网上车市 » 汽车大全 » 阿维塔 » 阿维塔11 » 2025款 Ultra 纯电四驱版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra纯电四驱版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车机搭载的华为ADS智驾,我买车的时候就直接奔着这个去的,现在到手之后,用起来也是达到了我的预期,在路上打开辅助驾驶之后,车就会自动完成加减速,或者变道超车等的操作,这个模式在堵车的时候简直就是绝对的神器,中间不停的重复停车起步这一操作交给车机操作最好,要是自己来老是会走神。
【不满意】后备箱的空间不怎么够大,估计在SUV里面都是最小的那一档了,虽然可以放倒后排座椅去扩大空间,但是我这后排平时经常坐满人,所以就是挺不方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra纯电四驱版 |
| 裸车购买价 | 34.8万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】阿维塔11在细节设计上做得很到位。比如它的车门把手用了隐藏式设计,不仅美观实用,还能降低风阻。还有它的无线充电区域,对于手机不离手的现代人来说,真的是个很方便的设计。
【不满意】车机系统挺流畅的,但有时候连手机或者某些APP会有点小问题,不太兼容,得折腾一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra纯电四驱版 |
| 裸车购买价 | 34.5万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2285公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】前后排座椅都有通风加热功能,还有腿托,对驾驶体验照顾的很好,长时间脚踩在刹车电门上也不觉得腿酸。华为ADS智驾,我就比较喜欢它的辅助驾驶,尤其是在堵车的时候,说是话就是开的自动挡堵车也特别的累人,这时候辅助驾驶就特别适合用,车直接自动跟车,中间的停车跟起步这种操作都是智驾来完成的,根本不需要我动手,这就非常方便。
【不满意】阿维塔11在后备箱的空间上面略有不足,日常实用的时候得提前规划好东西怎么放,不然后备箱随便就会塞满,后排的座椅虽然能放倒,但是我这平时车上坐的人还是挺多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra纯电四驱版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1855公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】阿维塔11作为电动车,零排放,对减少污染很有帮助。它不仅符合环保趋势,也代表了未来汽车的发展方向。
【不满意】当然,阿维塔11也不是完美无缺的。我感觉它的售后服务点还不够多,希望这几年能再多开一些店面吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra纯电四驱版 |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1163公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为纯电车,阿维塔11的使用成本较低。电费相较于油费节省不少,平均每公里花费也就几毛钱。车辆保养费用也不高,主要是常规检查和易损件更换。
【不满意】不知道电池能用多久,以后要换电池估计成本很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra纯电四驱版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计得特别酷,一看就知道不是普通的车。内饰更是豪华,坐进去就像进了高级会所。
【不满意】隔音效果大部分时候都很好,但高速上速度一快,风噪和胎噪还是会有点明显,虽然不影响正常交流,但要是能再安静点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra纯电四驱版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一个是它的智驾,用的华为ADS智驾系统,各方面的体验都非常的好,无论是高速还是高架,或者是在公路上面,都能有它发挥的空间。第二个就是零重力座椅,座椅的质感柔软,加上后面的腰背部分可调节,人坐上去非常的舒服,再加上按摩功能,可真是缓解了我腰酸的毛病。最后还有中间的那个情感涡流灯,这个灯光的效果非常的好看,而且光线柔和一点都不嫌刺眼。
【不满意】不满意的点也就一个后备箱的问题了,这后备箱的空间的确有点小,平时来个大件就是个很大的问题,只能舍弃后排的乘坐空间,放倒后排座椅才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra纯电四驱版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】阿维塔11上的激光雷达简直就是它的杀手锏,让它在同级别车里脱颖而出。不管是白天还是黑夜,它都能精准地探测到周围的路况和障碍物。有了它们的帮助,阿维塔11在自动驾驶方面就能实时分析路况,做出最优的驾驶决策。
【不满意】语音控制反应有点慢,感觉不是特别流畅,希望以后能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra纯电四驱版 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1205公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置很全面,什么智能驾驶、智能互联、语音控制等,应有尽有。车辆还具备能量回收系统,能最大程度节约能耗。
【不满意】车无完车,阿维塔11也有它的小缺点,比如储物空间可能不是很大。特别是后备箱,因为追求流线型的设计,牺牲掉了一定的空间。这样的设计可以说有利有弊吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿维塔11 |
| 购买车型 | 2025款 Ultra纯电四驱版 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1208公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】前后排座椅都有通风加热功能,之前天气又闷又热的时候我就经常打开通风功能,后排的乘坐体验也完美照顾到了。前排座椅还有腿托,对驾驶体验照顾的很好,长时间脚踩在刹车电门上也不觉得腿酸。华为ADS智驾,我就比较喜欢它的辅助驾驶,尤其是在堵车的时候,说是话就是开的自动挡堵车也特别的累人,这时候辅助驾驶就特别适合用,车直接自动跟车,中间的停车跟起步这种操作都是智驾来完成的,根本不需要我动手,这就非常方便。
【不满意】阿维塔11在后备箱的空间上面略有不足,日常实用的时候得提前规划好东西怎么放,不然后备箱随便就会塞满,后排的座椅虽然能放倒,但是我这平时车上坐的人还是挺多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】