腾势Z9 2024款 1100km 四驱Pro版

【满意】家里福特开了很多年了，这几年赚了钱，准备换个大点的轿车，朋友有开腾势的，就推荐来看看z9。在网上关注了一下，今天就来店里看看。第一眼就喜欢上这个外观了，侧面线条优雅流畅，车一看就显得豪华感十足。四门无框设计，再加上电吸和电动门，一开门我就喜欢上了。
【不满意】价格要是优惠力度再大点就好了，然后就是由于后排冰箱的缘故，后备箱空间不是特别大，不过对于我来说，后备箱也不会放太多东西
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车对于很多人来说是一件大事，毕竟这需要真金白银来实现，而大多数人的真金白银都是凭借着打工一点一点攒出来的。所以我选车除了在意钱之外，更多的是在意操控，一定要好开这钱才能花的值。试驾过很多车型，都没有太如意的。一直到我遇到它，开了一把下来发现挺好开的，仿佛像是多年熟悉的老友，操控起来得心应手，方向指哪儿打哪儿，动力加速也不卡顿，没有任何的延迟，路上随便超车都特别的有底气。
【不满意】其实看了很长时间的车型， 这个价位以及这个级别的车型几乎都看过了。没有什么特别不满意的地方，毕竟买它也是考虑很久的事了。但是在去店里看实车的时候还是遇到了一些小插曲，我发现我最相中的颜色当时店里没有现车，后来要是等的话可能要等两个星期，索性我就选了别的颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点是我认为辆车子的底盘做的还是挺扎实的，而且我们遇到那种坑洼不平的路面的时候，车子也不会有特别强的颠簸感受。
【不满意】最不满意的一点，可能就是就目前来说吧它的续航能力还算不上是特别得好，但是也不是很差吧，而且它也在慢慢地好转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近想体验一下新能源车的高智能化，刚好有看了一些比亚迪的全民智驾的视频，很敢兴趣，就来4s店感受一下腾势新推出的Z9车，这款备受瞩目的豪华智能电动车给我留下了深刻的印象。作为比亚迪与奔驰联手打造的高端品牌，腾势Z9不仅在设计上展现了独特的豪华气质，更在性能和智能化方面带来了全新的体验。
【不满意】外观比起Z9GT更显得稳重些，没有那么时尚年轻化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是觉得它的外观设计比较时尚，看上去丝毫不输其他一些豪华车型，尊贵感十足。正面设计的比较大气，中网还有车灯都相当的又特点，辨识度还是挺高的。车身的侧面设计的也比较流畅，有一定的运动感，买回来之后我也喜欢静静地欣赏它，越看越觉得有感觉。
【不满意】隔音方面我其实是稍微有一点不太满意的，尤其是车速跑70左右的时候，感觉坐在车里面胎噪稍微有一些明显，如果短途代步其实倒也没有什么问题，最怕那种跑很长时间的省道，这种噪音听久了难免有些心烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得它的空间表现是很不错的，买它回来最主要的就是家用，平时上下班偶尔也会代代步。周末休息的时候我最喜欢开着它带着家人逛街和旅行。全家出动的情况下，开着它就足够了，并且在满载的情况下车里面一点也不会觉得拥挤。后备厢永远也没有让我费过心，各种包裹各种行李都能轻松塞的下。
【不满意】其实在它身上很难挑出毛病来，不过硬要是鸡蛋里挑骨头的话，我觉得它的减震还可以调校的稍微再好一些，如果减震可以再偏柔软舒适一些的话，那么它就没有什么可以吐槽的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真没想到这种混动车那么好驾驶呢，知道的话就早安排上了。想要什么模式可以随意切换呢，安静的、速度的，随你选择。而且车子开起来不只快，也很安静，大爱了。
【不满意】这车颜值这一块是比较欠缺的，整体缺乏时尚感，如果设计上更加大胆一些，添加多一些时尚元素去，整个车子看上去就会高大上一些的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，是它的空间表现能力了，这台车坐进去是没有拥挤的感觉的，而且腿部给到了两拳左右的空间活动伸展，不仅扶手箱能放下我的日常文件，后备箱也能装下我一家人出行的行李，蛮不错。
【不满意】感觉价格上没有太大的优惠幅度，当时买车的时候我还以为会有很大的优惠幅度呢，但是知道付款的那一刻才发现，原来也没有优惠多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的就是腾势Z9这款车子的低油耗了，用车成本非常的低，跑出来的油耗还不到7个油，加满一箱油能用上半个月，算下来的成本就稍微比纯电车要高出一点而已。不过我平时开着上下班一般都是用电的多，而且续航能力相对来说也是很不错的，充满一次可以用5天左右，而且充电也非常的方便，下班回来直接放家楼下充就可以了。出远门的话就可以用油，这样就不用担心续航不够，综合算下来的话用车成本都没有燃油车的一半，不得不说可油可电的插电式混合动力的腾势Z9用着实在是太香了，还有它的后期保养费相对来说也比较平价，也不会给我带来太高的经济压力。
【不满意】虽然各方面我都挺满意的，但是还是有个别的地方做的不是很好，就是后备箱的空间方面我觉得有点小了，因为之前带上家人一起出去游玩的时候，行李有点不够放，不过我也很少会有满载出行的情况，总的来说这空间也是够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】太喜欢混动车的续航能力了，出门真的太方便了，根本不用担心没油了没电了之类的问题，想去哪就去哪。以前开纯电车，总是害怕没电，一路担心的哦，多少会影响出门的心情。
【不满意】这车真的没啥实质性的问题，也真的没有啥实质性的毛病，那要说就是新车的味道会比较重吧，这是新车的通病，就是轻和重的问题了。这车可能属于中等的，好在去味措施做得好，半个多月就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】