| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 200超长续航Max四驱 |
| 裸车购买价 | 18.09万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆的机械素质和配件质量,配置丰富,混动架构四擎四驱、驾驶模式多种可选,适宜多种复杂路况。外观耐看。电池使用宁德时代的M3P电池,质量放心,续航没有虚标。高速非常沉稳,加速有力,后劲十足。城市通勤使用纯电,基本上3天一充,覆盖城市上下班用车环境。有家充简直是可以忽略用车成本。
【不满意】车机系统需要改进,特别是充电预约功能非常不靠谱,让人烦恼。智驾在高速公里可以勉强使用,但跟车距离过长,变道驾驶反应不太灵敏,还不如人工驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 200超长续航Max四驱 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】他的底盘是真的强,飞鱼底盘不是吹出来的。还有比起传统油车又多了很多黑科技,如自动泊车,这个对于我家媳妇真的是个超级好用的功能
【不满意】要是价格还能再低点就是完美了,想花小钱办大事啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 200超长续航Max四驱 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】星途瑶光C-DM节能驾驶秘籍:我的亏电油耗“极限挑战”
作为星途瑶光C-DM的车主,今天来分享我的节能驾驶小妙招,还附上亏电状态下的最低能耗截图哦~
首先说驾驶技巧,预判路况很关键。看到前方红灯提前收油滑行,尽量少踩刹车;保持跟车距离,避免频繁加减速。另外,我会把动能回收调到最高档,每次刹车、滑行都能给电池回充不少电,这对混动车型的节能太重要了!
再说说我的瑶光C-DM,亏电状态下油耗表现真的惊喜。前几天我专门测试了一次,全程空调26℃自动档,城市道路加部分快速路,最终仪表盘显示亏电油耗仅4.2L/100km(附上能耗截图👇)。这个成绩让我在朋友的混动车型面前狠狠“凡尔赛”了一把!
其实选瑶光C-DM的时候,就是看中它的混动技术和豪华配置。现在开了几个月,不仅油耗省心,座椅通风、索尼音响这些配置在日常用车中幸福感拉满。星途的售后服务也很贴心,上次去做保养,工作人员还主动给我讲解了车辆的隐藏功能,体验感超棒。
总之,星途瑶光C-DM无论是节能表现还是驾乘体验,都值得点赞。如果你也在关注混动车型,不妨去试试瑶光C-DM,相信会和我一样被圈粉!
【不满意】星途瑶光C-DM:这些细节,盼优化
作为星途瑶光C-DM的车主,车辆在动力、油耗、配置等方面的表现让我颇为满意,但有几处细节仍有优化空间,不吐不快。车机一般吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 200超长续航Max四驱 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子性能强,外观也不错,就是各种毛病不断…
【不满意】底盘异响,车内(应该是座椅)异响,雷达感应错误…车机很拉胯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 200超长续航Max四驱 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1411公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意CDM的底盘用料做工,硕大铝制H臂,除了两个双层冲压钢板的麦弗逊悬挂,其余铝制,为此专门让4S店举升确认底盘后才下的定金。我家宁姚陪我看了凌云、瑶光CDM,唐DMI、理想L6、问界M7、深蓝S07、宋PLUS DMI,个人总结驾驶体验问界M7》瑶光=理想L6》唐DMI》凌云》宋PLUS DMI》深蓝S07。宁姚也不挑,综合预算及用车形式、驾驶体验、车企技术,选定瑶光CDM4驱,目前驾驶1个多月,那真是越看越喜欢,越开越得劲。同时得出以下拙见:优先考虑空间及车机智能化,选M7;优先考虑冰箱彩电大沙发,选理想L6;优先考虑销量,选比亚迪;闭着眼瞎买,选深蓝S07。
【不满意】车机智能化程度不足,上车后偶尔自动播放音乐或者电台,这时会被突然吓一跳。新车刚提1个多月,在公司地库撞出了一个拇指大的坑,当天晚上心疼得睡不着,这是新车啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 200超长续航Max四驱 |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 20公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提了瑶光C DM这段时间,开着是真得劲。油耗是真低,市区跑也就五六个油,长途用电也省。空间够大,后排坐仨人不挤,后备箱塞俩行李箱还有富余。操控挺顺手,加速给油就走,过弯也稳。配置挺全乎,大屏好用,辅助驾驶跑高速省力。这价位能有这表现,真心觉得值。
【不满意】车速上限过快,很想开快车,容易下到老婆小孩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 200超长续航Max四驱 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实24年初就计划年底换车,毕竟家中的老吉利已近十五年车龄(还是手动挡),大概七月底看到国补政策加码就开始看车;
个人倾向于插混(有新能源的优势,也不需要太担心续航),初步考虑时首选其实是比亚迪的车型,如宋L之类,毕竟销量在那摆着,但后来查阅到各种失速新闻后心里对1.5自吸插混车还是有点担心,后面陆续看了领克08、护卫舰07、比亚迪唐、揽月、风云T10,综合性价比等因素,而且家人对于奇瑞安全性比较认可,八月中看中了风云T10四驱六座版,先付了诚意金盲订,计划届时试驾后没问题就提车;
到了大概10月份下旬,看到瑶光四驱版上市,T10销售反馈不生产六座版了,遂放弃,和家人去试驾了一下瑶光,先后试驾了两驱和四驱,由于之前等待T10时也在关注瑶光,试驾后直接开着车市内几个星途店走了一圈问好价格就下定了,最终11月上旬正式提车。
【不满意】1、溜背对后座及后备箱空间影响较大,后备箱下方的空间也没有好好利用,有点可惜;
2、车机智能化有待提高,OTA偶有BUG,感觉车机用着没什么问题就不太想更新了,怕更新反而出问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 200超长续航Max四驱 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【前言】
24年12月提车,人生第一辆车(此前开过一阵子家里人的速腾和同事的瑞虎8plus),现已用车两个月,跑了近3500公里,分享下我对这个车的评价,希望对还在挑选车的你们提供一点参考。
【购车经历】
因结婚缘故需买一辆车,网上简单了解过后,去试驾了星纪元ET、瑶光油车、瑶光cdm、领克08、捷途山海t2、深蓝g318、深蓝s7、比亚迪唐dmi。试驾过后,觉得各有优点特色,家里人想让我买比亚迪,个人偏爱08和瑶光,后面认真想了下自己对车的硬性要求:插电混动、四驱(本人北方雪多地区)、宁德时代电池(安全靠谱一点)、20万以下。符合这些条件的就只剩瑶光cdm,恰逢24年省补即将截止,也没多犹豫就直接定了该车。
【驾驶感受】
试驾的这些车中,个人对瑶光cdm和08最为满意,对于瑶光cdm试驾时候感受最明显的就是加速快、底盘稳、双层玻璃隔音好,后来开的这3500公里也确实没让我失望,底盘开起来是很有高级感的,关门声也很高级(同事朋友第一次坐我车都说到这点),加速更是不用多说,每周末我都开100公里回家,高速上动力十足,哪怕是经济模式时候超车都非常轻松,车友群里有人飚到200以上,自己没敢开这么快。
【油耗】
买来就是冬天,我这大西北气温基本有一阵子都要到零下20度了,但是能耗竟然出乎意料之外的没那么高。工作日在城区里开用纯电,百公里电耗基本在15上下(由于上班距离短,基本没开空调,偶尔开座椅和方向盘加热)。周末回家来回都是100公里(基本一半国道、一半高速),开90-100时速,去的时候下坡我用纯电经济模式能耗低至不到10度(也未开空调,偶尔开座椅加热),来的时候上坡听了车友的建议,标准模式强制保电50%,油电共用,等快到目的地再用纯电,这样下来综合能耗5.5L(电耗10度左右,油耗2.6L左右),个人来说非常满意了。
【续航】
我在西北一个小县城里,这里冬天温度最低时候将近零下20多度,本人顶配版wltc标的150公里,实际平常开纯电能跑100公里左右,算是比较满意(不开空调,由于天冷穿得多,一般除了拉着家人朋友时候,我自己开很少开空调)。混动模式跑了一次对象家,实测满油满电1000公里左右(开空调),油箱是真的大、续航是真的顶,很满意。
【乘坐体验】
无论是朋友家人同事,都夸了内饰和关门声质感还有底盘,个人也很满意这几个!
【其他方面】
个人对智驾不太在意,喜欢自己开车也不太信任智驾尤其是城区里,所以没怎么使用过,高速上打电话时候用过几次,需要分神做其他事情时候临时用用感觉还不错,市区里没敢用。有一点,智驾堵车时候用挺好用的,自动保持车距和车道,非常省事。
【总结】
洋洋洒洒这么多,总结一下的话,一款小众车,但我是越开越喜欢,插混车完美适配我的日常使用条件,个人很满意动力和底盘,也希望这个车销量能好起来,如果你和我用车条件差不多,推荐你去试驾体验一下!
【不满意】【不满意的地方】
8155的车机说实话没发挥出芯片的全部能力,比其他试驾的车机差点意思,但是个人对车机这方面不太在意,车主要是开的,平常也不经常用。在意这个的还是要去自己试驾体验下。还有车控软件 hi星途,偶尔抽风导致远程空调打不开,最近更新了几次之后好了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 200超长续航Max四驱 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4526公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车最吸引我的还是动力和底盘了,三电机加涡轮增压发动机让我既能感受到驾驶乐趣,也不担心失速,目前开了将近四千多公里,在高速上单趟将近八百公里跑了来回,多时候都在馈电情况下跑,动力也杠杠的没有出现失速情况。
【不满意】车机语音助手不太好用,听完一句指令还会接着听,容易误触发不需要的指令功能,连续指令只能执行第一句指令,还有有些指令不能执行比如让打开后窗除霜他会理解为打开后车窗,时常自动播放车机音乐。
雪天车门下边沿容易被冻住,就是不开车也会因为车上雪水融化导水孔设计在底盘车门附近排水导致车门冻住。不知道厂家有没有好的解决方法,我认为厂家可以考虑在车门下边沿胶条中加装电热丝来解决车门冻住问题,不然北方用车没有地库或是雨雪天行车车门冻住很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑶光C-DM |
| 购买车型 | 2025款 200超长续航Max四驱 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】
这台车我最满意的就是 外观 内饰造型空间都符合我的胃口,20万的价格确实能享受到50万车价的东西。驾驶感受上也满意,有点情人眼里出西施的意味!哈哈!
【不满意】
当然,也有不足的地方哈,车机确实有点拉胯,车机系统有点对不起8155的感觉,当然官方的工程师们也在继续努力更进,在车身制造上也有不足,在细节处理上有点对不起“高端”二字,在个就是没有备胎,后备箱的空间是呼有点浪费
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】