网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG ES5 » 2025款 425plus 后驱版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | MG ES5 |
| 购买车型 | 2025款 425plus后驱版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在行驶稳定性方面，名爵ES5为承接我之前看的MG4EV来说表现十分出色。
车辆的五连杆悬挂系统和底盘调校十分ok，我可是特地研究我才选择这个，操控性和稳定性比较好，我对象看起来也非常方便。即使在高速行驶或弯道行驶时，车辆也能够保持平稳的姿态。
名爵ES5的续航能力倒也还行，我反正是够用的。优化设计的能量回收系统比很多车都好。
总的来说，名爵ES5的动力表现令人满意。
无论是加速性能、行驶稳定性还是续航能力，我都比较满意。
【不满意】研究对比之后，空间相对来说比较小，还好正常是对象开，不用放什么东西，不然我开的话，放的东西比较多，后备箱放东西老要放倒座椅，很烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG ES5 |
| 购买车型 | 2025款 425plus后驱版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ES5是由上汽星云平台专属打造的高端纯电架构，它的设计还是比较用心了，前后轴荷比几乎接近50:50，据说是20万以内最高素质的底盘。整个车采用五连杆独立后悬架，XDS弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡，对于经常开油车的家人们更加舒适，安全感。同时还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，对于自家中孩子还容易晕车的老人来说真的太有用了。
【不满意】就是电车的普遍存在的问题：充电和续航.我们的城市属于五六线城市，充电的地方比较少，每次充电也是等上好久，感觉比较麻烦，不过我相信后续普及后应该越来越方便的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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