，使劲儿按喇叭才按得动。 A柱，挡视线，转弯的时候，必须头往前伸往后伸，看两三次，才看得清，视线大概会被遮挡一个电动车那么宽。 刹车软，一定要避免跟车太近，必须提前踩刹车，尤其下雨天。城市里都明显感觉刹车软，导致我雨天不敢走高速，怕刹不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车 25 款 420km 智驾款自由版海豚啦，7月份计划换车，月底就提车啦，正好有现货。之前那辆开了十年的混动比亚迪秦车，电能只够我跑30来公里，每月上班通勤油费就得四五百，实在是有点负担，算下来纯电车每年能省不少钱，换车的念头也就越来越强烈。​ 选车时在 10 万级电车圈转了个遍。试过五菱缤果，价格便宜但续航只有 333km，智驾功能基本没有；欧拉好猫外观精致，可超了预算还得等车三个月；哪吒 V 空间够大，可内饰塑料感太重。直到在比亚迪 4S 店看到海豚，外观灵动又耐看，坐进驾驶座试了试智驾功能，车道保持特别稳，自适应巡航跟车也很平顺，当场就觉得是它了。​ 价格相当惊喜，费用清单得好好说道说道：​ 裸车价：99800​ 优惠：现金直降 8000 + 报废补贴 20000（旧车刚好符合条件）+ 厂补 5000​ 保险：4500（包含 300 万三者险）​ 总计：71300​ 全程没花服务费和上牌费，算下来比最初预算省了近 3 万，性价比直接拉满。​ 内饰比图片上看着有质感多了。中控台用了类似麂皮的软质材料，摸着手感细腻。织物和皮质拼接的座椅很贴心，夏天不闷汗冬天不冰屁股，主驾座椅还能高低调节，我这种小个子也能找到舒服的驾驶姿势。​ 空间真是同级别里的佼佼者。2700mm 轴距可不是虚的，男朋友180cm的身高坐车里也不会觉得不舒服。后备箱常规状态能塞下两个 20 寸行李箱，上周露营带了折叠桌椅、天幕和食材，把后排座椅放倒后居然全装下了，这点完全超出预期。​ 方向盘握着特别趁手，粗细适中，真皮包裹的部分触感细腻，打方向时还有轻微的阻尼感，不会轻飘飘发虚。低速挪车时转向很轻盈，女生一只手也能轻松打转；速度提上来后会自动变沉，高速开着特别稳，这种随速增益的设定特别贴心。​ 420km 续航可能实际感受就是300左右，我每天通勤 40 公里，一般一周充一次电，完全没有里程焦虑。​ 上下班都是快速路，80km/h 以下车内很安静，风噪胎噪都不明显；超过 100km/h 后风噪会稍大，但放着音乐基本不影响交谈。DiLink 系统反应挺快，说 “你好小迪，打开空调 24 度”，一秒就能响应，导航时还能语音切换目的地，比原来用手机支架方便多了。​ 这个价格能拿下带智驾的 420km 续航版本，真心觉得值，现在每天开车都觉得心情舒畅，这钱花得太值了。
【不满意】续航会打折扣，出去旅游需要做好充电规划，前排储物空间还可以再大一些
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【动力】
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【其他】

【满意】海豚最满意的就是性价比了，十万级天花板，出行非常方便，动力也很足！内饰和外观都审美在线，非常喜欢，颜色也是很高级。 音响，空调，360全景影像，怀挡使用起来都很满意，一星期充一次就够了，整体下来还是对我的小海豚非常满意的，希望有更多新发现和经验可以互相分享。
【不满意】续航在夏天的时候会打折，基本上能跑80-85%，跑高速的时间会有风噪声，这个是个小缺点，不过也可以忍受，毕竟这个价格。
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【动力】
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【其他】

【满意】入手2025年海豚智驾自由版半个月，整体体验能打四颗星！！！电车作为当下趋势，国家大力支持，在加上各种国补和省补等给力政策，以及明年据说要增加购置税，所以今年果断入手，毕竟早用早享受！ 续航方面中规中矩，夏天开空调的话，市内通勤大概要打六七折，临近城市出游也没问题，完全满足日常出行需求，赠送充电桩家充预约晚上10:00到次日早上8:00每度电只需要五毛钱，真香； 性价比方面能打，比亚迪的价格已经够“卷”，叠加省补和厂补之后，大概8万块左右就能落地，保养和电池护板等都可以和销售多磨一磨； 智能化方面够用，带基础智驾功能，智能泊车功能，对我们新手女司机特别友好，在高架和高速上可以交给智驾来接管很方便，上车提前十分钟打开空调，夏天真的好惬意； 最后想说，谈价格时一定要多跟销售磨一磨，耐心沟通大概率能争取到更多福利，别像我一样急着定，多少有点小遗憾～买车是为了提高生活品质，不是为了面子，拥有小海豚之后幸福感确实是提升了不少！
【不满意】外观内饰方面一般，整体线条比较流畅，车内大屏也很方方便，空间也挺宽敞，但是a柱真的非常挡视野，真的非常不方便，颜色可选择性比较小，想买白色但是只有芝士黄，由于粉色烂大街选择了亚特兰蒂斯灰，刚好是海豚的蓝，内饰全黑也挺酷
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】