梦想家 2025款 PHEV 四驱卓越鲲鹏版

【满意】最满意 它的前脸有着34 根镀铬饰条，代表了34个省级行政区域，辨识度非常高，开起来非常轻松，超车毫无压力，一点没有那种笨重的感觉，有次有次我跟埃尔法停一起，感觉比它还豪华，内部空间更是不用说简直就是非常大，一点没有因为大而有失豪华，整体做工仔细，用料扎实，车上也没有一股难闻的味道，每个地方都考虑的非常到位，这个价位的配置甚至比百万豪车还高，面料都是采用婴幼儿可用的级别，用一句话来说低调而不是豪华。 【音响效果】 我要是没记错的话，岚图用的是自身品牌的音响，我的车虽然是卓越版也就是俗称的最低配，但有一说一，它的音响效果真的比我丰田（后期我自己改了）或者gl8的好太多，我是一个喜欢一个人开车的去听听音乐，主要是为了缓解疲劳，作为一个自主品牌的音响可以把音色做到纯净，坐到车里犹如一个箱体的感觉还是非常舒服的，有句话叫做喇叭不等于音响。 【车机车控】 可通过“嗨岚图”唤醒词唤醒语音助手，如开关天窗、调节空调温度、控制座椅通风加热、导航到指定地点等。
【不满意】希望厂家能在软件上改进一下，希望车机上能有高德地图，因为用惯了高德在用百度地图感觉非常别扭，还是真心希望厂家可以多听客户意见，同样的路程拐弯就能到，车机自带导航竟让让我绕圈圈，真的很无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 这台车的价格很合适，不到30万元价格，车内的配置也能满足我日常的使用场景，性价比方面很合适。 外观和内饰的设计我也很喜欢，外观比较大气，内饰比较豪华，副驾娱乐屏很好用。对于日常娱乐来说很有帮助。 车子驾驶体验很棒，非常好开，驾驶者之车，同时也兼顾了车内的舒适性，底盘调教的很不错。
【不满意】最不满意： 智驾有的时候不是很稳定，尤其是光线差的情况以及恶劣天气时，有时候将小轿车渲染成大客车，稳定性不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 当时下定一台这么大的MPV，心里最悬的点就是担心上手像船，转弯慢，停车费事，结果梦想家给的反馈挺不一样，车长五米三多摆那儿，但方向是电助力，手上一抹就过去，市区穿车流，掉个头，没那种顶着压力的感觉，我自己轻轻松松，我老婆起初不敢碰，跟着我跑了几趟，现在自己去超市也敢开了，底盘前双叉臂后多连杆，韧劲在那儿，过沟坎“咚咚”两下收得住，车身没什么起伏，整车一体感不散。车里用料我也挺看重，提车那天推门进去，没有那股直冲鼻子的味，只有淡淡的皮味，我翻资料看到写着EKO-TEX婴儿级亲肤面料，我家娃三岁，对这种东西反应快，之前朋友的新车坐了半小时喊眼睛不舒服，这台就没出现，家里老人孩子都坐，心里会更稳。跑到高速上声音出来得明显些，城市里电机轻轻的，基本靠近静音，速度往上一提，超过一百，A柱和后视镜这一带风声呼呼地卷起来，你得把音乐音量拧高一点，聊天还能正常，我对声音敏感，耳朵会去听，旗舰版有多层隔音玻璃的说法我也看到，估摸会更好一点，我这个卓越版没有，就这样开。
【不满意】最不满意 智驾那块装的是鲲鹏智驾，车道保持和自适应巡航这些功能都有，高速路况干净的时候能减不少疲劳，开着开着你会觉得它有点楞，修正方向偏生硬，曲线不圆润，前车突然并进来，它有时行动会让人一下紧张，要么刹得急，要么我直接上手，把控权拿回去，试过选装华为乾崑ADS 3.0的那台，风格就不一样，动作顺，像个开得稳的老司机在旁边帮忙，复杂一点的场景也稳住，不同选择不同体验，差价摆那儿，心里多少留了个念想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买它的时候就想着家用，MPV嘛能把一家人稳稳当当带出去，操控这块没多想，开起来倒是有点出乎预期，底盘调得紧实，前双叉臂后五连杆独立悬架，配个智能魔毯系统，减速带过去两下“咚咚”就干脆落地，坑洼路也不乱跳，我上下班那段修路的路面走了无数次，之前用家里的那台SUV总会颠起人，现在换它就顺多了，手上方向也稳，身子不累。 这车让我更放松的是内饰用料，新车提回来到家里地下车库那股气味没冲人，EKO-TEX婴儿级亲肤面料这名词我不算懂，坐进来不刺鼻就行，我家娃三岁，鼻子灵一点，之前坐过别的车就闹，这台没反应，粘合剂用水性胶，皮革表面用水性涂饰，数值我不懂，心里更踏实，家里有孩子，这些东西靠得住就行。
【不满意】入门版也算三十多万的MPV了，有些配置看着还差点意思，朋友晚上坐我车说内饰观感到位，车内氛围灯没有，夜里就显得单调，高配有64色，效果会好很多，这块如果能有个基础版本就更顺手。 车门这件事也有体感，电吸门没有，带孩子出门收个门，力道轻了不严，重一点动静又大，孩子睡着了容易醒，家里人力气小，侧滑门拉起来费点劲，有电吸门就省力了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 这辆车的加速体验非常好，比我之前的燃油车要快很多，对于这么大的车型来说，超车一定要果断，所以加速是必备的，这台车也是满足我日常加速超车的需求。 内饰的设计很不错，尤其是副驾驶的娱乐屏，在买鲲鹏版的，同时也看了乾崑版，乾崑版少了副驾驶娱乐屏，在副驾驶娱乐方面功能受限。鲲鹏版不必担心这个问题，平时副驾驶成员可以在副驾驶位置进行观影，娱乐。
【不满意】最不满意： 智能驾驶方面还是有待优化的，有的时候会出现识别不准确的情况，之前跑一段路，前方是虚线，它识别成了实线，还需要自己去手动变道。此外，他驾驶还是有一些拘谨，比如说旁边车辆变道到我们的道路，明明有一段距离，他也会进行减速避让，给车内的成员体验感不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】岚图自研音响，其音质超出了预期，低音浑厚且有下潜，人声清晰通透，开高速时调低背景音乐，不管是听播客还是音乐都很享受，开车时整个车厢的档次感立刻就提升了。
【不满意】车机语音助手偶尔会出现理解偏差的情况。就好比当我说出“把主驾窗户开一条缝”这样的指令时，它有时竟会反问我一句“您是想打开哪个窗户”。此时便只能无奈地再重复一遍指令，它才会去执行。除了这个开窗指令之外，其他的指令它都能较为灵敏地做出响应，唯独这一项指令的反应速度显得有些迟缓，这或许意味着其系统逻辑方面有待优化，期望在后续的OTA更新中能够对这一问题予以解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】后排的三温区自动空调十分周到，爸爸怕热就开低风，妈妈怕冷就调高温度，彼此之间不会相互影响。最让我感到意外的是后排隐私玻璃，无需贴深色膜便能阻隔外界视线，孩子在后排睡觉既不用担心被太阳晒到，又能安静地不被外界打扰。还有全车共有6个USB接口，并且前后排各配备有两个无线充电板，如此一来，全家人的手机便不会再出现没电的情况，对于这些细节处理得非常细致周到。
【不满意】不满意的地方在于前排设置的水杯架位置颇为尴尬。当将一个大保温杯插入其中时，恰好会挡住中控屏下方的操作区域。每次想要操作空调面板或者调节车载音响时，胳膊肘都不得不绕着水杯拐个弯，显得极为别扭。更为离谱的是，驾驶位竟然没有一个正规放置眼镜的地方。平时开车的时候需要佩戴近视眼镜，墨镜也需要准备一副，然而现在只能把墨镜随手扔到副驾驶座的储物格里，每次需要用到时都得低头寻找半天。这样一款价位不低的车子，居然连如此基础的配置都遗漏掉了，实在是难以让人接受。
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【性价比】
【其他】

【满意】这台车中控下方的电子怀挡设计相当巧妙，所腾出来的空间刚好可充当储物区，钱包、钥匙等物品随手便能放入，无线充电区域也正好处于手边位置，将手机放置其上即可开始充电，无需再牵扯充电线弄得一团糟。门板储物格能够容纳大瓶矿泉水，座椅旁边还设有小杯架，无论是冬天放置保温杯还是夏天放置冰饮料，都能稳稳当当的。
【不满意】这辆车的电池衰减程度超出了我的预期。在夏季的时候，以纯电模式行驶百八十公里是不成问题的，可到了冬季就不一样了，即便提前通过APP进行预热操作，实际的续航里程也会打上五折甚至更多，有时候仅仅在市区内跑个三四十公里，电量就会迅速下降。上一次带家人前往阿城游玩，往返路程不过一百多公里，出发时车辆还剩下一半的电量，然而在返程途中就不得不切换成混动模式，否则真的担心会在半路没电抛锚。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】入门版的性价比这个事我是摸着心买的，32.99万裸车拿下卓越鲲鹏版，双电机四驱摆在那儿，系统综合功率420千瓦，综合扭矩840牛米，零百5.9秒，城市里踩电门就走，高速上看见前面大车空隙一闪人过去，不需要预备动作，前双叉臂后五连杆全铝独立悬挂，路面有坑有坎儿的时候车身是整的，底盘两下把事儿了结，前后排座椅通风加热按摩这些用起来就是直接的舒服，你要去看合资那边三十多万的车，真皮给到就算上心了，这种动力和底盘规格再加满配座椅，要更高预算才碰得上，我每天通勤和周末带家人出门都在用这台，心里对账是清楚的，钱没花在空头上，硬件是实的，开着顺手就知道自己买的是对的东西。
【不满意】高速噪音这个话题我跑过几次长途更有数，城市里电机声音很轻，车里是安定的节奏，一旦速度到一百往上，A柱那一带有风声，轮胎和路面接触的低频在底盘里传，车内聊天不需要提高嗓子，音乐音量我会多给两格，我自己猜测隔音材料和轮胎规格有影响，这台配的是255 50 R20，路面颗粒粗一点更明显，另一个点是车内没有氛围灯，晚上开门进去就是简洁的光线，朋友坐进来问车里怎么这么素，我说这套配置往里看是功能型，座椅和硬件给到位了，灯光这块没加，很多十来万的家用车把氛围灯当惯例了，新势力里更常见，岚图在这个版本里把资源放到三大件上，审美层面的小件不多，夜里要点柔光只能靠顶灯和屏幕。
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【其他】

【满意】对于那具有超高性价比的入门版车型，最令人感到满意的情况是，在下单四驱卓越鲲鹏版即入门款车型之前内心存在诸多顾虑，但在实际使用之后却发觉其真的是物超所值，要知道这款裸车价格仅三十万出头的车型，拥有双电机四驱的配置，系统综合功率能够达到420千瓦，综合扭矩高达840牛·米，零百加速只需5.9秒，从而使得其动力十分充足；而且与合资MPV相比，不管是动力方面，还是续航以及配置等方面，都占据优势，尤其是入门版车型。
【不满意】然而，最让人感到糟心的状况是，高速行驶时所产生的噪音以及缺乏氛围灯的设计，在市区行驶时车内较为安静，可一旦在高速上速度超过100公里/小时，风噪与胎噪就会变得十分明显，极大地影响了静谧性体验，可见隔音方面还有待进一步提升；另外，入门版车型没有氛围灯，与高配车型所配备的64色氛围灯相比，存在较大落差，在营造豪华感这方面显得有所不足。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】