探险者 2024款 2.3T EcoBoost 昆仑巅峰版 7座

【满意】作为23置换24款车主，相比于23款动力延迟要改善很多，特别明显，座椅舒适度提升明显，360影像清晰度提升明显，车机操作流畅度提升明显，车灯亮度感觉有所提升，发动机噪音小了很多，冬季水温的温度提升很快，二排座椅加热支持靠背加热了，整体舒适度提升挺大的，多了拖车钩。
【不满意】拖档依然存在，仅限于缓踩油门，仪表台周边感觉hud附近异响，二排副驾驶后方的单人座椅靠背倾斜度卡不住，主驾后方二排的座椅减配了往前翻的功能，轮胎相对于23款有所减配，对比23款胎噪有点大。二排车窗玻璃薄了，减配了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从操控到配置到空间到内饰都最满意，尤其是操控，没得比！ 买车前总是用汽车车市上各种对比，选择条件:suv，四驱，纯油不要电瓶车。并去多个品牌车型做了试驾。综合素质评价性价比评价，探险者昆仑版是最好的。尤其是看中它的拖森差速器和自带拖挂资质（可以不用但肯定厂家提高了车身强度）。 2024.11.21号提车后，于12.5号从北京出发跑了云贵川，到12.5号回京共计11700公里。对于探险者昆仑我应该是有发言权的。 首先坐进车里给人感觉高大上，开起来就是稳，稳，特稳！但转弯很容易，能和我原来手动凯越比半径。各种舒服配置齐全（方向盘调节，抬头显示，座椅通风加热按摩等等）音响超级棒……高速驾驶简直太爽，秒超其他。在云南四川的山路上，操控也秒超其他！对于探险者昆仑巅峰版，对于我来说就是最好的车，没有之一！ 关于油耗，刚提车在京堵车路，最高见到过13.5，出京自驾1600公里后平均在11-12之间，在昆明5000公里首保后降到10.7左右。因为我回京跑高速比较快并开天窗，表显11个多。 值得赞的还有福特探险者“蓝智驾”，开车太舒服了！在很多路况它可以“全蓝屏”，即使在国道它也能半蓝屏，一个手就操作了，腿脚都可以休息，蓝智驾能够自己感应路边各种交通标识，能总在自己车道绝不超速压线。 最难忘的是也是最惊险的是去金沙江虎跳峡民宿，因为没做详细攻略，从香格里拉去虎跳峡，晚上8/9点才到，那个民宿叫“山美客栈”，在虎跳峡旁边山上，路太险太窄，所有弯都是仰天胳膊肘，吓得我够呛，第二天能看清路腿都发软。多亏了大探好伙计！！否则不敢想了。后来才知道那是背包客徒步者的露宿地。哪位大咖可以去打卡一下，尤其是夜里…… 不管是云南还是北京的4s店服务态度很好。总之，拥有福特探险者昆仑，即舒适又超级硬，你肯定觉得超棒！ 此次云贵川自驾，最幸运的是能完美见到峨眉山金顶阳光灿烂，得以非常圆梦朝拜普贤菩萨！！！
【不满意】没有，都满意！它只能和自己比，和其他车没有可比性，如果说明书有文字版的就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探险者的动力表现令人满意，尤其是在高速行驶时，发动机响应迅速，加速性能非常充沛，给驾驶者提供了较强的信心。
【不满意】车内的噪音控制做得不够理想，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，影响了整体的舒适感，长时间驾驶会觉得有些疲劳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探险者作为一款SUV，最让我满意的是其卓越的越野性能。无论是崎岖的山路还是泥泞的越野场地，探险者都能轻松应对，给我带来了前所未有的驾驶乐趣。同时，其宽敞的空间和舒适的乘坐体验也让我和家人朋友出行更加愉快。
【不满意】虽然探险者在整体表现上相当出色，但也有一些小遗憾。例如，在一些细节设计上，如车内储物空间内饰材料的质感上，还有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上个月才把车子买回来，很喜欢它的空间，坐在里面挺舒服的，而且车子的动力也很充足，搭载的是2.3的涡轮增压发动机，很得劲。
【不满意】就是觉得它的这个外观设计的并不是特别的时尚，给我的感觉还是有一点保守的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我其实很喜欢这辆车子它的外形，整个设计的话还是比较符合我的审美的，而且车子它的这个空间也很大，毕竟可以轻松的容纳七个人，对了，它的这个内饰设计也是比较精美，包括它的这个中控屏幕也是很清楚的。
【不满意】我这台车子它的油耗还是有一点高，因为平均油耗的话也要12个以上，如果是碰到堵车这种情况的话，油耗就会急剧上升，另外的话就是车子它的这个隔音效果不太好，开车的时候都能够听见胎噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我当时也是看了比较多的SUV才选择了这一款探险者，我很喜欢车子的空间，因为可以轻松的坐七个人，而且车子它的这个外形设计的也是挺大气的，所以开着这台车子出门的话也挺有底气，另外让我喜欢的就是车它的内饰设计，整个风格我也比较满意。
【不满意】就是觉得车子它的油耗还是挺高的，百公里油耗的话也要13个以上，而且车子它的这个隔音不太好，开车的时候还是有明显的胎噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探险者作为一款SUV，最满意之处莫过于其卓越的空间表现和强大的动力系统。宽敞的车内空间为驾乘者提供了舒适的乘坐体验，而强劲的动力则让驾驶者感受到十足的驾驶乐趣。
【不满意】虽然探险者整体表现优秀，但部分消费者可能会对其内饰材质的质感有所不满，个别功能按键布局不够直观，以及部分配置如主动安全系统等在高配车型上才配备，可能会让一些预算有限的消费者感到遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对探险者最满意的是它的空间和驾乘舒适性。车辆拥有极其宽敞的空间，同时在高速和长途驾驶中的稳定表现令人印象深刻。
【不满意】虽然整体表现不错，但探险者的智能系统在使用过程中让我略感失望。车载系统的响应速度偏慢，有时甚至会出现短暂卡顿。这在需要迅速调节导航或多媒体时显得有些不够便利。另外，城市驾驶中停车时由于车身过大，寻找合适的车位会稍显麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名三十多岁的城市上班族兼周末自驾爱好者，探险者让我最满意的地方是它的全能性。无论是在城市通勤还是郊外越野，这台车都能轻松应对。
【不满意】最不满意的一点就是它的油耗表现。虽然对这么大一台SUV不能要求太苛刻，但在市区驾驶时，百公里油耗接近13L，还是让人有些心疼。特别是油价高的时候，每次加油都觉得钱包在流血。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】