网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克09 » 2024款 2.0T 四驱运动版 五座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克09 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T 四驱运动版五座 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 沃尔沃SPA架构:和XC90同源,前双叉臂+后多连杆悬架,车身热成型钢占比37.26%;狐首副驾气囊+2550mm超长侧气帘+翻滚保护(200ms完成动作),安全标准极高。
2. FYRA全时四驱(博格华纳瀚德六代),前后扭矩可95:5至50:50调节,8种驾驶模式,兼顾城市稳定与轻度越野通过性 。
3. 动力多元:2.0T+48V轻混(MHEV)配爱信8AT,平顺有力;EM-P插混版有纯电/混动/越野等模式,支持对外放电,满足家用与长途需求。
4. 智能座舱与驾驶辅助:高通8155芯片+LYNK OS N,15.4英寸中控+12.3英寸仪表+W-HUD三屏联动;四音区语音,Lynk Co-Pilot L2+级辅助,感知硬件齐全。
5. 大空间布局:中大型SUV尺寸,提供5座/6座/7座可选,二排腿部充裕;高配带座椅通风/加热/按摩、BOSE音响、四温区空调,内饰环保用料获健康汽车认证
【不满意】市区油耗偏高10-13,高速油耗还是很低的8个左右,图上是高速油耗,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T 四驱运动版五座 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】传承沃尔沃安全基因,安全配置拉满,搭载2.0涡轮增压发动机,254马力,配备48V BSG轻混系统,动力响应迅速,大脚油门有推背感,驾驶质感一流。爱信8AT手自一体变速箱,换挡平顺,几乎无顿挫,可靠性高。前双叉臂独立悬挂搭配后集成式多连杆独立悬架,底盘铝合金材质多,高速过弯时支撑力强劲,车身侧倾控制非常好,颠簸路面有效过滤震动。标配博格华纳全时机械四驱系统,有四种智能越野模式和四种动态驾驶模式,是开过车中雪天驾驶最有信心的车,轻度越野也尝试过,不在话下。从舒适度看,二排空间非常宽敞,座椅宽大,纳帕真皮材质。从实用性看,后备箱空间二排放倒后可拓展到1500多L,家用非常充足。
【不满意】作为黑龙江的领克09车主,开着车是真的舒心,但黑龙江全省就几家家领克4S店,日常用车的各种苦恼真的如影随形,尤其北方冬季用车特殊。我所在的城市离4s店几百公里,09的常规保养虽说是1万公里一次,但每次去4S店都得专门抽一整天甚至两天时间,路上的油费、过路费是一笔固定开销,单程开2个多小时的车。真心希望领克能尽快在黑龙江的其他城市布局门店或授权服务中心,让黑龙江车主能真正安心、省心地开这款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T 四驱运动版五座 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2884公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】机械素质挺强的,这个地盘开起来给人的第一感觉就是稳,给人一种很强的驾驶信心
【不满意】最满意的也是底盘,最不满意的也是底盘,这个台车纯粹就是一台家用suv,走非铺装路面很不舒服,或者乡下的水泥路那种凹凸不平的路面过滤很差,但是上了柏油路还有高速就能感受到这个车的底盘高级感了,速度80以上连续变道超车特别丝滑,在这里有一种滑行过去的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T 四驱运动版五座 |
| 裸车购买价 | 20.95万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观动感大气,动力十足,提车后立马高速跑了400公里,加速游刃有余,压着130公里,跑完!
【不满意】130以上噪音还是有的,好多功能还在体会中,有了不足再提!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T 四驱运动版五座 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 162公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】🎉 终于把心心念念的2024款领克09开回家了!2.0T四驱运动版五座,墨玉黑的质感在阳光下简直帅到窒息。
从选车开始就目标明确:要大五座、要动力强、要四驱稳。对比了好几款同级SUV,最终还是被领克09的SPA架构和全系2.0T+8AT+48V轻混系统征服。试驾时一脚油门下去,那种推背感和底盘韧性真的让人上头,毫不犹豫就锁了单。
等车的日子每天刷APP看进度,直到接到提车电话,一刻都不想等待的冲向4S店。交接仪式拉满仪式感——黑色车身配暗夜套件,坐进车内真皮运动座椅瞬间包裹而来,中控大屏亮起时仿佛在说:“欢迎回家”。
现在每天最期待的就是握上方向盘那一刻,Boes音响开着、舒适模式踩着、座椅按摩按着,连堵车都成了享受。这不止是代步工具,更是生活方式的彻底焕新。领克09,真的买对了!
【不满意】中控这个地方和水杯架离得真的太近,非常容易进水😀估计到时候维修成本应该不低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T 四驱运动版五座 |
| 裸车购买价 | 19.6万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 10200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先家用车最注重的一点就是安全,领克09基于沃尔沃SPA(Scalable Product Architecture)平台打造,采用高比例热成型钢(占比35%~37.26%),覆盖面积同级最大,形成高强度笼式车身,有效分散碰撞能量。关键部位如A/B/C柱、底盘纵梁采用1300MPa超高强度钢,激光拼焊工艺优化吸能区设计,兼顾刚性与韧性。其次领克09采用SPA架构底盘:前铝制双叉臂+后多连杆悬架(部分车型为集成式多连杆),过弯侧倾控制优异,60km/h过发卡弯车身稳如贴地,后排乘客甚至能安稳喝咖啡,开起来完全感觉不到这是一辆车长超过5米的中大型SUV!
【不满意】领克09作为一款机械素质出色的中大型SUV,其车机系统却成为车主集中诟病的短板。语音识别系统响应迟钝,逻辑混乱,识别能力太差,系统频繁回应“对不起,我还没学会”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T 四驱运动版五座 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车跟找老婆一样,先看外观,必须要有感觉,所以最满意的还是外观和内饰,我一直认为外观和内饰是一致性的,刚好09的外观加内饰我特别喜欢,原车是黑色镀铬饰条,我提车就是改装啦,绝对的完美,大家可以参考!
【不满意】09座椅是运动风格,偏硬,这点最不满意,坐久了不舒服,买了个商城的垫子还是硬,哈哈!后排和副驾可能因为不用开车,反而我问了老婆和孩子说很舒服!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T 四驱运动版五座 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 21722公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是领克09的底盘,领克09的底盘在这个级别来讲可以说是性价比很高了,基于spa架构打造,起点就很高,底盘的平整度非常出色,一个字:稳!
【不满意】最不满意的是车机偶尔卡顿,尤其导航切音乐时会顿一下。还有第二排座椅偏硬,长途坐车不太舒服,折叠后后备厢门槛也稍高,搬重物得使劲抬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T 四驱运动版五座 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车空间是我最满意的,前后排头部、腿部空间都很宽敞,后备箱也很大,达到691升,有感应开启功能放东西很方便。动力也相当的不错,高速超车很轻松。
【不满意】最不满意的现在还说不上来,没有自动启停关闭按钮,还有就是智驾功能差点,拨杆变道功能不太好用,变道后回正有点迟,让人有点害怕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T 四驱运动版五座 |
| 裸车购买价 | 25.91万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】趁着周末带着媳妇来到位于西安的领克4S店,因为朋友 前几个月也买了一台领克09,让我的心也按耐不住了,今天特意过来试驾。最满意的就是车辆硬朗帅气的外观,有领克独有的辨识度,而且整车看起来非常大,让人有一种安全感。颜色更偏重白色,私家车白色感觉更大气。走进店里销售很热情的赠送了领克专属矿泉水,我是一直都关注的燃油版的领克09,主要对目前眼花缭乱的新能源市场还是观望态度,毕竟新能源在我眼里就像市面上五花八门的智能手机,每年更新换代特别快,不像燃油车三大件长期稳定可靠,与沃尔沃XC90同平台(SPA架构),共享安全与底盘技术。开上十年都不会有任何担心和焦虑。领克的操控也是值得一提的,方向精准,尤其紧急避让临危不乱,提速动力也是完全够用,轮毂设计也挺好看的。
【不满意】最不满意的地方首先就是油耗,国产燃油车的油耗一直跟日系车没法比,应该就是车比较重的缘故,但是车重换句话讲就是更安全吧。还有就是中控大屏不够大,缺乏科技感,如果把大屏安排上,再多点应用软件就更完美了。中控台上的水晶换挡手把,有点太过于传统,用拨杆就比较方便直观,毕竟也是豪车标配了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】