领克Z20 2025款 530km 后驱Pro

【满意】动力，零百5.3，高速100过后也是嘎嘎有劲儿 操控，舒适模式偏软，适合城区，运动模式完全体领克调教，电门响应极快，支撑拉满，路况反馈清晰
【不满意】电耗，高速电耗表现有点高，530续航我从来没跑到过400，个人脚法偏激进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】已经拥有了一辆领克08，领克的质感比我之前使用的合资车要更好。本想买辆星愿代步用，但考虑老婆偶尔也会开，同系车更方便，所以最终还是选择了Z20.
【不满意】后排座椅较短，长途如坐成人可能不会太舒服。不过，做替补车而言不是问题。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和操控
【不满意】续航，智驾
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速快，电门跟脚，不容易晕车，内饰质感好
【不满意】偶尔有车门异响，低速晃动较大，估计后悬挂偏软原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直有里程焦虑，但是z20给我带来很大的惊喜，日常跑个4百公里完全没问题
【不满意】没有carplay，饱受争议的半轴异响上真的存在，可能我是首批出厂的车，后面的车据说已经解决了。目前我也没换半轴，不影响行驶，不仔细听也听不见
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直想换一辆新能源车，在网上看了很多测评，也去线下试驾了好几款，最后还是被领克Z20 530km Pro版的综合表现吸引，咬咬牙就决定提它啦！今天就来和大家分享一下我的提车感受。 车机系统用的是魅族的，操作流畅，界面简洁美观，功能也很丰富。像导航、多媒体娱乐这些常用功能都很容易上手，反应速度也很快，基本没有出现卡顿的情况。而且还支持语音控制，解放双手，用起来特别方便，说一声“导航到XX地方”或者“播放XX歌曲”，它就能快速响应。
【不满意】可以改进的地方：没有哨兵和车道级导航，希望厂家以后能在这些方面进行改进。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是操控和动力。这是我买的第三辆车，决定入手一辆15万左右的纯电车，最后选择在海豹06gt、启源A07、大众id3、领克z20，都试驾后，发现还是领克z20操控最好，方向无虚，底盘扎实。
【不满意】目前手机互联只支持魅族手机，但也无所谓，买来主动就是看中操控和动力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从准备换车到提上新车经历了3个月，从领克Z20上市开始就一直关注这个车，各方面配置都很满意，相比较于油车，电车的智能化让司机的驾驶感受提升了很多，配置信息在网上可以查到，重点从选车，提车，驾驶的感受分享 👉选车，当时对比了深蓝s05和吉利的银河e5，1月份看了另外两台车的销量都破万了，但是领克的销量出来却只有6300+，心里还是为领克感到不服气的，不管如何还是相信有一天领克可以破万的，奈何后来爆出产能不足，三电协议等问题，好在都解决了，期待领克的爆发，最后经过实体店看车还是感觉领克的外观符合自己的审美，果然还是第一眼的感觉最重要 👉提车，经过漫长的等待，话说3月1号下定，4月3号提车，相信每个人都有这种感觉，睁眼睛第一件事就是打开领克app查看订单状态😂，虽说不着急用车，但是等待的滋味真不好受，提车当天还是挺顺利的，厂家的贷款，除了大绿本没拿到，行车证，车牌还是挺顺利的，销售小哥还贴心的给安排束花，仪式感满满，对了，买车可以申请的各种券一定要提前确认好，有些券是不能叠加的避免带来不必要的损失 👉驾驶，动力没的说，可以说非常满意，有个小缺点就是后备箱确实小点，谁让这个是紧凑suv呢，和原来的车比是小了很多，好在后座放倒还是挺方便的，内部空间还不错，一家三口足够用，平时就自己开车上下班，对空间没有太高的要求，说回驾驶，目前使用下来的辅助驾驶还是不错的，从油车转过来的司机都感觉内饰很豪华，大屏幕很亮眼，前两天被公司同事集体围观，综合评价颜值高，配置豪华，价格低，很满意
【不满意】如果非要写个最不满意，我感觉是车机系统吧，应用确实少了点，app中预约出行只能添加一个时间，如果我想设置上班和下班都预约出行，只能来回改了，希望后期可以优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观满分！！！提速相当给力。比我2.3福特探险者快多了，以前一个2个车轻轻松松1千多的油钱，现在一个月把家充装好才几十元。
【不满意】网传后轴异响，目前没遇到过。运动模式地板油的话后轮回甩尾打滑，这个是后驱的通病。其他问题还好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】遇上领克Z20，爱了。 自从有国家报废车补贴政策以来，我就一直在关注电动车。银河E5的上市大卖，表现亮眼，12月初，我就跟朋友一起看了实车，感觉相当不错，准备后续就是它了。 可朋友是领克车主，说隔壁就是领克4S店，要不去看一下领克。（他是领克车主）刚进店，就看到了展厅第一顺位的Z20，第一感觉，其有独特的日行灯造型，帅气的外表吸引了我。无边框造型，半隐藏门把手，自动记忆座椅。当打开门，座椅往后退，坐上关门，座椅又自动回到记忆调整状态，按开车门座椅又往后退方便下车。现时的车就有这样的配置了，让我相当种草。 内饰表现感觉比银河E5高一档次。了解到250KW的电机，370匹马力，超充桩15分钟，补能370公里，后驱动力，5.3秒破百公里，超过80%的高强度钢结构，保驾护航，这些性能配置秒杀我看到的E5了。跟销售沟通，12月26日上市。现预售14W5起，低中高三个版本，都是530的续航。中配多了抬头显示，马牌轮胎，5G网络，热泵空调，女王零重力座椅，多1万的配置感觉很香，但我是广东的，热泵空调不是我必备项，加上我最近可能是手机看多了，眼睛开始看东西有重影了，抬显对我就来说会更晕。加上预算有限，低配对我来说是足够了的。上市前小订1000元顶3000元。12月26日公布上市13.59W起，厂家满满的诚意（不像ICAE 03，我之前也种草的，但就是外装帅，能耗高，配置低，价格也不便宜，上市少200劝退了）。基于25年旧车补贴政策未公布，条件未允许，先小订了，未大订。小订3月底前可退。随着25年补贴政策的公布，也了解到Z20目前大订已超两万台。我也在2月23日大订了低配米色灰内，销售预计要3月底才能提车，加上厂家也出政策，从大订日期起到提车，超过30天后未交车，每天有500的积分补贴。我就安心回去等车了。 每天一有空就上APP看更新，从匹配中到已匹配花了好几天，到发运又好几天，在煎熬中等待了30天，车子终于到了，31号上午9点到店就看到了我那台帅气的Z20。跟着办上牌，也50选1，运气也还行，选了合心意的号码。12点多，交车仪式后，就迫不及待开着我的小爱车-性能小钢炮领克Z20去逛风了。最后感谢吉利，沃尔沃和领克，造这么好，性价比这么高的车，让我拥有了它。也感谢我好朋友的提议，让我转弯角遇到爱-领克Z20。谢谢
【不满意】仪表字体太少，不能设置是小年轻的眼睛好使。希望后期OTA把字体可以的设置变大变小。
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