网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2025款 EV 605KM尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1212公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车的时候最让我心动的是它的底盘调校。过弯的时候车身很稳,侧倾很小,开着很舒服。走颠簸路段的时候,悬挂能很好地过滤震动,坐在车里不会觉得很颠。而且底盘的整体性很好,没有那种松散的感觉,开起来很有质感,感觉就像一辆豪车。
【不满意】我觉得这车子最不好的一点是它的车内氛围灯颜色选择有点少。要是能再多几种颜色就好了。不过氛围灯也就是个点缀,对车子的整体性能和使用没有太大影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1632公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控起来无任何的难度,方向盘很跟手,转向的时候很灵活,动力体现的也比较到位,加速很迅速,速度切换过程也不会有任何卡顿的感觉,能够灵敏的进行转变,车身很稳,过急转弯的时候不会有明显的侧倾。
【不满意】不满意的还是觉得价格定位有一点高吧,再加上是因为刚上市的原因,给的赠品比较多,但是在价格折扣上并没有太大的显现,内饰的一部分做工也有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1632公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我感觉汉EV的操控不错,开起来比较顺手,方向指向的效果还挺明显的,开起来丝毫不累心,基本上指哪儿就打哪儿,这一点值得表扬。我感觉新手开它的话应该也会挺容易上手的。动力的水平也没有令人失望,加速感觉非常的快,不存在拖沓感,超车很迅速。底盘我觉得也十分的高级,软硬适中,过滤颠簸的效果很明显,开起来一点也不颠。
【不满意】挑车的时候其实我刚开始看上的并非这款颜色,展厅里卖的最好的也不是这一款。看了一圈下来,也试驾了,我打定主意准备提展厅里面的那款车型。但是后来销售告诉我说那一款目前店里面没有现车,如果着急只能选别的颜色,无奈选了其他的颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1563公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对整体车内空间我相当满意,轴距设计挺好,大高个坐车里,头部和脚部空间都有余,满座状态下,大家仍有宽裕活动空间,储物设计上也最大化利用了空间,身边人也一致夸赞空间感舒适,此外长续航,又是我决定买它的一个很大原因,实际跑下来,电量浮动不大,里程达成率高,优异成绩真是能吊打不少同级车。
【不满意】动力不是太足,坐满人想要速度快一点时,瞬间的爆发力还是有点差的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3025公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车最好的就是它的节能表现。电耗特别低,我在市区开,平均百公里也就13度电左右。算下来一公里才几分钱,比油车省太多了。而且它还有能量回收系统,刹车的时候能把能量回收回来,进一步提高了续航里程。这对于经常开车的我来说,能省不少钱呢。
【不满意】比亚迪汉EV最让我觉得不太如意的是它的音响在高音部分有时候会有点刺耳。但平时我也不是特别追求极致的音质,而且大多数时候听起来还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.53万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1352公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起步就像箭一样,推背感十足。尤其在高速上超车时,动力响应很迅速,完全不拖沓,这点是让我最为惊艳的地方。
【不满意】整体偏暗,缺少一些亮眼的元素,觉得不够活泼。其实内饰的设计细节上都挺精致的,比如座椅和中控屏的配置都很高端,但如果能有更丰富的色彩搭配,可能会让车内的氛围更加有活力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 689公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一个新手宝爸,对车辆的安全性那可是格外关注。有一回在快速路上,前面的车毫无征兆地突然急刹,我当时整个人都懵了,大脑还没反应过来呢,车子的主动刹车系统瞬间就发挥作用了,成功避免了一场可能发生的追尾事故。就那次经历之后,每次带着宝宝出门,我这心里都特别的踏实。
【不满意】要说不太满意的地方,就是车辆的倒车影像在晚上的时候清晰度不太够。好几次晚上倒车,视线都不太好,得格外小心才行,如果能加一个亮度调节就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.51万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车最让我满意的还是它的车内空间,空间实在是太宽敞了,尤其是后排座椅,坐进去简直可以伸开双腿,完全不会有压迫感。后排的座椅调节功能,让我们每个人都能找到最舒服的位置。
【不满意】最让我不满意的还是车子提车时的等待周期,等了差不多半个月才提车,心里真是有些不爽。特别是当时我提前做了功课,确定好配置,结果等了这么久才能看到车的真面目。感觉有点像等待一个自己很喜欢的礼物,却迟迟打不开,忍不住有点焦虑。不过好在一提到车,所有的不满就烟消云散了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 789公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我经常出去旅游,这车最让我满意的一点,那肯定是它的智能驾驶辅助系统。有一回我们全家去自驾游,开了好几个小时的高速,我开启了自适应巡航和车道保持功能,车子能自动根据前车速度调整,还能稳稳地保持在车道中间,这可让我省了不少心,脚也没那么累了。
【不满意】不太满意的地方呢,就是车内的储物格有点别扭。像我经常带的一些零食、饮料,有时候不太好规整地放进去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.53万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1352公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内的自适应巡航和车道保持系统非常实用。一路上我几乎不用动方向盘,车子就能平稳地在高速上行驶,减少了很多疲劳感。
【不满意】虽然车子本身续航表现不错,但每次要外出之前,还是得提前规划好充电的时间和地点。有一次去郊外旅行,车子快没电了,结果附近的充电桩又被占用了,浪费了不少时间。虽然车内有实时导航充电桩的功能,但如果家里能有个充电桩,情况会方便很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】