奔腾小马 2024款 222km 玲珑马

【满意】整车车身灵动灵巧，低速行驶的平顺感很好。销售说玲珑马作为入门基础版本，整车调校偏向家用温和风格，结构简单好打理，故障率比较低。
【不满意】有网友觉得这款基础版的外观装饰套件比较简约，细节精致感不如高配版本。快速道路行驶的时候，车身隔绝外界风噪的表现比较常规。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车也有段时间了，随便聊聊感受。最满意的还是外观这块。有次去接个客户，对方上车前多看了两眼，说这车看着挺精神的，不像这个价位的车，有点小商务范儿。其实我选这车也是冲着这点去的，前脸设计比较大气，停在写字楼地库跟旁边那些小车一比，气场还真不输，谈生意开出去面子上过得去。
【不满意】最想吐槽的是后排中间那个位置。坐垫明显比两边短一截，腿部支撑不太够。有次带同事去吃饭，三个人挤后排，中间那位全程腿悬着，半小时下来直喊累。如果厂家能把坐垫稍微加长点，哪怕牺牲点腿部空间，长途坐着也舒服多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车也有段时间了，随便聊聊感受。最满意的地方就是通勤成本吧。我每天上下班来回三十多公里，以前开油车一个月油费小一千，现在这车就充电，算下来一公里几分钱，半年电费才两三百。
【不满意】最想吐槽的是车机。说实话，这玩意儿用起来感觉像大号老年机，系统封闭，想装个自己常用的导航或者音乐软件都不行。而且有时候操作快了，比如刚切完导航马上想调音量，车机就会卡一下，反应明显迟钝那么一两秒。虽然不影响核心驾驶，但用着就是不太顺手，如果能流畅点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】兼顾市区与城郊短途出行，销售说它续航扎实、操控灵活，实际开下来，日常往返城郊通勤毫无压力，车身小巧好把控，跑城郊小路也很从容，日常用车省心又省钱。
【不满意】车门储物格宽度有限，放常规水杯会有点挤。网友反馈空调制冷速度偏慢，刚上车需要稍等片刻，温度降下来后就恢复正常。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】整体实用性很强，销售说它主打“好开、省心、不挑人”，实际开下来确实如此。不管是日常上下班通勤，还是偶尔带孩子去公园，车身都足够灵巧，穿街过巷不费劲，用车成本也低，感觉很适合普通家庭。
【不满意】前排储物格数量偏少，手机和钥匙没太合适的地方放。网上有人吐槽后视镜尺寸偏小，看后方视野会稍微受限，不过我习惯后也基本能适应。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是续航实在。标222公里，实际市区开空调能跑190公里左右，一周充一次电够了。同事算了下，每公里才几分钱，比坐公交还省，代步完全不心疼。
【不满意】速度上去之后有点飘。开到70左右还好，再快就觉得车身不太稳，旁边有大车经过时晃动明显。同事说这车就在市区开，不上高速就行。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点，可能比较理工男思维，就是它的三电系统标称和实际表现挺吻合的。官方说222公里续航，我实际开下来，在市区通勤，平均时速四五十，不开激烈驾驶，基本上能跑到200公里出头，达成率有九成左右。电耗数据也比较稳定，百公里大概在9-10度电，跟官方宣传的能耗水平对得上。这种“不虚标”的感觉，对研究参数的人来说，比啥都强。
【不满意】最想吐槽的就是车机。系统太封闭了，基本上就是个功能机。预装的几个应用没法删，想装个自己习惯的导航或者听歌软件都不行。UI和功能逻辑也没法深度自定义，感觉就是厂家给啥就用啥，可玩性几乎为零。对于喜欢折腾的程序员来说，这点确实不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，说实话是那种完全不同的体验。以前开BBA，感觉是车在伺候机器，现在开电车，感觉是机器在伺候你。起步那种直接又安静的劲儿，是燃油车给不了的。等红绿灯时再也不用听发动机嗡嗡响了，车里特别安静，配上这个还算流畅的中控屏，科技感一下就上来了，虽然车不贵，但这种体验挺新鲜的。
【不满意】最不满意的就是内饰了，落差感比较明显。坐进来第一感觉就是塑料感强，门板、中控台，手摸上去都是硬硬的。一些接缝的地方处理得也比较粗，跟以前那台车严丝合缝的做工没法比。按钮的手感也偏松散，少了点那种精致的阻尼感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是省钱。我这工作地点不固定，经常得往周边跑，用车强度挺大的。这车支持快充，找个充电桩补电很方便，而且电费跟以前加油比起来，省的不是一点半点。算下来一个月能省不少，实实在在降低了我的工作成本。
【不满意】最不满意的是跑高速。这车标称222公里，在城里开开确实差不多，但只要一上高速，时速超过80以后，那电量掉得就明显快了，心里得一直算计着，不敢跑太远。跑长途的话，续航打折有点严重。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外观带来的第一印象。说实话，买这车之前也担心过，毕竟价格在这，用来偶尔接待一下合作伙伴会不会有点“掉价”。但实际用下来，客户看到这车反而都挺好奇，觉得设计挺有特点，不老气也不夸张，属于那种有点个性的稳重感。好几次客户上车前都会聊两句这车，气氛一下就轻松了，算是意外之喜。
【不满意】最不满意的地方就是后排了。平时自己家用没问题，但要是接待客户，后排空间就有点局促了。客户坐进去，腿部空间不太够，坐姿也得迁就一下，不够舒展。跑个短途还行，时间稍长一点，确实感觉对客人照顾不周，这点希望能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】