阿维塔12 2025款 Max增程版

【满意】非常无与伦比的外观 行驶在路上非常的养眼 回头率爆表 原创度很高也不担心路上和别人撞车
【不满意】就是车机非常的傻 问答也挺机械化 底盘开起来就是坐船 晃来晃去的希望以后能优化这些小问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】深度用车感受 第一是动力与续航表现 经过三个月的使用，阿维塔12增程Max的‌动力系统‌给我留下了深刻印象。大功率的电动机让城市超车游刃有余，提速完全满足日常需求。增程器启动时几乎无感，只有在电量极低时才能听到轻微声响。 第二空间上，我178cm的身高，前排调好座椅后，后排腿部还有两拳多空间，爸妈坐后面能跷二郎腿，后备箱也够能装，上周搬家带了三个大箱子+一个行李箱，还有空余地方。 第三，车机系统比我手机还流畅，语音控制特别灵敏，说“打开空调24度”“导航去公司”，响应速度比Siri还快，而且支持连续对话，不用每次都喊“你好，阿维塔”。最爱的是“情景模式”，说“休息一下”，座椅会自动放倒，车窗关紧，空调调到26度，午休时在车里躺一会儿，比办公室舒服多了。 第四，续航，平时上下班来回30公里，纯电模式下一周充一次电（家充桩每度电0.56元，充满一次大概12元），比坐地铁还便宜。周末跑了次高速，增程模式开了200公里，表显油耗6.2L，加92号油就行，算下来每公里成本不到5毛钱，比同事的油车省太多了。 还有，无框车门关上时的“咔嗒”声特别有质感，晚上车内氛围灯是渐变的，像星空一样；后备箱是感应式的，手里拎着东西时，脚在车底一扫就开，特别方便；还有座椅按摩，开长途时打开，腰不酸了腿不疼了，真好。
【不满意】当然也有小缺点： 第一，车机里的应用不算多，希望以后能更新更多APP； 第二，底盘偏运动，过减速带时有点颠，但好在座椅够软，能抵消一部分震动，整体能接受。 第三，转弯半径较大，在狭窄路段调头需要多打一把方向， 第四，部分内饰材质容易显脏，需定期清洁维护
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【性价比】
【其他】

【满意】小塔子12说来也是戏剧性的选择。一开始定的方向是“纯电SUV”，没想到最后提了增程轿车。要说核心因素就是塔子帅气的外观和科技感的内饰打动了我们，有便利充电条件和长途出行需求的情况下，39度电池的增程还是蛮香的～#小塔提车记 #阿维塔12
【不满意】转弯半径稍大，后备箱因为尾部造型的原因，纵向空间略小
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶证换过一本女司机本人，提车2个月，3000公里里程80%靠高阶智驾！ 车配置是一台搭载3颗激光雷达+华为ADS3.0的阿维塔12，老实说，不冲颜值和智驾，很少有人能在这么拥挤的新能源赛道里关注到AVATR。我用了俩月先来说说，智能驾驶能让人变优雅这回事😂： 1️⃣通勤开城区 路上突然杀出个拦路车，自己开3秒就可能要上火🐶 小塔开：先听它冷静播报「前方障碍，正在绕行」，然后看它丝滑打转向灯+变道一气呵成。优雅👍 2️⃣长途开高速 高速战神：春节300公里的回程高速，85%让小塔自己开。主要是它已经让我见识过自动超车/控距/过弯稳如老司机，智驾数据报告显示全程0急刹，还帮我加塞了33次😂优雅👍 ⚠️ 也有车友吐槽它「太礼貌」，但对我这种安全党来说，宁可等3秒，不抢1米路，安全送我回家才是智驾的首要任务。 3️⃣自动泊车/代客泊车 上次穿旗袍开塔子出门，商场停车场有三四层，入口窄，还遇到周边封路，各种难题😂。不过商场我经常去的，提前给它录代客泊车路线，就可以把下车场和泊车进车位都交给小塔，稳如老狗。优雅👍 - 当然我还是遵循智驾的原则，随时做好介入接管的准备，但大多数情况还是可以相信小塔。智驾解放的不只是双手，更是探索世界的勇气。也许哪天自驾，就准备带小塔去看雪山了🏔️💪！
【不满意】感觉小塔的语音智能化还可以做得更好，目前让小塔完成语音指令上面，一般只能帮忙操作两个： 比如“小塔小塔，关闭空调，关闭座椅通风，打开车内循环”，实际小塔可操作的可能只能在关闭空调和座椅通风，第三个指令它会miss掉。 或者是一些相对复杂的语义沟通，目前人工智能语库没有比较长文本的输出，这块可以再加强数据训练与人性化沟通训练。
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【其他】

【满意】第一次看到阿维塔12就被它的外观吸引了，流线型车身、无后窗设计、电子后视镜，简直像从科幻电影里开出来的车！每次停在路边，都有路人忍不住多看几眼，甚至还有人拍照，开出去特别有面子
【不满意】整体来讲都挺满意的，如果非要找一点那就是当时选配置时没有选装电子外后视镜
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【满意】最满意的肯定是外观，非常有质感的GT跑车，第一次见到说实话有点被惊艳到。
【不满意】感觉异响挺多的，特别是前备箱盖多设计的一块凹槽，走到不平路面的异响，跟冲刺时床板的哀嚎一样，令人难以接受，坐垫设计偏薄，也会有异响，装配工艺也很差劲，到处异响。不知道视频能不能体现出来，试乘试驾的时候感觉到很清楚。
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【满意】第一次看到这款车去车展是陪朋友去看车的，朋友说现在的新能源车子是越来越帅了，我说是的，保时米啊，哪吒啊，极氪啊都挺好看的，但是没有真的让我心动的，逛到阿维塔的展台的时候，让我瞬间眼前一亮，我说卧槽这个车真帅啊，外观圆润有特色，真的很帅。
【不满意】车门有点重，A柱个人感觉有点遮挡视野，其他的目前没有遇到问题，总体感觉还不错的。
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【满意】对阿维塔12最为满意的是它的造型，在这个卷配合和价格的年代小塔造型原创度和设计感独一无二
【不满意】价格能在优惠一些就更好了，虽然阿维塔12配置够高，但是希望能更便宜
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【满意】大溜背谁看谁不迷糊，他的前脸科技感很强，有种探索未来的感觉
【不满意】新车没有优惠，但是谁让自己喜欢呢，为自己的冲动买单
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【满意】一直想换一台颜值高的电动智能车，在挑选了很久之后锁定了2025新款的阿维塔12。最终敲定了Max增程版，26.99万加了6000块选了五彩斑斓的紫😄。 外观设计非常吸引人，线条流畅优雅，无后窗的设计极其富有科技感，难怪号称“帕拉梅塔”，辨识度超高。 车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。特别是后排腿部空间，对于长途旅行来说非常友好，对于轿车来说确实足够惊喜。后备箱空间也能够满足日常储物需求。 阿维塔12 2025款的驾乘体验应该是做了调校优化，操控稳定转向精准，悬挂系统也更加舒适了。在高速行驶时，车辆非常稳定，完全没有飘忽感。隔音效果也很好，车内非常安静。 因为我买的是增程版，所以续航完全不担心，245km的纯电标定续航很扎实，补能时增程器启动的也相对无感，官方宣传的昆仑增程静谧感确实有点东西。
【不满意】远端长屏幕的功能不够丰富，有待提升，希望后续有改善
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