智界R7 2024款 纯电 802km Max

【满意】因为我陪朋友去店里看车，恍惚之间，我自己先成了车主，智界R7这车真的有毒。其实我关注鸿蒙智行的车很久了，因为我本身就持有一台增程车，诗和远方已经满足，所以我想增购一台纯电，无奈我185身高M5太小，M9太贵了，中间的M7少了一些年轻感，好不容易等来了S7，还是因为身高问题无奈劝退，这回R7终于来了。我一开始看到谍照还是有点皱眉，因为看着太笨重了，正好朋友也想看看就一起去，正所谓你买我推荐，我买我再看看。竞品我都有看过，看了特斯拉modelY、凯迪拉克锐歌（很小众但确实帅）、宝马iX3（家里人推荐）和智界R7，当然还有一些新势力，还是觉得华为背书所以相信，决赛圈就是modelY和R7了。先说不在意但意外惊喜的操控，首先R7作为一台跨界车，驾驶体验能满足90%的用户，这点不光是我觉得，提车之后借给公司的几个同事体验，这些「老司机」在试驾前信誓旦旦这车一定很笨很重，结果都打脸给出了真不戳的评价。他们赞不绝口的主要是全系标配空悬，只要26w你就能拥有既保证舒适型，转向侧倾、抛跳抑制都很不错的一辆车！跨界车我担心的是空间，毕竟帅气的溜背造型意味着后备箱空间就有所牺牲，但没想到的是R7在内部空间和储物是真不小，弓形车身的设计在保障后排头部空间的同时，后备箱空间居然还挺大的，4个人的登机箱和大包小包都轻松放下。还有华为系最新的超软坐垫，前后排都有座椅按摩通风加热，真良心！哦对了，虽然前后都是无边框车窗，但NVH确实还可以，比modelY比起来就一个大气层一个在地表。更别说华为新的ADS3.0，强烈推荐大家去体验下跟M9那个相比又进步了。吹了很多但还是有一些可以提升的空间，比如音响需要煲，捷径就是EQ（微笑曲线）哈哈哈。虽说买车这事儿是真的没法建议太多，每个人需求都太过不同，还是得多试试加自己喜欢。我就说说自己的订车心路历程：开始觉得这车不太有眼缘，价格在现在这么卷的市场上也不太有优势，再到后来惊喜驾驶感和空间能做的这么平衡，智驾第一梯队，本来还犹豫，结果现在调整政策之后30出头就能选到100度的电池，果断下定了，OK就说这么多，希望车友们也能快乐用车。
【不满意】音响系统：需要煲机，即需要一段时间的使用来提升音质，可以通过调整EQ设置来改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为ADS3.0、长续航、空间、能耗，，中控大屏操作流畅，小艺语音助手反应灵敏
【不满意】车是好车，但是北京的经销商服务太差，毫无服务意识，简直就是一群sha zi。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对比了两个车的智驾系统，华为ADS 3.0高阶智驾比特斯拉的智驾更好用，特斯拉的智驾系统不加价买的话只能有自适应巡航和一些基础功能，而华为ADS 3.0智驾系统功能全面，超车变道和自主刹车都更加灵敏，没有出现卡顿或者智驾中途退出的问题，系统识别前车和来车挺灵敏，自主刹车和车道跟随也做得不错，总的来说是更好用的
【不满意】第一次只是简单的试驾，没有发现有啥不满意的，后续提车后有啥问题，我会继续更新的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间相当满意，当初就是因为空间大才看上这台车的。经常自驾去周边钓鱼、露营，各种装备就需要车的装载空间足够大。特别是空悬的加入，让整台车变得更运动，并没有因为空间大而牺牲操控性，既能开的爽，也能装得多，还足够帅！
【不满意】鸡蛋里挑骨头的话，虽然椭圆形的方向盘更运动，也更好看，但还是想要个普通圆形的方向盘的选择。另外希望加入更多高科技的选配，例如电子后视镜等～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相比我试驾过的新能源车中，智界R7的ADS3.0智驾系统在智能化和操控性上体验感最好，印象比较深刻的是这车在城市领航智驾时能够做到变道超车、匝道汇入、通过环岛，这些在其他车上流畅度都没有智界R7那么好，我一开始对比就是冲着华为的高阶智驾去的，选智界R7还是没选错。
【不满意】智界R7的车漆配色方案不多，虽然比市面上其他车的颜色设计上要更加个性化，遗憾的是除了紫色、蓝色和红色，没有更特别的颜色可以选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子买回来一个多月了，最满意的是华为ADS 3.0智驾系统，买车前只是简单试驾了一轮，现在自己开上手了，日常出行有了这辆车，车子在过红绿灯和复杂路段的时候判断得比我还要快，开了这么久也没出现过事故，我打算再给我爸买一辆智界R7，解决老年人出行驾驶的问题。
【不满意】非要说点不满意的，就是这车的颜色选择还不够丰富，建议上点鲜艳一点的车漆颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是智界R7的智能驾驶系统和外观设计。每天上班，我只需要设定好目的地，智驾系统就能帮我规划最佳路线，自动识别前车的人车物，本来上班路上就烦躁，有了智驾能让心情好那么一点点。而且，它的外观设计真的很时尚，开出去已经被夸好几次了，特别是那个隐藏式的进气格栅和犀利的车灯，点亮的时候气派又霸气。
【不满意】目前对智界R7的整体表现非常满意，但如果非要挑点不足的话，那就是内饰的颜色选择稍微少了点。我个人比较喜欢撞色系的设计，希望未来能有更多的颜色组合供选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智界R7提车也有快一个多月了，整体感觉最满意的是华为3.0高阶智驾系统，可以说是改变了我的驾驶方式，以前开车总觉得是一件费神费精力的事，现在开车成了一件享受，有了智能驾驶系统，早上出门我可以轻轻松松地在车里听着音乐扶着方向盘，通过方向盘上的案件打开智能驾驶系统，它就能够根据我设定的目的地自己安排导航路线，开启领航辅助驾驶，买车的时候听导购说这个功能后续支持全国路线打通，全国都能跑，实际操作上也确实很智能，无需过多人工干涉，有需要的时候可以随时接管系统，操控上比普通车更省心。
【不满意】买车的时候还挺喜欢这个中控配置的，开久了觉得氛围灯的设计颜色不是很好看，灯条也有点宽，当然这只是个人审美的问题，看习惯了也就无所谓了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾几乎可以脱手脱脚了，多交叉路口还是要监护
【不满意】对非首任车主不够友好，会影响后续车辆转卖价格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是华为3.0高阶智驾系统，平时跑的比较多的是城市道路和高速，不管是哪种道路，智能驾驶领航系统用起来都很称心如意，尤其是在高速上跑起来特别方便，不仅能够保持117码的速度前行，而且遇到了合适的机会车子能够自己超车变道，操控起来比人手还熟练，真没想到现在的车子已经智能化到这个程度了。在城市拥堵路面，以前开车我最怕半路杀出的外卖电动车和学生的自行车，换车以后，开启城市道路领航系统，车子能够精准避免碰撞，避开容易发生事故的电动车和自行车，自主刹车也很精准，现在开车真得挺省心的。
【不满意】试了一下午，各方面都还挺满意的，除了这个外观颜色不是很符合我的喜好，其他没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】