| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 智己LS6 |
| 购买车型 | 2025款 长续航灵蜥智驾版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观和仪式感(节日开机主题、智慧尾灯)
还有四轮转向及操控,转向半径小,老小区轻松转弯,底盘好,驾驶轻盈,转向精准,指哪打哪,一级棒👍
【不满意】没有手套箱,总觉得不习惯,私密东西没地方放。
没有抓手,坐车的人遇到急转弯的时候只能抓门上的扶手,但是大家都习惯门上面的抓手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS6 |
| 购买车型 | 2025款 长续航灵蜥智驾版 |
| 裸车购买价 | 24.57万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智己LS6自提车起便以其流线型设计和独特灯光效果吸引了无数目光✨。拉斐尔茶配色加上多弗米内饰,营造出一种时尚而高雅的感觉,让人一见倾心😍。
在驾驶体验上,800V平台赋予了LS6强劲的动力输出,百公里加速仅需5秒左右,每次启动都能带来强烈的推背感🚀。智能驾驶辅助系统如自动泊车和自适应巡航功能显著提升了城市通勤的便捷性,让驾驶变得更加轻松愉快👍。悬挂系统的精心调校保证了无论高速行驶还是城区穿梭时的稳定性和舒适性😎。
尽管如此,哨兵模式的高耗电量对续航有一定影响,且缺乏震动或移位提醒功能,这都是未来可以改进的地方🛠️。不过,这些小瑕疵并不妨碍LS6成为一款集智能配置与优秀操控于一身的理想电动SUV。
总的来说,智己LS6凭借其卓越的设计、出色的性能以及前沿的智能科技赢得了用户的高度评价。如果你正在寻找一款兼具时尚与实用性的电动车,LS6无疑是一个值得考虑的选择🛍️!
【不满意】尽管如此,哨兵模式的高耗电量对续航有一定影响,且缺乏震动或移位提醒功能,这都是未来可以改进的地方🛠️。不过,这些小瑕疵并不妨碍LS6成为一款集智能配置与优秀操控于一身的理想电动SUV。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS6 |
| 购买车型 | 2025款 长续航灵蜥智驾版 |
| 裸车购买价 | 22.84万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全车双层夹胶玻璃,车内车内静谧性很高。底盘开起来不像特斯拉调教得那么硬,也不像小鹏G9偏舒适,比较适中,转弯支撑性很足,压井盖过减速带非常干脆,噔的一下就过去了,没有多余的回弹,灵蜥底盘确实惊艳到了。智驾也让我感到意外,网上说华为和小鹏智驾是第一梯队,智己城区NOA体验下来跟小鹏城区XNGP不分上下,很丝滑。是不是可以理解成也是第一梯队哈哈哈!!操控+智驾+底盘想要的都有了。
【不满意】1、新车有味道,太阳暴晒了几天减轻了
2、半幅方向盘刚开始不习惯,开了半个月好很多了(想早提车所以选半幅)
3、虽然全车双层玻璃,低速或静止状态很静谧,时速110以上风噪略大。
4、提车一周后发现副驾门有异响,滋滋滋的很烦躁,好在售后工作人员很热情地解决了。希望厂家后续注重下品控
5、电耗感觉是欢乐表,cltc 640km,满电83度 城区电耗13.2,算下来能跑628公里,但实际只能跑550,百公里电耗应该是15度电。
6、所谓的21个扬声器,音质一般般,希望后期能OTA下吧
7、座椅按摩有点鸡肋,开车按太轻了,只有零重力模式下开启才舒服。
8、前备箱有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS6 |
| 购买车型 | 2025款 长续航灵蜥智驾版 |
| 裸车购买价 | 24.39万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3567公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、NOA智驾功能是我最满意的功能之一,因为我用车场景需要跑高速,单次行程差不多要100公里,智己的NOA功能在高架和高速的使用过程中真的非常优秀。本来开车是一件很废精力的事,但是有了NOA感觉开车也不那么累了。而且感觉完全不输华为的鸿蒙智驾,关键还比华为系的车便宜。2、车子的底盘还是非常稳的,操控感非常棒。3、智己的人车互动功能非常好,比如说数字宠物还有各种好看的主题,给我们车主提供了很好的情绪价值。
【不满意】1、不能手机APP开启哨兵模式,必须得下车前在车上提前开启,每次忘记开了还得再次上车去开启。2、还有就是这个车的导航不是车道级导航,虽然是用的高德地图,但是导航还不如比亚迪的高德看的清晰。3、行车记录仪只能录前面,后面录不了,这么多摄像头的车行车记录仪竟然只能录制前方的,我觉得这个后面需要升级一下。4、这个车自身不带拍照功能,虽然carlog功能可以摄像,但是为啥偏偏不能拍照呢!!!如果在驾驶过程中用智己自带的摄像头去拍照取景也很好的,为什么会没有这项功能!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS6 |
| 购买车型 | 2025款 长续航灵蜥智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】#全新智己LS6提车日记
智己LS6最让我满意的是它的动力表现和智能化配置。电机的响应非常迅速,轻踩油门就能感受到明显的推背感,尤其是在运动模式下,加速非常线性,超车毫无压力。灵犀智驾系统在高速和城市快速路上的表现非常稳定,自动变道、跟车、避让都很流畅,大大减轻了驾驶负担。此外,360全景影像和盲区监测功能也非常实用,尤其是在停车和窄路会车时,安全感倍增。
【不满意】最不满意的地方是车机偶尔会出现卡顿,尤其是在切换应用时,影响了使用体验。此外,冬季低温环境下续航会打7折,虽然这是电动车的通病,但对于长途出行来说仍有些不便。后排靠背角度稍直,长时间乘坐可能会有些不适,希望后期能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS6 |
| 购买车型 | 2025款 长续航灵蜥智驾版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然是一键泊车功能,对于停车困难症患者 十年本本族的我来说简直是福音。轻轻一按,LS6就可以自动寻找合适的停车位并完成泊车,整个过程快速又安全,关键停的很准,没啥卡顿,没有车库线也可以一键泊车,妥妥老司机。
【不满意】后排怎么能没有座椅加热和按摩啊,每次只能前排享受按摩,后排眼巴巴的看着,容易造成“家庭矛盾”,希望后续可以改善这个问题,全系都能加热按就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS6 |
| 购买车型 | 2025款 长续航灵蜥智驾版 |
| 裸车购买价 | 24.8万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前段时间想换辆电车,清单里面列了好几个最近火热的新能源车,后面把清单列表缩小到MODEL Y和智己LS6这两个车。
经过前前后后多方面的考虑,最终决定提了智己LS6这个车,现在已经使用了1周左右的时间,给大家分享下这段时间的用车体验吧。
动力:这台车的动力是真的强,红绿灯起步的时候,只要轻踩电门,推背感瞬间就来了,如果之前像我一样是开着油车,那这个体验就是改天换地般区别,电车开车太爽了!
续航:实测续航非常满意,800V就是强大,上海苏州这段时间的天气基本在0-10°左右,百公里能耗14左右,座椅加热、方向盘加热、空调全部打开,实测用车续航大概在550公里左右,大概打了85折左右,很满足了!
智驾:momenta加持的智驾没得说,高速上开着领航辅助,开车十分轻松,后面体验下城市领航服务。
空间:我家里人比较多,平时出行坐满 5 个人也不会觉得拥挤。后排的腿部空间很充裕,老人和孩子坐在后面可以轻松地活动腿脚。
【不满意】车机偶尔卡顿:虽然大部分时间车机系统都挺流畅的,但有时候也会出现音乐卡顿的情况,不过对用车基本不影响。
车机支持的app还不够多,希望后面能开发更多的适配app可以用的。
手机app没办法查看详细的用车能耗,希望后面能加上这个功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS6 |
| 购买车型 | 2025款 长续航灵蜥智驾版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值爆表,内饰科技感极强,座椅舒适,底盘行驶质感很好,NOA比L2的好用多了,以前燃油车的时代已经不忍直视了!
【不满意】城市NOA比原来燃油车时代L2的辅助驾驶好用太多了,高速路段感觉已经可以放空自己了,但是并道做的还不够好,经常提示它不行了让我来开,不过整体已经很好用了,95%的情况都可以让它来操作了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS6 |
| 购买车型 | 2025款 长续航灵蜥智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.29万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观颜值可以,配置高,空间大内饰高档温馨,操控更不用说了,吊打同级,灵犀数字底盘+四轮转向信心感满满!
【不满意】氛围灯有点少,音响跟哈曼卡顿那些品牌音响确实还是有点差距,但是智己也有21个音响,也够用,感觉稍微改装下,还有提升空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS6 |
| 购买车型 | 2025款 长续航灵蜥智驾版 |
| 裸车购买价 | 24.27万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,座舱很舒适,智能化很强,动力十足!
【不满意】车子确实太大,而且后尾部两侧是凸出来的,容易在倒车的时候发生剐蹭。
新款ls6有好些功能还没OTA出来,哨兵模式、主题模式还没出来,程序员们要抓紧了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】