极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2025款 520 MAX

【满意】最满意的还是外观和动力方面，空间也不错，驾驶起来舒适度也很好
【不满意】目前没有最不满意的，就是天窗没有遮阳帘，不过后期买了一个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】母婴级环保内饰太戳有娃家庭了，提车时打开车门一点刺鼻味都没有，只有淡淡的皮质清香，后来才知道用了零醛零苯材料，夏天暴晒后甲醛也远低于国标。还有首保体验超省心，APP 预约后 4S 店主动确认，换减速器油、查电池全程透明，完了还送洗车券，首保一分钱没花。空调极速模式特实用，跑长途自动切换，风量足还比普通模式省 15% 电。​
【不满意】内饰颜色没得选，我车外是极狐白，内饰只能配灰色，特容易显脏，孩子撒点零食碎屑立马现形，得天天擦。导航没有车道级指引，上次走复杂立交桥差点走错岔路，也没有红绿灯读秒，等灯时心里没底。后排门板下方特容易积沙子，每次洗车都得重点抠半天。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为中型SUV的空间利用率很高，作为懂有娃家庭的环保内饰很值得一夸，配色方面这白外黑内这个最让我满意。
【不满意】导航偶尔丢星😂，导航就乱了🤦‍♂️，高德车机导航没有红绿灯读秒功能，属实有点尴尬🥲，并且小狐狸偶尔爱答不理的😏，叫不醒这个睡觉的小狐狸🦊。7月份的车取消了扶手箱内的出风口，没有了灯舞和流水转向灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常帅，一眼就相中了，还有北汽极狐的扎实用料，宁德时代的电池，超高强度钢材，超环保的内饰这些全是超级大的优点
【不满意】辅助驾驶和和车机智能还有车载导航确实差点意思，好在一次次OTA也慢慢补足了，据说高德地图的车规级导航以及红绿灯读秒下次就会上了，已经期待上了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极狐已经提车到家使用一个月了，接下来对我的使用感受跟各位小伙伴分享一下。 当初选择买电车也是力排众议，家人觉得电车始终还是技术不太成熟，怕电池自燃怕续航不够，但是我们试驾了一圈，经过各个平台的攻略和对现在技术有了新的了解，最终还是选择了电车。 试驾了，有很多家各个品牌做了对比，最终选择了这个车。提车到家一个月了，觉得当时选择这个车的初衷和这个车真实的到手体验完全符合。 首先就是这个车的外观真是长在了我的审美上，当时觉得S5更为的漂亮，但是因为家里有老人和小孩，所以选择了空间性更大的t5，t5的外观没有S5那么飒爽，但是也非常的高大上，在SUV里来说，这款t5的车身流线性也非常的漂亮，反正符合我的审美。 哎呀，这个车的车座坐起来非常的舒服，虽然没买靠枕和头枕，但是驾驶体验，也觉得特别舒服，感觉头部和腰部设计的非常好，就算是跑长途，也不会觉得颈椎和腰不舒服。我最满意的是这个车的迎宾功能，开车车座自动往后移，上车之后车动自动往前移，并且还带记忆功能，觉得科技感满满，特别高大上。 还有就是这个车的电池不得不夸一夸，这款车选择的是宁德时代电池，在电车电池的第一梯队里。我从北京开到河北，全程高速开空调，坐了五个人，全程300公里，到家还有30%的电，这大大的超出了我的预期。而且从20%充到100%的电量，在一个并不便宜的充电站，居然只花了60元钱，如果在家充的话，二三十块钱就能充满，充满之后能跑400多公里。对于之前加油三四百块钱的油车一族来说，这个性价比简直太哇塞了！ 还有就是这个车的内饰并没有那种塑料感，感觉不像是15万左右的车，这款车用宁德时代电池，做工用料还很扎实，内饰又很高端，空间宽敞的情况下，居然能定价在15万以内，感觉15万之内，这个赛道没人能打得过他了。 这个车的后备箱简直要夸一夸了，里面躺一个大人地方还宽敞的很，并且把后排座椅放平，就像一张大床一样，这样出去自驾游或者是郊游，大人孩子都有地方可以躺。后备箱放五六个行李箱都没有问题，空间简直是超级大，建议大家试驾的时候可以亲自把后备箱打开，直观的感受一下，躺在里面一点都不觉得不舒服。 最重要的说一点，这个车子真的是一点异味都没有，厂家宣传的零本零全，但是真正开起来你就会直观的感受到，无论是多么热的天气，车子在外面暴晒之后进到车里面是一点味道都没有的，在我试驾别的品牌的电车的时候，车里就会有刺鼻的味道。 很多人都觉得买电车怕电池时间长了不经用了，但是现在的电车都有三电质保，如果你的电池衰减到30%，这样厂家就会直接给你换电池，这样还有什么不放心的呢？网上说的电车这不好那不好，真正买电车回家的人，我感觉没有觉得后悔的。 如果你也想选这款车，有什么想问的大可以来问我，我根据我的使用感受可以如实相告，毕竟我是一个爱分享的人。
【不满意】车子实际到手一个月最不满意的店，现在还没有体验到，目前是各方面都满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须夸夸续航的实在劲儿和空间的灵活性！7 月提车后天天开空调通勤，每天 25 公里跑下来，一周五天班结束还剩 200 多公里，完全不用中途找充电桩。周末带娃去郊外公园，来回 160 公里加全程开空调，到家表显还剩 45%，这达成率比我预期的还高。空间方面更惊喜，后排装了儿童安全座椅后，我妈坐旁边还能轻松伸开腿，放个随身包也不挤，比之前看的紧凑型 SUV 宽敞太多。
【不满意】车机在切换导航和音乐界面时偶尔会卡顿，得等个两三秒才能反应过来，不像手机那么顺畅。另外没有单独的仪表盘，车速、电量这些信息都挤在中控屏下半部分，刚开始开车时总忍不住低头看，有点分心。最别扭的是后挡风玻璃没雨刮，上周下小雨，后窗又积雨又起雾，只能靠内后视镜勉强看，安全感差了点。还有全景天窗没遮阳帘，正午开车时胳膊晒得发烫，只能赶紧开空调降温。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名极狐T5车主，经过这段时间的相处，我对它的喜爱也是越来越好了，今天就来和大家唠唠我的真实用车感受。 当初买车的时候，因为我是置换，之前开的比亚迪，感受也还行，就是觉得太丑了，而且加上就是代步车，预算有限，我就在15万左右的纯电SUV里各种筛选，看过很多包括零跑和方程豹钛3，我最看重续航、安全和空间。看了好几款车，不是续航虚标，就是内饰太没质感了，直到那天我看了极狐T5这款车 先说外观，极狐T5的造型动感又时尚，比比亚迪好看，车身线条非常硬朗，家族式的独特的大灯组，很有科技感。隐藏式电动门把手不仅能降低风阻，而且还很有仪式感。每次带钥匙靠近车子，它自动弹出加上闪烁迎宾灯语的那一刻，都让我觉得很有面子。 再聊聊空间，我一个180左右的成年男性，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很宽敞，调整好坐姿后，后排坐人也不觉得拥挤，当时看车时还专门叫了我180的朋友坐后排，他也觉得特别宽敞，。同时后备箱空间也够大，我喜欢骑自行车，当时看车专门试了一下，也可以很轻松就放下了。 续航方面，我入手的是520km续航版本，日常在市区通勤，开着空调，实际续航能达到450km左右，这个续航达成率真的很让我满意。就算到了冬天，续航有所衰减，但也完全不影响我的日常使用。而且它快充速度很快，从30%充到80%，也就20多分钟左右，在高速服务区休息的间隙就能快速补能，还是能够满足我日常的需求 安全性能上，这是我选择极狐最重要的一点。在网上看到他车身高强度钢占比66%，热成型钢占比18% 。当时销售给我看了一个事故视频，一辆极狐T5被追尾，A柱、B柱几乎没有变形，座舱空间保持得很完整，所以这一点我觉得是极狐这个品牌有价值的地方，将用户的人身安全放在第一位。 内饰方面，极狐T5采用了大量环保材料，就跟我在前面说的一样，内饰很有质感，并且确实跟宣传的一样，新车提回来的时候，车内几乎没有什么异味，只有一点新车保护膜的味道，散了一天就没有了，这对于有孩子的家庭来说真的太重要了。车机得话用也是主流的高通骁龙8155芯片，操作起来比较流畅，“小狐狸”也很灵敏，基本能快速响应我的指令。而且车机还会不定期OTA升级，加上了内置的记录仪，不用按外置的行车记录仪还是十分方便美观的，并且每次都能带来一些新优化，希望下一次可以跟新出抖音。 当然，人无完人，车无完车，极狐T5也有一些小缺点。比如它的天幕没有配备电动遮阳帘，夏天阳光强烈的时候，车内会有点晒，还好我加了吸附式的遮阳帘。车机系统虽然整体不错，但偶尔也会出现反应迟缓的情况，特别是在同时运行多个应用时还是会有一点。还有就是它的隔音效果在高速上风噪会比较明显，小狐狸网络不好的时候笨笨的。 不过，这些小缺点并不影响我对极狐T5的喜爱。如果你也在考虑入手一辆纯电SUV看中续航、安全、空间这些方面的表现，不妨你去试驾一下极狐T5，说不定它也能成为你生活中的靠谱伙伴，最后添一句，新车真的比试驾车好开。
【不满意】目前唯一不满意的是高德地图不带读秒功能，希望厂家后续OTA升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】后排双 Type-C 接口太实用了！带娃露营时，后排同时充平板和儿童座椅的加热垫都不打架，而且接口功率够大，平板半小时能充 50%，比之前借别人的车插转接头方便多了。​
【不满意】还有主驾座椅下方的储物盒开口太小，想拿里面的车载吸尘器，得先把座椅往前移，不然手伸不进去。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车1个月，极狐25款T5 520max使用报告 不知不觉，我的极狐25款T5 520max已经陪伴我一个月啦，跑了大概2000公里，今天来跟大家分享一下真实使用感受，给正在考虑这款车的朋友们一些参考。 最满意 驾驶感受：轻快又平稳，舒适感拉满 这车开起来真的太舒服了！起步轻快，在市区等红绿灯，每次都能一马当先冲出去，那种加速的推背感很带劲，但又不会觉得突兀。方向盘转向力度适中，转向精准，指哪打哪，没有虚位，驾驶操控感很好。底盘调校得特别出色，麦格纳的功底不是盖的，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很干净，坐在车里感觉很平稳，就像坐在魔毯上一样，舒适性一流。高速上120km/h稳稳当当，没有发飘的感觉，给人很强的信心。 空间：大空间带来大满足 别看极狐T5外观上是个紧凑级SUV，轴距却有2845mm ，车内空间特别宽敞。前排调整好舒适的驾驶位置后，我180的身高，后排腿部还有两拳多的空间，头部也有一拳多，完全不会觉得压抑。周末带着一家人出去玩，爸妈和孩子坐在后排，都说很宽敞，一点不挤。后备箱容积也很大，常规状态下有450L ，上次我们全家自驾游，三个大行李箱加上各种杂物，轻松装下。把后排座椅放倒，能拓展到1350L ，直接变成一张“大床”，孩子在上面玩耍都没问题，实用性满分。 外观：颜值即正义，越看越喜欢 极狐T5的外观设计很有科技感，封闭式的前脸搭配犀利的大灯组，运动感十足，线条流畅自然，整车造型很有未来感。我选的是极夜黑，洗干净后在太阳下，车漆的光泽度特别好，质感满满，像个黑武士一样酷炫。隐藏式门把手不仅降低了风噪，还让车身侧面看起来更简洁美观。车尾的贯穿式尾灯，晚上点亮后辨识度超高，很有个性。每次把车停在路边，都忍不住回头多看几眼，真的太喜欢它的外观了。 配置：丰富又实用，科技感十足 配置方面，极狐T5真的诚意满满。标配的15.6英寸中控大屏，显示清晰，操作流畅，车机系统反应速度也很快，导航、听歌、看视频等功能都不在话下，还支持语音控制，一句“小狐小狐”，就能轻松实现各种操作，解放双手，开车更安全。12个扬声器的音响效果超棒，音质清晰，低音浑厚，高音通透，开车的时候听音乐，简直是一种享受。HUD抬头显示也很好用，车速、导航信息等直接投射在前挡风玻璃上，眼睛不用离开路面就能看到，特别方便。还有座椅通风加热、自动空调、自动大灯、感应雨刷等实用配置，日常使用非常方便，提升了不少幸福感。 性价比：十万出头，超值之选 在10 - 15万这个价位区间，极狐T5的性价比真的无敌。这个价格能买到这样配置丰富、空间宽敞、驾驶感受出色的纯电SUV，真的很难得。对比同价位的其他车型，要么空间小，要么配置低，要么续航不行，极狐T5可以说是各方面都很均衡，没有明显短板，花小钱办大事，选它准没错。
【不满意】最不满意 车机智能化：还有进步空间 虽然车机系统整体操作流畅，但在智能化方面还有很大提升空间。没有车道级导航，导航精准度有时候不够，有一次带我绕了远路；也没有红绿灯读秒功能，等红灯的时候心里没底。语音控制也不太好用，响应速度慢，识别准确率也不高，有时候喊好几遍“小狐小狐”，它都没反应，或者执行的指令不对，希望厂家能尽快升级优化，提升车机智能化水平。 电耗：受气温和驾驶习惯影响较大 电耗这方面，在春秋季节，不开空调的情况下，电耗还是比较低的，平均在14 - 15kWh/100km左右。但到了夏天开空调，或者冬天低温的时候，电耗明显增加，夏天能达到17 - 18kWh/100km，冬天甚至更高，续航里程会有一定衰减。另外，驾驶习惯对电耗影响也很大，我暴力驾驶的时候，电耗蹭蹭往上涨，温柔驾驶的话，电耗会低一些。希望后续能通过优化电池管理系统，降低电耗，提升续航表现。 内饰细节：一些小设计不太方便 内饰整体质感不错，但有一些小细节不太满意。比如中控下方的储物格有点浅，放了手机再插充电线，手机很容易滑出来；无线充电区域用久了会发热，影响充电速度；还有全景天窗没有标配电动遮阳帘，大夏天的时候，阳光直射进车内，特别晒，温度也升高得很快 ，虽然买车时送了手动遮阳帘，但安装和拆卸都很麻烦，每次弄都得花十几分钟 ，后来就一直装着，这就感觉失去了天幕原本通透的美感。要是能标配电动遮阳帘，那就完美了。 总体来说，极狐25款T5 520max优点远远大于缺点，驾驶感受、空间、外观、配置和性价比都让我非常满意。车机智能化、电耗和内饰细节这些小问题，虽然有点影响使用体验，但也不是不能接受。如果你预算在10 - 15万，想买一辆纯电SUV，极狐T5真的是一个非常不错的选择，强烈推荐大家去试驾体验一下！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】城市通勤续航太够用了！我每天上下班来回 40 公里，开空调、听广播，一周下来还剩 180 多公里，不用频繁跑充电站。而且 19 寸轮毂配的静音胎特别给力，60 码以内几乎听不到胎噪，开着窗也比同事的电车安静，市区跑着特别舒服。另外无线充电板带防滑垫，手机放上面开车不晃，半小时能充到 80%，不用再插线了。
【不满意】还有车机语音偶尔会听错指令，比如我说 “打开车窗”，它有时候会打开天窗，得再重复一次，这点有点烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】