智界R7 2024款 纯电 802km Max

【满意】说到最满意的还是操控性，智界 R7 简直是山路王者。上次去雪山玩，海拔4000，那蜿蜒曲折的山路对它来说就像小菜一碟。过弯的时候，车身侧倾极小，方向盘指向精准得不像话，就好像它和我心有灵犀，我心里想着往哪拐，它就能丝滑地拐过去，每个弯道都能轻松拿下，那种行云流水的感觉，让我觉得自己不是在开车，而是在玩一场超爽的赛车游戏。 而且，在湿滑结冰的路面上，它的湿滑模式简直就是神来之笔。有一次不小心开到一段结冰的路上，我心里还直打鼓，结果开启湿滑模式后，车子稳稳当当的，就像有一双无形的大手紧紧抓住地面，丝毫没有打滑失控的迹象，一路平安通过。
【不满意】其实也有听说很多车友遇到问题，但我就像电影主角一样，愣是一点问题没有😂😂。说到最不满意的应该还是性价比吧，这性价比确实不够高，毕竟有华为的溢价在，不过华为的智驾系统是真的厉害
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起初只是好奇华为的ads智驾到底怎么样，由于本来就有购车的打算，一个偶然的机会进了鸿蒙智行，一眼看到了这辆R7。从外观来说，感觉会更加的年轻一点，大致看了一下空间也足够大，后备箱还能分三层，属实是惊到我了。坐上车的时候，感觉座椅也非常柔软，能摸到的地方皮质感非常棒，材质很高级。经过一圈试驾，让我觉得智驾领先真不是吹的，太丝滑了，让我这种第一次体验智驾的人都很放心。一下子就爱上了这辆车，选了这辆100度电池的，空间大还跑的远，二话不说立马就下订了，开启了漫长的等车过程！等车的心情也是非常的焦急呀，每天没事就看论坛，看鸿蒙智行，看一些关于R7的视频和图片，越看它越帅。终于等到了销售给我打电话通知我去提车。看到了自己的新车，感觉就是比店里的试驾车还要帅啊！办完手续就立马开出了，激动的心颤抖的手，终于让我开上心心念念的智界R7了。
【不满意】目前没有感受到不足的地方，硬要说的话我觉得音响在调音方面可以再优化一下。还有就是可以适当的增加下每个座椅按摩的力度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智界R7的动力输出迅猛，800V高压快充平台大大提升了电车的续航能力，以前我不考虑纯电车的主要原因还是怕车子临时出门半道没电，选智界R7之前参考了网上的意见，自己也去试驾过好几次，这车充电速度快，续航里程长，我自己记录的最长续航有611km，上下浮动不超过5%，续航这块是绝对没有问题。
【不满意】配色方案不多，这个地方算是个小遗憾吧，其他没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、华为ADS3.0这套智能驾驶，车坐不开太爽了。 二、驾驶舱这个视野太好了，然后方向盘下移，驾驶起来不像SUV像轿车，抱着开一样，非常爽。 三、纯电不用天天充电，我之前增程稍微一跑就要充电，还是纯电爽。
【不满意】谈不上不满意，就是外观屁股有点过于圆润了，有点胖胖的可爱感，哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间能达到铺张的程度，后备箱常规状态容积能超过800升，把后排座椅放倒之后容积飙升至2130升。
【不满意】如果能给智界R7提供一个265胎宽的选装，或者在设计法规允许的前提下让后轮再靠外一些，这样就能在一定程度上中和它相对厚重的车尾，下盘的视觉会更稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车以前觉得智驾就是一个噱头，汽车这东西毕竟还是要人自己开的，辅助驾驶顶多就是个帮衬作用，结果买车用上以后那叫一个真香啊！高速上开智驾基本不用我再多操心了，驾驶的精准度、加速的时机、刹车的力道都和人操控差不多，智驾智驾，确实突出了智慧的特性。
【不满意】选车的时候喜欢内饰，老婆说怕白色不耐脏，换了棕色，这个棕色就没那么好看了，鱼与熊掌不可兼得嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个配置下性价比最高。带空悬，全区通风加热按摩，后排可调节。前备箱开启最方便。
【不满意】功能太多要慢慢研究，习惯了按键的要找快捷键。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为鸿蒙智行旗下的首款轿跑SUV，智界R7真的给了我超多惊喜，开了一段时间后，忍不住来给大家分享一下我的用车体验。 首先，智界R7的舒适性真的没得说，座椅非常舒适，前排座椅支持电动调节和按摩功能，长时间开车也不会觉得累。副驾的零重力座椅更是让我惊艳不已，18向调节功能可以让我找到最舒适的坐姿，340mm的腿托设计在长途旅行的时候简直太实用了，把座椅放倒就可以舒舒服服地躺着休息，感觉就像在家里的沙发上一样自在 。 车内的空间也非常宽敞，车身尺寸接近Model X，后排腿部空间超过三拳，头部空间也能达到两拳，即使是满载出行，后排的乘客也不会觉得拥挤。三层后备箱拥有837L超大容积，底部还有大容量隐藏储物格，后排座椅全部放倒后容积可达2130L，出去露营的时候，我可以轻松地把帐篷、桌椅、烧烤架等装备都装进去，完全不用担心空间不够用。 此外，车辆的噪音控制也非常出色，前风挡玻璃、前后车窗玻璃以及全景天幕玻璃均采用双层夹胶玻璃，再加上整车0.219Cd的低风阻系数，高速行驶时车内非常安静，几乎听不到外界的噪音，让我可以在一个安静舒适的环境中享受驾驶的乐趣。 车内的HarmonyOS 4智能座舱真的是一大亮点，使用起来非常流畅，界面简洁美观，操作也很便捷。语音助手小艺更是让我爱不释手，不管是导航、播放音乐还是查询天气，只要说一声“小艺小艺”，它就能快速准确地帮我完成操作，完全不需要我动手，这在开车的时候真的太方便了，让我可以更加专注于驾驶，提高了行车的安全性 。 还有华为ADS 3.0高阶智驾系统，真的就像一个经验丰富的老司机一样。它能提前识别前方150米的路面信息，在高速上行驶的时候，自动跟车、自动变道都非常流畅自然，而且还能根据路况自动调整车速，遇到堵车的时候也不会让我觉得烦躁。特别是它的智能遥控泊车功能，对于我这种停车技术不太好的人来说，简直是福音啊！不管是多窄的车位，只要能开进去，我都可以通过遥控轻松把车停好，再也不用担心停车难的问题了
【不满意】价格优惠点更好啦，多点配件赠送，后排加娱乐屏
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大空间，全系标配CDC 空气悬架，目前第一梯队的智驾
【不满意】哨兵模式不能远程查看录像监控，没有蓝牙实体钥匙，电门有些微延迟
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是我最满意的一点，轿跑一样的设计，身边的同事、亲戚都说好看，还是挺开心的，空间也满意，车里的储物空间贼多，小孩的各种玩具都有地方可以收放好，感觉比我之前的那台汉兰达还好用，再有就是用着很省心，比如它的续航足够高，上周末回了一趟老家，来回600公里中间不需要充电，真的太爽了，重点是它开下来可以比油车省好多钱，真的后悔没有早点换电车。
【不满意】目前来说，没有不满意的地方，不过有时候外观颜色选择多了也是一种烦恼，买车的时候，为此老婆还和我争执了一下，不过最后还是听她的，选了紫色，如果哪一天她看腻了，我就去贴个自己喜欢的改色膜，我是这样想的，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】