探险者 2024款 2.3T EcoBoost 昆仑巅峰版 7座

【满意】最满意 不得不说，最让我满意的是福特的服务，随这各个车企都在服务上越来越内卷了，探险者也加入了这个行列，今天试驾的时候正好碰见了，店内给给客户取车做保养，确实解决车主在保养车辆时的时间和空间限制，这让我们工作繁忙或距离4S店较远的车主太爽了。可以通过APP或拨打客服电话进行预约就行，服务人员会将车辆安全地运送到最近的4S店进行保养。 当然探险者的稳定性和空间也是非常牛的。这车开起来真是相当稳当，无论是高速行驶还是过弯，它的表现让我感觉特别踏实。作为一个家里顶梁柱安全感对我来说尤其重要。探险者的悬架调校得很到位，过个小坑洼、减速带，后座的孩子居然还能睡得踏实，这让我很安心。另外，不得不夸夸它的大空间，这样的布局让家人坐得舒适。
【不满意】让我有些头疼的还得是油耗。探险者虽然动力强劲，但我估计每次加油的时候，都挺心痛的。尤其是市区走走停停的路段，油耗表现确实不太理想，像它这样一辆2.3T的大块头，加上四驱系统，在市区里堵一堵，那油表可真是肉眼可见地往下掉。平均下来差不多12-13L/100km，城市工况下确实不是特别省油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黑武士外观特漂亮。动力强进，随叫随到，不拖泥带水。搭载的AT变速箱已经算是很聪明了，很平顺，基本感觉不到顿挫。只有在高速减到低速再提速时有时会感到轻微顿挫。摸透习性后可用油脚控制。车内饰很耐看，喜欢。座椅舒适功能齐全，按摩、加热、通风，实用。车内空间宽敞。原厂脚踏特给力。
【不满意】全地形轮胎的胎噪确实不小。但也是在可以接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的莫过于它的空间表现。每次我带着家人出门，大家都能在后排舒舒服服地坐着，甚至可以不约而同地摆出“豪华车模”的姿势。无论是去超市采购一周的食材，还是带着孩子们去郊游，车内宽敞的空间总是让我心情大好，感觉像是开了一辆“移动的别墅”。
【不满意】当然，完美的车也有些小缺陷。让我有点不爽的是它的导航系统，虽然界面看起来挺高大上的，但反应没有那么丝滑，卡倒是没有就是不像手机那么丝滑，有时候操作起来像掉帧一样，不过无伤大雅。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提起探险者昆仑巅峰版，虽然我是个新晋车主，但这一个月的相处，让我对这台车的各方面表现都有了挺深刻的了解。今天就来分享下这段时间的感受。 不得不说，最让我满意的是探险者的稳定性和空间。这车开起来真是“稳如泰山”，无论是高速行驶还是过弯，它的表现让我感觉特别踏实。作为一个带娃的家庭，安全感对我来说尤其重要。昆仑巅峰版的悬架调校得很到位，过个小坑洼、减速带，后座的孩子居然还能睡得踏实，这让我很安心。另外，不得不夸夸它的大空间，这样的布局不仅让家人坐得舒适，我自己也觉得有一种掌控全局的感觉——一车在手，万事无忧。
【不满意】既然说最满意，也不能避开不足。让我有些头疼的还得是油耗。探险者虽然动力强劲，但每次加油的时候，我钱包的存在感就格外“痛”。这车一上油门，油表像“漏水”一样往下掉。尤其是市区走走停停的路段，油耗表现确实不太理想。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，当然是它的气场和力量感。探险者的外形就是为“威风凛凛”四个字而生的，这车开出去，路上其他车仿佛都自动变小了一圈。前脸的大尺寸格栅和犀利的LED大灯，就像一只蓄势待发的猛虎，每次我开着它穿梭城市街道时，能感受到那股“我就是老大”的威严。朋友们总是打趣说，我开探险者就像带着七个兄弟“吃鸡”一样，全程坐享“决胜圈”的安心感。 再有就是操控的稳定性。虽然车身这么大，但方向盘的手感和操控相当轻盈，丝毫没有驾驶一艘船的那种笨重感。再加上四驱系统的加持，走过一些郊外的坑洼路面时，整车的震动感都被很好地过滤掉，谁说探险只是野外探险？对我来说，周末去城外烧烤也是一次“探险”了！
【不满意】坦白说，有满意就有不满意，不然你们该觉得我是在打广告了。油耗偏高是我最不满意的一点。这车的油耗确实不算低，尤其在城市里堵车的时候，眼看油表一点点往下掉，那种心疼就像看着钱包里的钱在风中飘走。平均下来，城市工况下的油耗基本维持在12-13L/100km左右。这种时候我总是戏称，探险者不仅是探险者，还是个“油耗探险者”，每天在城市里和油箱打游击。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先来说最满意的地方，那绝对是它的动力表现和悬挂调校。这台车搭载的是 2.3T 涡轮增压发动机，动力十足，踩下油门的瞬间你就能感受到那股直击后背的加速感。尤其是在高速上需要迅速超车的时候，探险者的动力输出堪称得心应手，根本不用犹豫。而它的悬挂系统更是不得不提，感觉是把舒适性和硬派感完美结合，过减速带时像在坐着豪华座椅，而遇到烂路时又能保持很稳的姿态。整体体验下来，探险者简直是一头既有力量又懂温柔的大猛兽。
【不满意】当然，完美的东西是不存在的，探险者也是一样。变速箱的调教让我觉得略有瑕疵，尤其是在低速起步阶段，有时候感觉有点儿犹豫不决，像是下楼前找钥匙的我：要冲出去了，等会儿，是不是落了什么东西？虽然这不算什么大问题，但对追求流畅感的我来说，还是有点影响驾驶体验
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【操控】
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【其他】

【满意】加速非常可以变速箱换挡丝滑 车辆隔音蛮好
【不满意】启停每次要手动关 实体按键太少 玻璃都不隔热 烫死我了
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【其他】

【满意】动力充沛且响应迅速，无论是在城市拥堵路况还是高速巡航，都能提供源源不断的动力输出，让我在驾驶过程中信心满满。其次，这辆车的空间表现也是一大亮点。作为一款中大型SUV，探险者提供了宽敞的车内空间，尤其是第三排座椅的加入，使得它能够满足我的家庭成员的出行需求。同时，后备箱空间也十分可观，无论是长途旅行还是日常购物，都能轻松应对。
【不满意】油耗相对较高：虽然动力强劲，但探险者的油耗表现却让我有些失望。特别是在市区拥堵路况下，油耗更是居高不下。这对于我这样的家庭用户来说，无疑增加了用车成本。第三排空间较小：第三排空间相对有限，成年人乘坐时会感到比较拥挤，腿部和头部空间都不太充足，长时间乘坐可能会感到不适。变速箱存在顿挫：在低速行驶时，变速箱可能会出现顿挫的情况，影响驾驶的平顺性。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 极致越野性能 - 在实际的越野体验中，你能明显感受到车辆的强大通过性。遇到大坑洼和陡坡时，车辆轻松驶过，没有丝毫的犹豫和吃力感。差速器在关键时刻发挥作用，将动力合理分配到各个车轮，确保车辆不会陷入困境。全地形轮胎的表现也非常出色，不仅耐磨，而且在各种地形上都能提供稳定的抓地力，让你在探险的路上无后顾之忧。 2. 高级内饰质感 - 一进入车内，你立刻会被它的内饰所吸引。流沙米与墨玉黑的配色，既时尚又大气，给人一种沉稳而不失活力的感觉。座椅采用全粒面真皮和环保麂皮搭配，坐上去柔软舒适，仿佛被温暖的怀抱所包围。中控台边缘等部位增加的麂皮材质，不仅触感良好，还增添了一份豪华感。而昆仑山图形和刺绣等细节，则彰显了这款车的独特之处，仿佛在诉说着一个个探险的故事。
【不满意】城市行驶舒适性欠佳 - 虽然福特探险者昆仑巅峰版在越野性能和内饰质感方面表现出色，但在城市行驶中，它也有一些不足之处。由于配备了越野轮胎，在城市中低速行驶时，后轴跳动相对明显，会将路面的一些小颠簸和接缝等更直接地传递到车内，影响乘坐舒适性。尤其是在经过一些减速带或者坑洼路面时，车内的震动会比较明显，让人感觉有些不舒服。此外，越野轮胎的噪音也相对较大，在高速行驶时，会有一定的胎噪传入车内，影响驾驶的静谧性。不过，考虑到这款车的定位主要是越野和探险，这些在城市行驶中的不足之处也可以理解。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观设计也是我最满意的部分之一。它采用了硬朗的线条和霸气的造型，展现出一种强烈的越野风格。昆仑巅峰版的独特设计更是让人眼前一亮，无论是车身的配色还是细节的处理，都彰显出它的非凡品质。内饰方面，福特探险者同样表现出色。它采用了高品质的材料和精细的工艺，营造出一种豪华而舒适的氛围。座椅的包裹性和支撑性都非常出色。
【不满意】虽然福特探险者在很多方面都表现出色，但也有一些地方让我感到不太满意。其中就是它的油耗表现。作为一款SUV，它的油耗相对较高，尤其是在市区拥堵的道路上行驶时，油耗更是让人难以接受。这在一定程度上增加了用车成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】