RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚Plus版

【满意】丰田荣放最满意的是这款车的性能，2.0升的自然吸气发动机性能还是挺出色的，同级别车型里面也是很给力，性价比非常高的一款车型发动机与变速箱的匹配在换挡的过程中不会有任何的顿挫感，并且选择丰田荣放也是因为性价比比较高，二手车保值率非常高的一款车型
【不满意】最不满意的是空间稍微有点偏小，后排还是有明显的拥挤。乘坐起来不是很舒服，腿部空间不是很大，还有一点是新车的原因，油耗高2.0升的发动机超出了我的一些预算
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田荣放这款车在用车的过程中最满意的还是外观，动力和空间，这3点是我最喜欢的，因为丰田荣放这款车最好的还是动力性能非常好，提速也很快，2.0升的发动机作为家用也是够了，平时日常代步使用完全ok。丰田的车质量比较放心，开不坏的丰田可不是吹的，不用担心售后的问题跑个50万公里是不用担心无大修无问题的，因为我朋友的卡罗拉现在已经行驶了30多万公里的发动机连一颗螺丝钉都没动过，这也是我选择丰田的原因，丰田保值率非常高，买车的时候家里面还是挺支持的，老爸对丰田也是比较了解，也支持我买丰田荣放这款车就直接入手了，丰田荣放
【不满意】缺点都是一些小问题，比如车漆有点薄，油耗稍微高了一些，长途行驶还可以，但是在市区行驶会有点费用，悬挂还是会有点颠簸，行驶烂路会有一些颠簸感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是丰田荣放这款车的油耗和官方确实区别不是特别大，这是这款车的一个优点，丰田荣放确实挺满意的，现在的优势就是比较省钱比较经济实惠，所以选车的时候还是首选荣放，确实比较合适。这款车性价比也挺高的，作为丰田的品牌，质量很好，性能各方面表现都是比较棒的，质量也都比较放心，同价位车型里面算是保值率非常好的一台车，性能绝对是很值得入手的，丰田的品牌绝对是质量杠杠的，喜欢的朋友一定是需要入手的。并且2.0升的自然吸气发动机动力的表现也很足，提速也不会有延迟动力输出特别足的一款车。这是丰田荣放动力上的优势，发动机和变速箱的匹配也很好，换挡的时候都没有顿挫感
【不满意】丰田荣放这款车现在的缺点就是低配的车型内饰做工有点简陋塑料还是会有异响的声音，长途行驶舒适性不太好，在行驶山路内饰还是会有一点享受，还有一点是沙漠行驶悬挂稍微有点硬，还是会有点颠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是在湖南张家界，丰田荣放2.0风尚plus版指导价 19.68 万 价格 8 月份 订的车首付44505，贷款10.6万上牌 500 手续费 2000，分期2196*12，剩下尾款84832第13个月一次性付清.落地总价155689.大家觉得这价格怎么样当场交了1万定金，其实在选择荣放之前 我也看了本田的CRV，还有长安的CS75PLUS，比亚迪的唐，奇瑞瑞虎8，吉利星越 L等等。同等价格类型的，最好还是选择了丰田汽车，虽然丰田壳子薄 但是它毕竟省油，作为新一代年轻人 还是要为日后养车成本做考虑， 驾驶感受驾驶感觉相对平顺，地盘调教舒适，油门刹车反应也很灵敏加速的话反应有点慢需要掌握技巧 松放油门提速内饰虽然说在同级车里颜值算不上好看的，塑料包裹感较多，但是低调大气 机械按键带来的快感是触控屏无法体验的.开了这么久 缺点还是有的动力一般，起步油门反应慢车机落后，不流畅，画质糊后排空间一般车漆薄，内饰塑料包裹较多异响 目前油耗稳定在7.5左右每公里0.6加满能跑650公里市区通勤 6.5-7.5 个油 高速5-7 个油 2.0L两驱+CVT，很多人吐槽它的动力，对我来说够用，但是提速比较慢，速度上来后越踩越丝滑，追求更高动力，而且余额充足的建议直接上2.5L四驱外观，不得不说是真帅，前脸沉稳霸气，侧面肌肉线条硬朗 珍珠白的配色在阳光下闪闪发光空间乘坐空间中规中矩，跟同级车比不算大，但后排坐三人也不会拥挤。后备厢空间很大，家用出行绝对够用 标配L2级辅助驾驶，7个安全气囊，我这个版本还配备了360全景影像、前后雷达、座椅加热等实用功能驾驶感受
【不满意】动力方面，还有内饰这些地方希望改善一下，其他地方在这个价位的车感觉挺不错了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，性价比高。2024年12月生产的车，24款2.0L风尚PLUS版，两驱纯油顶配，裸车价格才13.98万元，这个价格，以前想都不敢想。 其次，空间大。我1.75身高，把前排放平，脚伸直，后排媳妇坐着一点不影响。后备箱也够用。 再次，油耗低。拿到车后，加满油，清空油耗数据重新计算。市区8个，高速上周跑了300公里，刚好6.个。 我是工薪阶层，之前一直关注丰田汉兰达、RAV4荣放、奔驰GLB、林肯冒险家。 关注汉兰达和GLB是因为有七座，方便带娃出行，即使不用后面的一排，第二排坐两个大人抱两个小孩，也不用担心违章超载。关注林肯冒险家是因为内饰比较豪华和隔音比较好，关注荣放是因为销量全球第一，卖了30年，有群众基础，皮实耐用，而且丰田是全球数一数二的车企，这点本田和日产完全比不了。 为什么不关注电车呢？我觉得电车更新换代快，买下来还没跑多久就换代了，比较2018年前产的汽车，已经纳入报废范围了，着不住。而且电车只省油，费心，贬值快，绝对不省钱。 为什么不买荣放混动呢？风尚版PLUS这个配置比起混动，优惠了2.6万。我算了一下，混动版5个油，纯油版7个油，按照92汽油7.9每升来算，一百公里省油钱16元，需要16.25万公里，才能补回车价格。而且还不算这两万多元这些年的利息，想想还是算了。
【不满意】语音控制智能不够，有时候语音控制打电话，都没拨号成功。省油经济模式下，加速太慢了，超车费劲。切换到标准模式后，动力才正常，推背感立刻就有了。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】荣放这款车的颜值特别的高，这款车整体的设计还是比较高端大气的，看起来给人感觉就是比较上档次，运动量比较强，最满意的还是这款车的隔音效果，整体的隔音表现非常好，并且这款车的外观设计也比较漂亮，外观属于比较硬派的SUV车型整体的运动感特别强，是一台非常适合家用的车，长途行驶的话这款车的稳定性也特别好，稳定性还是非常强的。 这款车的空间也非常大，整体的使用空间还是挺充足的，头部的空间包括他腿部的空间都比较大，平时后备箱放一些家用的物品也是挺方便的，后备箱的空间特别的充足，绝对不会感觉到有拥挤。
【不满意】这款车最不满意的还是它的隔音效果不是特别好，因为它的噪音确实有点大，在长途行驶的时候还是能感觉到轮胎的声音比较难听，噪音偏差的一些，除了这个小问题以外，这款车没有其他的毛病。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间内饰，外观，配置等级都很高，驾驶感受还可以，油耗平等，性价比比较平稳
【不满意】远程监控设置信号不好，油耗有点高，油门的时候发动机声音有点大
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对丰田荣放最满意的点就是省心，毕竟丰田大品牌，质量有保障，安全性上不用过多担心，油车也没有续航焦虑，少了许多烦恼。荣放驾驶起来感觉很平稳，加上suv视野开阔，体验感不错。
【不满意】最不满意的点是隔音太差，噪声很大，尤其开高速的时候，基本听不到说话的声音，体验感较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观。十几年前，背着小书包的RAV4曾是我梦中神车，价位的原因，只能远远的关注。随着陪伴我十年，走过20万公里，到过南京、西安、凤凰古城、鸭绿江断桥、内蒙古草原、哈尔滨，爬过北太行每一座高册的昂科拉步入老年，空调压缩机、换档拔杆、油箱锁、各种电磁阀、行车突然卡顿等问题寻遍良医，不能医治，只能选择了换车。昂胖最后的三年，也是与问题做斗争的三年，感谢昂胖的陪伴，自豪昂伴的操控，给我带来了驾驶的快乐，也使我费尽心力，唯一的诉求，就是要弄一辆省心的车，修车的兄弟轻轻的一名，选台丰田的自吸吧，小毛病少。朋友说要换汉兰达，贵了，看上了威兰达，媳妇不喜欢他的外观和内饰，拉着我去看一汽丰田的荣放，实话说，小书包之后，近十年，RAV4适应当时整体外观趋势，一直以圆润的造型行驶在路上，很修长的车身，缺少了硬朗，少了一份神韵，再见时，硬朗甚至可以说平直的前脸、硬流线的腰线、坚挺的后背，帅气硬汉的形象，一下吸引了我。4万左右的优惠，让我做出了决定，试驾感受了双擎的动力，完美的解决了昂胖在高山弯道信心不足的问题，但是，修怕了的我，想相八年后近三万的1-2度小电池和每件都要万元以上的电器操控部分，加上和修车兄弟的多次探讨，以及网红主播一句：荣放，你就买纯油的。最终，在2024年11月，选择了RAV42.0风尚PLUS.
【不满意】高速驾乘感受：高速老大妈。哈哈。和1.4T的昂科拉相比，两种驾驶感受。昂胖80公里之前，提速慢，刚驶入高速时，总有种紧张的感觉。但车速120之后，操控轻灵，指向精准，疫 情时，曾经以平均时速100以上跑到相距不到200公里的机场接维和回来的家人，来回用时不到三个小时。RAV4，从匝道驶入高速，前80公里，提速绝对有信心，猛踩油门，瞬间油瞬立即爆表，但三秒之后，油耗显示就自动降了下来。但是，110公里之后，油门稍微松一下，车速立刻往下掉，不管是运动还是普通模式。噪音，绝对拉低了这车的档次，如果这方面再做的好点，几千元的成本，完全可以保证这车再贵上两万，还有这样的销量。相比昂科拉的轻脆，是一种低沉，发闷的感觉，也许还没有过磨合期的原因吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】我是个修车的 这车好就好在不坏 丰田嘛一车传三代 不过现在这年头三代有点吹 一代留着都费劲 改造空间大 毕竟好拆好装而且《啥配置也没有》底盘我不知道新款的 老款得底盘反正没什么问题 开多久都很紧凑 城市油耗最低应该也就八个半 空间倒是够用本身车就不大 这车主要还是耐造 可靠性强是它最大的优势
【不满意】来说说这缺点吧 隔音是很不行 我做了底盘的隔音 结果车顶的风躁同样大的一匹 副驾驶座椅不能调 当时买车我没去副驾坐 不然绝对不会买 我175上车还得低头 动力肉的我准备改造一下 开了朋友八年前的迈锐宝这动力差距一下子就明显了 不踩2500转你都别想有加速的感觉cvt终究不如at 360跟后加装的一样不算清楚 座椅也是好歹是中配那皮还不如出去花两千多包的强 别说什么氛围灯啥的 没有可以后加装 车道偏离不能彻底关闭有点不人性化了啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】