网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 智驾版 410km 时尚版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 410km时尚版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车的时候也看了几款同级别电车,比如元Pro、欧拉好猫,对比下来最终选了25款海豚智驾版410km时尚版,一是觉得比亚迪的电车技术比较成熟,身边有朋友开老款海豚,说没什么小毛病;二是新款多了智驾功能,平时通勤走快速路能省点劲;三是价格刚好在我的预算内,配置也够用,没有多余的花哨功能,性价比比较对胃口。
【不满意】高速续航打折有点明显,平时市区开,续航还算扎实,但有一次周末带家人去周边县城,走了一段高速,速度大概100-110km/h,明显感觉续航掉得快,表显掉了100km,实际只跑了大概75km左右,其次是内饰材质,虽然看着还行,但硬塑料比较多,尤其是门板下方和中控台两侧,用手一摸全是硬的,而且有时候太阳晒久了,会有一点点轻微的塑料味,不过通风几天会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 410km时尚版 |
| 裸车购买价 | 8.46万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12661公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车比亚迪2025款智驾时尚海豚(海贝粉)有段时间了,综合体验打四星,整体满意,细节有小遗憾,家用代步超合适。
综合来看,海贝粉海豚颜值高、空间实用、智驾省心、用车成本低,瑕不掩瑜,是10万级家用纯电优选,女生代步、家庭第二辆车都合适
【不满意】❌不满意的小细节
• 高速隔音一般,风噪、胎噪偏大
• 车机偶尔轻微卡顿
• A柱买之前看测评会档视线,提车后确实是这样,盲区很大,有点不太安全
• 续航达成率百分之六十,七十左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 410km时尚版 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时买车的时候它不在我的选择目录内,后面经过试驾后筛选和对比 ,入手了比亚迪海豚智驾版410时尚版,对于我的爱车,我真的越来越喜欢了,它性价比高,配置高,动力强。车内的功能配置挺齐全丰富的,该有的也有了,无论是座椅通风还是座椅加热都有,主动刹车,360度全景影像,无钥匙进入等等。每天上下班通勤开车在路上还可以K歌,现在因为海豚我每周基本都会自由行周边城市游玩。
【不满意】尾箱空间还是小了,出行人数过多的时候,行李根本不够位置放,虽然说海豚尾箱是分上下层。上层空间常被用来临时放置日常所需或临时携带的物品,而下层则更适合放置需要保密存放的一些物品。每次拉多东西去拆开上下层挡板太麻烦 。还有一个就是A柱的问题,真的有点影响视角,还几次差点撞到人和电单车,盲区太大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 410km时尚版 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 864公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的肯定是车的尺寸比较小,然后很方便转来转去比较适合城市通勤而且停车也挺容易的就更别提它还有自动泊车的辅助功能。然后平时开起来也挺舒服的,就天气不那么热的时候开起来也能开很远,不会说经常要补电这一点就挺好的。总体来说,我觉得看起来还算满意。
然后电费用起来就很省,就无论如何电车的使用费用都是比较低的,然后开起来不心疼,那么有空就会去其他的城市玩,然后也大大扩宽了我的生活半径。
充电也不会很麻烦,家里附近就有充电站,然后出门玩的时候顺便充一下几十分钟就可以了。总体而言算是很方便的,并没有感受到电车的麻烦。
然后它的一些辅助功能我也比较喜欢,比如说如果车的后面有人的话,他会帮我们杀停,然后避免很多意外。对新手期的人来说非常的实用。还有就是如果开车偏离了车道,然后会有震动的提醒,还有超速也会有震动的提醒,这样子的话开起来就会更加安全是一辆对新手非常友好的车。
然后开起来也不会飘,感觉是比较实在的。
【不满意】后备箱比较小。然后有时候想要放点大东西也挺难放的。但如果是一个人用的话,就很充足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 410km时尚版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 26169公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的大概是海豚的外观以及它的座椅通风加热功能,对于南宁的夏天来说,座椅通风真的是加分项。
我每天的生活,大概就是:家 → 早高峰 → 学校→公司 → 晚高峰 → 家。
而这一年多,陪我走完这一圈的,是我的小海豚。
海豚是我的增购款,在此前我已经拥有了一台本田思域。由于日常代步加油费用成本较高,才走考虑购入一台新能源车,且考虑的是两厢车,比亚迪海豚的外观真的是戳中了我的心头,外观圆润灵动、可爱又带点小运动,整体是很讨喜的风格。对比思域来说,它没有棱角,圆乎乎,带一些呆萌感。远看小巧可爱,近看细节精致,属于越看越好看的类型。
【不满意】让我最不满意的应该是这个车位缝隙了,太宽了,经常在拐弯的时候东西掉到缝隙里。
其次就是车子后尾箱盖不是电动的,还好对于后备箱的使用率不高,不然天天都需要手动开门也很烦。车辆的隔音功能比较一般,胎噪有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 410km时尚版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我家住老小区(车位紧张,过道狭窄),驾照拿了6年但平时开得少,属于半新手,之前没固定代步车,平时要么开老婆的小电驴通勤(下雨太不方便),要么打车、蹭同事车,偶尔带家人出门,打车要等、坐公交挤,实在折腾,我每天通勤往返30公里,都是市区拥堵路段,油车油耗太高,长期开不划算;老小区车位窄,太大的车不好停,海豚的尺寸刚好;家里有小孩,需要带安全座椅,空间得够用,偶尔带老人出门也不能太挤;作为半新手,智驾功能能帮衬一把,比如堵车跟车、倒车入库,能少出错;预算卡在12万以内,海豚智驾版的配置和价格刚好契合,对比了欧拉好猫、比亚迪元Pro,最终选了海豚,觉得它更耐看、实用性也更强。
【不满意】座椅包裹性一般,长时间乘坐容易累。平时通勤30公里还好,但上次带家人跑了1个多小时的高速,我和老婆都觉得座椅有点硬,腰部支撑不够,下来之后腰酸背痛,要是经常跑长途,估计得自己加个腰靠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 410km时尚版 |
| 裸车购买价 | 8.4万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,好开、好停、好上手,真的是新手、女司机、宝妈的福音。车身小、转弯半径小,老小区那种窄路、商场那种挤死人的车位,它一把就能进去,完全不用来回挪。方向盘特别轻,单手开都不累,堵车的时候脚也不用一直踩,自动驻车一开,停住就不动,特别省心。360全景影像特别清楚,连路边的石头、台阶都看得清清楚楚,停车完全不慌,智驾版还有自动泊车,有时候我懒得停,直接交给它,自己就进去了,真的太香了。
空间别看它是小车,里面真的巨能装。轴距长,后排坐两个大人完全不挤,坐三个也能凑合,放儿童座椅特别方便,腿部空间比很多A级车都大。车内储物格特别多,放水杯、手机、纸巾、钥匙、包包都有地方放,中控下面还有个大空槽,放包、放雨伞都没问题。后备箱虽然不大,但日常买菜、放行李箱、放婴儿车完全够用,就是不能装特别大的东西,这点要接受。
就是省钱,巨省钱!电车真的太香了。家充一度电几毛钱,春秋市区电耗也就10~11度,一公里才五六分钱,一个月电费也就几十块钱,比油车省太多了。春秋不开空调,市区能跑350~380公里,一周充一次电完全够用,根本没有续航焦虑。就算夏天开空调,也能跑300公里以上,日常代步完全够。
智驾功能是真的好用,这也是我买智驾版的主要原因。高速上开领航辅助,自动跟车、自动保持车道、自动超车,特别稳,跑长途脚都不用一直踩,轻松太多。堵车的时候ACC自动跟车,不会急刹也不会窜,特别平顺。对新手来说,这些功能真的能减少很多紧张感,安全感特别足。
内饰也不错,软包多,摸着舒服,座椅是打孔皮质的,还有通风加热,夏天不闷汗、冬天不冰屁股,特别舒服。车机屏幕大,导航、听歌、看视频都方便,语音控制“你好小迪”也挺灵敏,能动口不动手。
【不满意】第一,高速噪音大,车速上100以后风噪胎噪特别明显,说话都得大声点,只能开音乐盖过去。
第二,高速续航打折厉害,市区很实在,高速110~120km/h只能跑260~280公里,大概六折,不适合经常跑长途。
第三,A柱有点粗,左转挡视线,每次转弯都得探头看,新手要注意。
第四,刹车偏软,前半段没力,得深踩才有劲,要适应一下。
第五,后备箱小,大件东西装不了,露营、长途行李多就有点费劲。
第六,车机偶尔有点卡,反应慢半拍,不过不影响日常用。
第七,新车味道有点大,得开窗散一散,用高温杀毒功能会好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 410km时尚版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11052公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然现在看到出了这么多同价位更好的更新的车,会非常心动,但是不后悔买小海豚,确实在我最需要一个午休空间的时候拯救了我,现在也依然是我的上班好搭子
简单说说优点:
1.方便好开日常上下班无负担
2.智驾:泊车,高快领航。高快领航不错的,虽然精神上比自己开更疲惫,但是不得不说控速变道超车都很优秀,除了西二环没跑,东二环南二环北二环,长潭西和长沙绕城高速都试过了,变道比较激进,需要适应
3.哨兵模式:一直开着,基本上一小时掉1km这样,还是比较耗电的,如果周围环境人少就掉电少一些
4.自带行车记录仪:插卡以后会持续录制,默认没有声音,可以自己设置打开,视频2分钟一个,建议换一个大点的卡
【不满意】再说使用遇到的一些问题
1:智驾版车身长了一些,不是印象里那种小车,实际还是挺大的(和预期相比)
2:后备箱空间比较小,车头又很长,要么只坐两个人后座放东西,要么放不了多少东西
3:冬季电耗比较夸张,60km剩余续航跑20km的路,才跑了10km直接掉到0%,太刺激了
4:高速上智驾的变道逻辑不是很适应,有时候有点吓人,要注意及时接管,施工路段无法信任
5:自动泊车有车位但是系统选不了,ota以后泊车越来越拉胯,原来可以用的地方也用不了
6:天气热了,天气冷了,电耗明显增加了,续航掉的比较多
7:避震真的很差,肉眼正常平路,过去都是左摇右摆的颠簸感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 410km时尚版 |
| 裸车购买价 | 9.6万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18978公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我的小车车是比亚迪海豚2025智驾版
作为我上班搭子,我买的是2025款海豚智驾版,落地价格加上保险一共 10.18 万元,买它的时候看中的就是智驾和自动泊车。
要说最满意的,那当然是有天神之眼的智驾功能。同级别的车里,应该没有哪个可以跟他媲美。然后就是底盘也是比较好的,一点也不拉胯,紧致感十足。
以前有个朋友有一辆比亚迪G6是油车。那个年代,比亚迪不是漏水就是漏油,但现在的比亚迪,特别是收购了奔驰的股份以后,加入了很多奔驰的技术,感觉国产的汽车工艺已经有了质的飞跃。
【不满意】最突出的缺点就是高速不隔音,车速超100km/h后,风噪、胎噪明显增大,车内交流需提高音量,长途驾驶易疲劳。耳朵吵的嗡嗡的。另外就是,A柱特别宽,有点遮挡视野,左转、过路口的时候总是要探头观察,反正我是有盲区焦虑。后备箱总体偏小,只能满足日常购物,长途或载大件时就小的可怜了。车机偶尔也会有卡顿,360全景影像夜间清晰度一般,影响低速挪车判断 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豚 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 410km时尚版 |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定是这车的智能驾驶,十万块出头就给配L2级别辅助驾驶,简直像开了挂。过年开回老家,两百多公里高速,一大半路都是它自己开,我手就搭在方向盘上,喝喝水听听歌,轻松太多了,真是长途神器,使用挺满意!
【不满意】后备箱确实小了点,上次接俩朋友去机场,三个人的登机箱一放就差不多满了,大点的箱子估计得放后座才能装得下!
还有就是车漆,感觉有点薄,在小区窄路被树枝轻轻刮了一下,就留了道细印子,虽然车不贵但也有点心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】