智己LS6 2025款 长续航灵蜥智驾版

【满意】全能型选手 我是25款的智己ls6长续航灵犀智驾,目前已经安全行驶2万多km，能耗控制的非常棒，市区比较堵，最开始的车速控制的不高，上下班代步，一万公里能耗在11左右。智己我感觉最好的就是智驾了，非常实用Momenta智驾在智驾大赛拿过好几个冠军。我们杭州城区高架全程不需要我接管，设置好目的，因为我上下班高架占了8成，所以开车上下班很轻松了。大部分都交给智驾，而且遇到晚高峰堵车也照样智己，跟着前面慢慢走。变道的话要设置信任度，不然变道有点太积极了。独创的雨夜模式。雨天不用担心超车变道问题，视野清晰，AI增强视频。智能底盘好用。透明底盘在启动的时候，可以看到周边情况，杜绝了小朋友在车旁边看不清的盲区问题。开起来座椅按摩加热冬天可太实用了。 智己底盘也很好，过减速带感觉很干脆，基本上只有声音，感觉不到车身晃动。我还去跑过盘山公路，开起来不像两吨的车子。180度的转弯很轻松，陡坡的时候电门动力随时有。山顶往下开还可以开陡坡缓降。不用踩着刹车。不足就是冬天电耗有点高，早上都上20多了，慢慢降下来。
【不满意】内饰丑，尤其中控更丑，副驾前面竟然没有一个收纳盒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车小半年 买智己还是作为家庭用车的需求去选择的，智己的suv是那种看起来不是很大，实际尺寸挺大的那种类型，可能是因为溜背的关系，不像问界理想那种后背直角那种那么大。 给我感触最深就是智己的操控感，就跟他的外观一样，看起来运动，开起来也是挺有操控性的，有次紧急避让，当时大概70码左右车速，突然看到有个石头在路中间，看到时候已经在车头前了，就急打方向，其实有点像麋鹿测试了，车子稳稳的躲开了。我自己都没想到，这么近还能躲开。我估计着是操控性能的关系。 平常开起来也是挺舒服的。比如转弯的时候侧向支撑比较好。还有副驾的零重力座椅，平时可以休息用。 后排舒适性相对差点，路况差的话后排颠婆大。 智己智驾也挺不错的，国庆出去旅游高速基本上全程用的智驾，智己只有闸道控制车速这些我自己介入调节过，其他基本没有接管。。因为我不喜欢高速顶着限速跑，开前没设置好。变道什么的挺流畅的。 不足有是跑山路下坡，我开启陡坡缓降，偶尔踩刹车感觉会有顿挫。 提车回来没几天就喜提一血了，倒车把后保险杠直接干穿了，也是无语的很，可能还是不太适应开大车，再加上有后轮转向，每次去停车都是歪的，很无解，不知道怎么解决。。
【不满意】主驾座椅坐的脖子疼，氛围灯也太少了，后排压根就没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智己LS6最让我满意的是它的动力响应和智能配置，作为每天要跨区通勤的上班族，早高峰的拥堵路段对车辆动力要求很高，这款车的电机在低速跟车时反应特别灵敏，起步、加速都很平顺，完全没有顿挫感。而且它的智能座舱系统很好用，导航、音乐切换都能通过语音快速控制，对比同价位车型，它的智能功能更贴合日常使用需求，省心又高效，这也是我最终选择它的核心原因。
【不满意】比较明显的不足是低速行驶时的风噪控制，在隧道或者高架下方行驶时，风噪会比高速时更明显，长时间驾驶会有点影响体验。另外座椅的包裹性一般，长途开车超过2小时后，腰部会有点酸胀，还有中控屏的亮度自动调节不够精准，阴天时偶尔会出现屏幕过暗的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经有整整一个月了，我的是智己ls6长续航智驾版，今天来和大家聊聊我一个月来的用车体验。 我上下班来回通勤路程40公里，每天也正好遇到早晚高峰，其中有一段路是堵在高架上的，正常来说需要一直跟车通行，现在有了智己的智驾，每天堵高速时候也不用全神贯注，完全由智驾接管，省去了不少全神贯注的时间。 平时路上我车子开启动能回收，电耗也会稍微少一点，百公里耗电11.5左右，一天用8%左右的电耗，差不多七八天冲一次电，因为车子是长续航版本，电池适配800V充电平台，外面快充电站从百分之十几充到90%大约半小时，刷刷剧就充满了，用车体验非常棒。最后再说说他的后轮转向，掉头路转向小就不用说了，最赞的是他的蟹行模式，简直是新手车主的福音，平时进车位离得远直接开启蟹行模式贴边，真的超级好用！！！
【不满意】车子后排没有氛围灯，晚上后排 有人乘坐体验不是非常好，虽然有两个小灯，但是感觉还是不够，2025年了，后排弄点氛围灯多好，而且前排的氛围灯也太少了，只有左右两条灯带，希望以后可以升级。 车子后排调节有点卡顿，每次调整座位需要用力拉一下，感觉卡卡的。 主驾小憩模式躺着不是很舒服，自带的按摩功能太轻了，可有可无。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观最满意，这种气质我很喜欢，是我喜欢的风格，还有就是其实动力不错，续航也蛮持久的。
【不满意】内饰是让我最不满意的一点吧，主要是异味大，感觉用料不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车底盘素质真的同级别鲜有敌手，试驾过极氪、阿维塔、小鹏、乐道、蔚来，唯一能比的就是极氪7x，7x底盘比ls6还要偏硬一点。
【不满意】用户手册各种功能之间的关联性做的不好，很多功能都得摸索着来，或者查攻略...整得跟开荒一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了智己LS6一月有余，现在来分享下感受： 半幅方向盘和带鱼屏，我从油车开过来，半幅真的嘎嘎好用，很轻快，带鱼屏可以启动雨夜模式，超级棒。【外观】当初就是觉得很帅很好看才买的。【空间】很大，尤其是后座，很宽敞。【智能化】用智驾比较多，总体表现良好，尤其高速上很不错。【续航】充满电城里面跑油耗10左右，高速不下雨15左右，下雨可能会18-20之间，还可以吧。【驾驶感受】四轮转向嘎嘎牛。【性价比】肯定是拉满，20万左右智驾档次很可以，还配了四轮转向，绝绝子了。另外，智己生态真的很不错，第一次在路上碰到了车友会，还被盛情邀请去参加了，很有趣哇，尤其是路上的say hi模式，开出去总是期待有人say hi。目前体验很不错
【不满意】暂时还没有，不足就是因为车子比较大所有不太好停车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了智己LS6一段时间，和大家分享下使用感受。 外观上，它的溜背造型搭配犀利的大灯，线条流畅，整体极具运动感，在路上回头率挺高。车内空间宽敞，我180cm的身高，不管是驾驶位还是坐后排，头部和腿部都有充裕空间 。后备箱容积也大，日常购物、旅行装行李都没问题。 智己LS6的驾驶体验很赞。动力强劲，起步和超车都很轻松，双电机四驱版本爆发力十足。底盘扎实，悬挂调校舒适，过减速带或坑洼路面时，颠簸感过滤得很好。后轮转向功能让它转弯半径变小，在狭窄道路掉头、停车都更灵活。 车机系统反应迅速，得益于高算力芯片，操作流畅不卡顿 。语音助手识别精准，能快速执行打开车窗、导航等指令，解放双手。智驾辅助系统好用，高速上开启自适应巡航和车道保持，减轻驾驶疲劳。不过在复杂路况下，还是建议驾驶员时刻留意路面情况。 续航方面，我买的长续航版本日常通勤一周一充。高速行驶时，续航达成率也比较可观，基本满足我的出行需求。要是对续航有更高要求，也可以选择超长续航版本。 当然，它也有一些小缺点，比如无线充电功能，只有一个无线充。还有就是，车机系统偶尔会出现小 bug，不过通过ota升级能得到改善 。总体来说，智己LS6是一款值得入手的新能源车。
【不满意】无线充只有一处有，旁边的眼镜盒应该换成无线充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观动感酷炫，ISC智慧灯语回头率拉满；它真的很好开，动力线性，开起来得心应手，隔音不错，底盘滤震过滤很干净，而且配备后轮转向，转弯半径小，应付车道调头真是手拿把掐；800V快充加持，充电够快，够猛；续航相当扎实，几乎在市区里用车能够保持90%达成率。
【不满意】前排座椅按摩力度不够；后排没有氛围灯；哨兵模式不能APP开启；行车记录仪只能拍前方，没有实现四向拍摄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智己这个品牌还是比较小众的，但感觉又挺精致的。智己车主小姐姐比例比较高，审美偏女性一点。比较圆润。因为考虑到家庭用车，所以我选择高一点的ls6 suv。中大型一点不为过，车内空间后排可以敲二郎兔。但是后排稍微有点颠，最舒服还是副驾驶女王座位了。 现在选车真的挺难，每个车都有自己特色。最入眼的还是智己，各方面比较均衡，主要是感觉用料足，给我的感觉比较精致。就最后选择了智己，还好当地有智己4是店。不然可能也会放弃入手。 这段时间开下来车子挺满意，操控有能感觉到底盘的厚重感，但转弯又灵活，侧倾基本上很小。座椅又很舒适，但是据说新款还能调座椅软硬，心又凉凉的，一下我的车又不香了，特别是带后排屏的影院版。但是早买早享受吧。车主质量好是关键，目前没发现问题。有一点要吐槽一下就是有时倒车自动刹车有点太猛，会被吓一跳，自动杀停会砰的一声，不知道以为是自己撞了。其实是刹车。其他车主都非常满意
【不满意】后排没有氛围灯，没有脚窝灯，内饰单调了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】