荣威D7 DMH 2025款 DMH 125km 世界冠军版

【满意】朋友说我花10万买国产混动是头铁，结果现在他们抢着蹭我车开——这车简直是“反向虚标”狂魔！官方说能跑1400公里，我周末实测从上海开到武汉，满油满电真就跑了1300+公里，表显还剩个200的油量。最离谱的是油耗，堵车时电驱丝滑得像德芙，高速发动机介入几乎无感，我这种油门踩得比广场舞大妈还野的人，居然开出过3.1L的油耗，加油站小哥看我的眼神都带着怀疑人生。 空间比老板的A6还能装 上次帮同事搬家，后排座椅放倒后塞下两个28寸行李箱+猫爬架+绿植，闺蜜的布偶猫在后备箱直接表演“躺平”。座椅通风绝对是夏天救命神器，开长途后背再也不会湿成“地图”，重点表扬“一键躺平”功能——午休时同事都挤破头想蹭我车睡觉，说比办公室折叠床舒服十倍。 智能系统治好了我的暴躁症 以前用某品牌车机喊“打开空调”要重复三遍，现在用荣威直接方言怼它：“老子热得跟蒸桑拿一样，二十度风量三档座椅通风搞起！”系统秒懂还回个表情包。360度全景影像对新手司机太友好了，上次侧方位卡进两辆共享单车中间的空隙，我方向盘还没摸热就停好了。
【不满意】唯一想吐槽的点 银色确实帅，但下雨天后车门缝容易积灰，强迫症每周得洗车。另外要是能配个车载香氛就更好了——毕竟开这么省油的车，总得找点理由花钱不是？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】荣威 D7的空间表现我感觉相当不错，前后排乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。我和家人都很满意
【不满意】语音识别率有待提高，有时会出现误操作的情况，影响使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆外观颜色都在自己的审美点上！ 低配版就已经很够用了，就是一个代步车，续航里程和油耗都能接受
【不满意】内饰的塑料感确实是差点意思，厂家大气点，减配可以理解，就别再块八毛上动心思了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车原因：油价让我伤不起 去年还和同事吹牛：“混动车？没灵魂！”结果今年油价涨得比电梯还快，每天通勤80公里，我那台老轩逸油耗8L，加油时手抖得像帕金森。加上老婆怀孕，后排塞个安全座椅后，她坐边上腿都得斜着放—换车，必须换！ 【空间表现】 进店时销售小哥正给展车调“大躺模式”最后完成的样子很让我和我老婆心动确实很大，之前在网上看荣威d7的长度有大概4.9m和轴距有2.81m 我还没有概念。到店这一看直接震撼到我了，坐进后排膝盖离前座还有两拳，我老婆瞬间就被征服了。 我最满意的还是荣威d7驾驶质感，底盘紧致不松。试驾的时候小哥让我开去加油站旁边的烂路，底盘过减速带“咚咚”两声就完事，不像老车颠得手机都能飞窗外。深踩油门时电机“咻”地窜出去，发动机介入感受不到顿挫还安静。最绝的是过弯时方向盘会偷偷加重。 【内饰】 内饰方面中规中矩，皮座椅也挺亲肤的，双连屏对于我这个大叔来讲完全够用了。
【不满意】后视镜镜片太小了，观测范围有限，有的时候不小心就会没有看见，如果后视镜再大一点就好了。 佳通的轮胎胎噪有点大，如果后期换用别的品牌轮胎可能效果好一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是它的油耗这一块吧，我目前就上下班开开，所以一直用的纯电优先，目前没有耗我的油，还是很省钱的。
【不满意】目前的车大部分都是有无线充电的，这款车目前不管哪个配置，都没得无线充电，平时手机充电不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是底盘质感，绝对物超所值。7.98万其实哪里都香，关键电耗油耗还特别的低。我车库里还有凯迪拉克40T 奥迪敞篷 和大通房车的车。我对底盘的要求，还是比较高一些的。再有就是最低配的6个喇叭真心还不错，远远超出预期，达到音响标准了不是收音机。 还有锁车主动关闭所有车窗很赞。
【不满意】挂倒挡倒车影像出现时间需要两秒，倒影的显示这两样等同于90年代的产品。还有个锁车时，主驾后门锁车声有点额外的响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手荣威 D7已经几个月了，来分享下我的驾驶体验。 先讲讲让我满意的地方。在外观设计上，荣威D7极具时尚感，流畅的线条，加上犀利的大灯组，整车造型动感十足，每次开出去都能收获不少回头率。
【不满意】但它也有一些不尽人意之处。内饰虽然使用了大量软性材质，但部分拼接处缝隙较大，细节处理欠佳，影响整体质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前段时间入手了荣威D7，开了一段时间，来给大伙分享下真实感受。我最满意的就是内饰和空间方面。 内饰是简约风，大量软质材料包裹，触感不错，座椅的舒适度也很高，打孔设计透气性佳，久坐也不会觉得闷热。空间表现也很出色，无论是前排还是后排，空间很充裕，一家人出行完全不会觉得拥挤。
【不满意】车也有些让我不太满意的地方。车机系统偶尔会卡顿，反应速度不够快，特别是在导航和听音乐同时进行的时候，操作起来不是很流畅。高速行驶时，车内的噪音有点明显，风噪和胎噪比较影响驾驶体验。另外，车漆感觉有点薄，有次轻微刮蹭就见底漆了，让我挺心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从决定换车到最终选择荣威D7 DMH，整个过程都让我感受到这个品牌的用心。今天提车后迫不及待试驾了30公里，无论是动力表现还是智能配置，都完全超出了我的预期！ 我首先打动我的是D7 DMH的续航实力，CLTC综合续航1400公里完全解决了我长途出行的焦虑。纯电模式下125公里的续航足够覆盖日常通勤，搭配热效率超46%的DMH超级混动系统，实测百公里油耗仅3.3L，真正实现了用油省心、用电省钱。最让我惊喜的是智能混动系统能根据路况自动切换模式，再也不用费心计算充电时间。 车内空间设计深得全家好评，4890mm车长带来行政级后排体验，身高180cm的家人也能舒展双腿。云宿座椅的包裹感让长途驾驶不再疲惫，而1.5㎡超大星空天幕让车内空间通透感倍增。智能语音系统响应迅速，连续对话功能让操作导航、空调变得行云流水。 交车环节更让我感受到荣威服务的专业度，工作人员不仅详细讲解了车辆功能，还贴心地准备了满电满油交车礼包。特别点赞交付中心的环境和服务，从证件办理到功能教学都安排得井井有条，整个过程仅用1.5小时就全部完成。 如果说最初选择D7 DMH是因为性价比，现在使用后更确信这是20万内混动家轿的最优解。既没有纯电车的续航焦虑，又比传统油车节省大半开支，加上终身质保的承诺，真正做到了买车放心、用车省心。已向三位正在选车的朋友推荐了这款宝藏车型！
【不满意】现在不赠送充电桩，其他都挺好的，性价比非常高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是性价比吧，毕竟旧车补贴后只要7.98，然后还能叠加补贴，相当于五折了。然后他们的三电属于真正意义上的终身，没有公里数限制的。
【不满意】没有纯电模式，只有纯电优先跟智能混动两种模式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】