网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 梦想家 » 2025款 PHEV 四驱卓越鲲鹏版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱卓越鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 13258公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
这底盘,调教得是真心喜欢,五米三的车身,碎石子路压过去,副驾闺蜜刷着抖音,头都没怎么晃,就轻飘飘来了句“这路有点颠”,其实也就咚咚两下闷响,小坑洼直接就给吞了,前双叉臂后五连杆,全铝的,拐弯那一下,车身就跟粘在地上似的,侧倾感觉不明显,高速上并个线,油门一踩,稳得像个轿车,就是个头高了点,MPV的尺寸,底盘把外面那些乱七八糟的感觉都隔绝了,日常开,这底盘,调得确实顺手,过大坑还是有感觉,城市里跑跑,那是一点压力没有。
【不满意】鲲鹏智驾,老实说,没啥特别的亮点,当初选车,也知道乾崑版带华为ADS,预算卡在那,只能妥协,高速上自适应巡航,车道保持这些开一开,能省点力气,有一次下大雨,环路上堵车,前面车一脚急刹,我这车也跟着站住了,心里头咯噔一下,从那以后,下雨天就老老实实自己踩,自动泊车,标准车位还行,公司楼下那个侧方位,线都快磨没了,系统直接就懵圈,最后还是自己一点点给挪进去的,华为那套,城里头各种障碍物都能认,想要兜里钱却不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱卓越鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 26.2万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说满意就是这车内隔音效果我觉得很好,关上车窗,外面的噪音几乎都被隔绝了,可安静地享受旅途。底盘调校好,过减速带或坑洼路面时,颠簸感小,行驶质感佳。
【不满意】无线充电的功率稍微有点偏低,我的手机要是采用无线充电的方式,跟使用快充线来充电相比,速度要慢上不少。并且充电区域在设计方面不是很合理,把手机放上去之后,有时候会出现自动断开的情况,还得重新去调整位置,这样操作起来就不是很方便了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱卓越鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三十万不到便可购得四驱的MPV,此乃梦想家的入门级车型,配置颇为丰富,有航空座椅、大屏幕以及驾驶辅助等,与同级别同配置的车辆相较,价格优势尽显。它乃东风旗下自主品牌的高端MPV,其品质与配置和合资品牌相较丝毫不差,此点正合我意。
【不满意】这辆车存在让我不太满意之处,高速行驶时隔音效果欠佳,速度超过100后,风噪会灌进车内,特别是车窗旁边,能感觉到风在耳边吹拂。胎噪也颇为明显,行驶在较为粗糙的沥青路面上,那声响可清晰听闻,我便寻思着:要是厂家能把隔音进一步优化,比如给车窗更换更厚的隔音玻璃,又或者在车身上多添加些隔音材料,那就美妙极了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱卓越鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 32.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 12397公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最初决定购买它,不就是为了让全家老少都能舒舒服服地坐在一起,照顾到老人和小孩吗,第二排的两个大座位,如同飞机头等舱那般,具备吹风、加热、按摩功能,十分齐全,我的爸妈一坐上去便咧嘴笑,称跑几百公里长途腰都不酸。带吾家调皮之子外出,上车便躺座位呼呼入眠,下车犹言此车乘坐甚佳,还有就是,安全感极为充足,全系均为四驱,无论下雨还是下雪,那底盘好似粘在地上般稳定,气囊配备数量亦多,且有关键时刻能救命的自动刹车,停好车后将哨兵模式一开启,内心特别踏实。因此驾驶这个大家伙载着家人外出游玩,见他们在车里都很惬意。
【不满意】当然有夸赞的就有批评的,要说令人不满意之处,便是名为“鲲鹏”的智能驾驶,与华为的智能驾驶相比,差距颇为显著。提及那个车道保持功能,总感觉它在车道中间好似画龙一般,时不时就往边上偏移一点,驾驶时心里一直不踏实,不够安稳。还有自适应巡航,跟前面车辆的距离把控得很不灵活,有时都快靠近人家了才有所反应,致使我有好几次都不由自主想自己踩刹车,内心颇为紧张。平常使用起来还算可以,基本功能都具备;然而此物件就怕进行比较,一旦比较就能察觉出差别,差距明显地呈现出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱卓越鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置非常丰富,彩电大沙发都安排上了,二排的航空座椅躺下很舒服,副驾驶的大娱乐屏让开车不再枯燥,副驾驶位置也有着不错的体验,储物格扶手箱非常大,可以放很多小物品,非常方便外出露营。
【不满意】第三排的空间稍小了一些,第三排坐三个成年人还是稍挤一些,不是很舒服,宽度不够。后备箱的容积偏小,有时候出去自驾游行李多时装不下,又得牺牲第三排座椅,然后车子也只能乘坐3个人很尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱卓越鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方肯定是性价比,落地才27万,在这个价格能买到配置这么丰富的四驱MPV,真的很难找,座椅配置还挺好的,前排有通风和加热,第二排有通风、加热还有按摩功能,舒适度特别高,我之前坐过朋友同价位的其他车,座椅功能没这么齐全,
每次家人上车后都夸座椅舒服,这就已经很值了,车里用的材料那叫一个实在,好多个地方都用软乎乎的材料给包着,摸上去感觉棒极了,压根没有那种廉价塑料的味儿,让人感觉好似坐着豪华车似的。
【不满意】就是鲲鹏智驾系统,和乾崑华为智驾比,差距挺明显,试驾乾崑版的时候,华为智驾在高速上特别省心,自动跟车、变道又流畅又精准,就像有个老司机在帮你开车,但鲲鹏智驾的车道保持不太稳定,时不时会有细微偏离,让人心里没底,自适应巡航时,跟车距离掌握得不太自然,离前车近的时候特别让人紧张,虽然日常基本功能都有,但是一比较,差距就出来了,希望厂家以后重点优化智能驾驶系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱卓越鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
必须是性价比。作为岚图梦想家的入门车型,卓越鲲鹏版的价格真的太香了。算上各种置换补贴,落地才不到27万。这个价格能拿下一辆四驱、配置还不错的车,真的很难得。像我之前看的同价位其他车型,要么配置没这么丰富,要么动力和空间差点意思。而且这车在配置上一点没含糊,像双侧电动侧滑门、航空座椅这些实用又显档次的配置都有,开出去不管是家用还是商务接待,都不掉价。
【不满意】最不满意
最明显的就是鲲鹏智驾和乾崑版的华为智驾比起来,确实有差距。华为智驾在识别路况、自动跟车这些方面更精准、更灵敏。有次我开朋友的乾崑版跑高速,智驾开启后,过弯道、超车都很丝滑,感觉就像有个老司机在帮我把控。而我这鲲鹏智驾,在复杂路况下,反应就没那么迅速,有时候跟车距离把握得不是特别好。不过好在我对智驾的需求不是特别大,平时开车大部分时候还是喜欢自己掌控方向盘,所以这点对我来说,影响不算特别大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱卓越鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我顺心的就是省心又舒服,带爸妈和娃去周边城市玩,我连续开了三个小时,以前开老车早腰僵了,这次开着座椅按摩,到地方下车还能帮着搬行李,一点不费劲。还有空间,我家7口人全坐上也不挤,二排调完能半躺着,一路上没喊过累。隐藏桌板,娃放学路上要写作业,往桌上一放,不用我一手开车一手帮他扶着本子,
【不满意】岚图的售后网点太少,我住四线城市,当地连个服务点都没有,该做首保的时候,还得开300多公里省里,早上八点出门,来回折腾小半天,油钱加过路费花了两百多,要是遇到紧急情况,真不知道该咋办。二是二排座椅最近老自己动,上次娃在二排吃零食,突然座椅往后挪了一下,吓得他手里的薯片都掉了,我问了销售说是可能OTA升级后的小问题,到现在也没解决,每次让爸妈坐二排,我都得提前检查下,生怕再出幺蛾子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱卓越鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 32.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都说买车最后的归宿都是mpv,随着年纪的上涨,家庭人口的增多,免不了需要一个能带着全家出门的工具车,但是平常自己上下班开车又不想太难受,或者让人当司机。这是我对梦想家最满意的一点,5.9s的零百加速,几乎全铝的地盘,调教的也很到位,开起来非常舒服,转弯的支撑性也很强。
【不满意】最不满意的就是空间和百度地图了,5米3的车长,车内空间见图,第三排放一个婴儿座椅之后,二排的空间有些局促,按很多车企喜欢用的得房率来说就是有些低了。原因是车头太长,发动机、双叉臂都比较占空间,再给后备箱留出一部分空间,考虑到安全性不错也能接受。好在我家老大还小,在二排坐完全没问题,等他再高一些,老二的安全座椅也可以换成小一点的,就可以更宽敞一些了。百度地图很难用,没有高德地图,也没法自行安装,虽然能理解鲲鹏版是和百度合作开发的,默认百度地图,但是封闭车机完全没有可玩性,车友群有人反馈过这个问题,只能等厂家ota了,但是很困难,不要抱希望。对车机和智驾非常看中的建议直接乾坤版,不过要贵3+1.2(开通智驾)万的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV四驱卓越鲲鹏版 |
| 裸车购买价 | 32.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2777公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:
1最满意车子的外观,对比其他新能源车型,梦想家的外观更有商务感,无论家用还是商用都满足。外观辨识度很高,很有豪车感觉。
2.动力,对于超过5米的车,动力还是很必要的尤其跑高速超车时,动力差很容易发生危险,不到6秒的加速放在MPV中也是第一梯队。加速很猛,开着很放心。
3 安全,用料很好,底盘用料到位,车身的高强度钢很高,被动安全方面有保障。
【不满意】1.车子的空间偏小,第三排空间不富裕,只能用于应急,后备箱空间也偏小。
2.车机的权限开放的有些少,只能下载部分应用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】